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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有槽點(diǎn)但能沖,!廣汽本田型格長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期型格長(zhǎng)測(cè)的內(nèi)容主調(diào)是首次保養(yǎng)體驗(yàn)分享,,4S店提供的多項(xiàng)免費(fèi)且細(xì)致的檢測(cè)以及舒適的休息環(huán)境都給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,,但此外并沒(méi)有什么特別之處……想了解詳細(xì)情況的朋友可以點(diǎn)擊后面的鏈接進(jìn)行閱讀(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn))。截止至寫(xiě)稿時(shí),,我跟這臺(tái)型格長(zhǎng)測(cè)車(chē)已經(jīng)相處了超過(guò)五個(gè)月,,這段時(shí)間用車(chē)情況良好,,沒(méi)有遇到任何異�,;虿皇⌒牡氖虑椤�

汽車(chē)之家

  經(jīng)過(guò)前面簡(jiǎn)單的回顧之后,,接下來(lái)是本期的內(nèi)容:空調(diào)系統(tǒng)制冷測(cè)試,。眾所周知,在炎炎夏日里用車(chē),車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果會(huì)直接對(duì)駕駛員及車(chē)內(nèi)乘客的心情帶來(lái)影響,,尤其是對(duì)于生活在廣東地區(qū)的朋友而言,。那型格在這方面的表現(xiàn)如何呢?或許本次測(cè)試能夠給出答案,。

型格的空調(diào)制冷效果如何,?

  恕我直言,雖然我是土生土長(zhǎng)的廣東人,,但卻超級(jí)不喜歡這里的夏天,,熱一點(diǎn)我還可以忍,但出汗以后那種黏稠的感覺(jué)實(shí)在令人難受,,真是恨不得每天都泡在水里,,或者抱著空調(diào)過(guò)日子……然而,現(xiàn)實(shí)卻是每次戶(hù)外工作我就像是一條咸魚(yú)那樣被猛烈的陽(yáng)光暴曬著,,完成工作后那滿(mǎn)身臭汗味,、黏稠感真是好一個(gè)酸爽,不禁心里感嘆一聲:打工人真不容易,!若此時(shí)進(jìn)入到同樣被暴曬幾個(gè)小時(shí)的車(chē)?yán)�,,那�?jiǎn)直就是活受罪,難道不是嗎,?

汽車(chē)之家

  言歸正傳,,如何去測(cè)試型格的空調(diào)制冷效果呢?我采取的辦法很簡(jiǎn)單:先把車(chē)子放在戶(hù)外完全沒(méi)遮擋的停車(chē)場(chǎng)暴曬幾個(gè)小時(shí),,然后測(cè)出車(chē)外,、車(chē)內(nèi)的溫度并記錄數(shù)據(jù),此后每隔5分鐘測(cè)量一次車(chē)內(nèi)溫度并記錄數(shù)據(jù),,最后通過(guò)數(shù)據(jù)的對(duì)比來(lái)判斷溫度的變化,。

  雖然這樣的測(cè)試方式不算是特別嚴(yán)謹(jǐn),但也具有較高的參考意義,。順便提醒一下:1,、我也知道有很多“民間偏方”可以讓車(chē)內(nèi)溫度快速下降,但這并非本文需要考慮和闡述的內(nèi)容,;2,、本次測(cè)試,車(chē)門(mén),、車(chē)窗均處于密閉的狀態(tài),。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

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  現(xiàn)在回想起來(lái),從提車(chē)至今,,這臺(tái)型格長(zhǎng)測(cè)車(chē)還真是第一次如此充分地享受“日光浴”,,須知道平時(shí)的它不是行駛在路上,就是停在我家或公司樓下的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。但為了讓我能夠順利地完成工作,,它今天得“熬”一下了,。兄弟,我得回去冷氣房繼續(xù)搬磚了,,你慢慢享受“日光浴”,,別中暑了就行,下午再見(jiàn),!

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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測(cè)試文章:綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗 測(cè)型格240TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,,乘坐感受舒適,,跟自身家用車(chē)的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,。美中不足之處是知名度較低,,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,,駕乘舒適度都比較高,,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車(chē),,我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),,這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類(lèi)型,,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用,。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,,但受限于采用的是CVT變速箱,,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇,。

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型格

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)