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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

有槽點但能沖!廣汽本田型格長期測試

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  筆者抵澳第一站選擇了“歐洲游”,,巴黎人+威尼斯人+倫敦人,這三個酒店內(nèi)部是聯(lián)通的且同屬于金沙集團,,在營造異國風(fēng)情方面均拿捏到位,,如果真沒條件帶家人去游歷歐洲,來澳門是個不錯的平替,。

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   澳門巴黎鐵塔作為巴黎人酒店的標(biāo)志性建筑,,它按照原版巴黎鐵塔的一半進行復(fù)刻,可即便如此,,站在塔下還是被它的壯觀所撼動,,尤其是到了夜幕降臨之時,塔上璀璨而華美的燈光準(zhǔn)時點亮,,試問誰能抵擋得住這份美景,?

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   他們蹲在地上其實是因為巴黎人的埃菲爾鐵塔上面設(shè)置了手機拍照透視孔,把手機攝像頭覆蓋到孔上就能拍攝到鐵塔塔身和鋼架,。下塔以后,,可以走酒店內(nèi)部直通威尼斯人,但天氣這么好,,我更喜歡沿著酒店外的人行道漫步,,這樣就能路過巴黎鐵塔的塔底,親自感受一番這個龐然大物所帶給人的震撼感和縱深感,,不用十分鐘就能走到威尼斯人,。

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   不論是巴黎人還是威尼斯人,內(nèi)部都有美食廣場,,雖然價格都不便宜,,但勝在方便,,逛餓了坐下就能飽餐一頓,既有東南亞風(fēng)味,,也有辣和不辣可以選,。

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  不得不說威尼斯人酒店內(nèi)部和外部的運河真的很帶感,有種一秒愛上澳門的沖動,,即便沒機會去現(xiàn)實版的威尼斯看看也沒關(guān)系,,至少在澳門威尼斯人還可以體驗一番貢多拉,聽船夫歡樂地高歌一曲,,坐在輕快的小船內(nèi)看兩邊游人如織,,或許這就是旅行的意義。

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   去澳門,,買手信(也稱伴手禮)好像成了一件必須要做的事,,正如不到長城非好漢似的,我來澳門多少都會給家人同事帶點餅,。

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   來到澳門倫敦人酒店,,解鎖地道的英倫風(fēng)紅色電話亭、郵筒,、高帽紅衣衛(wèi)兵等,,每一處的陳設(shè)都釋放著英式格調(diào)。

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   拉開倫敦探索的士的車門,,仿佛拉開了一扇“任意門”,,坐在后排沉浸式體驗大衛(wèi)·貝克漢姆帶你穿梭倫敦的大街小巷,只用90秒就能從英國倫敦街穿越到澳門倫敦人水晶金殿,。

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   澳門雖然占地面積小,,但她卻有許多特色的體驗。比如威尼斯人帶來了大運河,,巴黎人帶來了巴黎鐵塔,,倫敦人則帶來了更多國寶級的英倫地標(biāo)。時間充裕的話還可以去試試于2019年底建成的輕軌,,雖然只有兩節(jié)車廂,,跟廣州的APM有點像,但坐的人不多,,穿梭在氹仔城市高樓之間,,整個體驗像在坐城市觀光車。

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   作為澳門特色文化的代表之一,,這些白底藍字的葡萄牙瓷磚畫作品見證了中葡文化的和諧與共融,,用2023年的審美去看待依舊不覺得它過時。

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   17MOP/個的雪糕三文治是禮記招牌菜,,兩塊威化餅夾著三色雪糕(云呢拿,、朱古力,、椰子味),雖然口味不能選擇,,好在口感新奇、味道也不錯,,而一碗雪糕球的價格也就9MOP,,一杯雪糕紅豆冰是24MOP,價格親民,,是個下午茶好去處,。

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   這座歷經(jīng)四百多年滄桑的意大利文藝復(fù)興時期巴洛克式建筑物,見證了澳門的風(fēng)風(fēng)雨雨,,從這里回程,,也算是為我們這次游記畫上了一個圓滿的句號。

● 長測油耗統(tǒng)計:

   自第十期長測更新至今,,它的行駛里程超過了一萬公里,,這段時間我為它加了2次油,分別是表格里的“第20-21次加油”,。經(jīng)計算得出,,目前它的長測平均油耗值為7.1L/100km。

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   需要注意的是,,這個平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測試出來的,,沒有使用ECON模式。此外,,考慮到本次長期測試絕大部分時間我都會用常規(guī)模式駕駛,,因此長測油耗也是針對這個駕駛模式統(tǒng)計的,如有特殊情況,,我會加以說明,。

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● 總結(jié):

   澳門雖地方不大,但勝在干凈,、時尚,、好玩、文化獨特,,漫步老城區(qū)的街頭,,能感受中葡文化交融,領(lǐng)略特區(qū)的繁華,,品嘗多樣的美食,,或許這就是旅行的意義。(文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺)

文章標(biāo)簽: 長期測試 緊湊型車試駕評測
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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測試文章:綜合競爭實力不俗 測型格240TURBO CVT
    評測編輯-何家榮:

    型格的綜合競爭實力相當(dāng)不錯,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,,駕駛感受輕松,,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,,同時更符合潛在消費者的購車需求,。美中不足之處是知名度較低,動力缺乏玩味,。

    評測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯的印象,,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,,我覺得它的動力可以再強一點,這樣才夠玩味,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯,,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,,但也沒有短板,,這樣的表現(xiàn)確實很符合家用,。至于駕駛感受,它確實有一定的運動底子,,但受限于采用的是CVT變速箱,,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,,它的手動擋會是更合適的選擇,。

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指導(dǎo)價:12.99-18.69萬
級別:緊湊型車
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