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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

被熱情包圍 本田ZR-V 致在長(zhǎng)途駕駛感受

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  長(zhǎng)期體驗(yàn)來(lái)到第四期更新,,這一期我們就不自說(shuō)自話了,,和車機(jī)系統(tǒng)聊起來(lái),為了更好地表現(xiàn)它的本事,,我們這期上視頻,,內(nèi)容還挺有趣的,既然這樣,,無(wú)趣的文字就不多說(shuō)了,,直接上正片!

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● 小結(jié):

  人工智能給我們生活帶來(lái)的幫助是越來(lái)越多了,,當(dāng)然,ZR-V 致在的車機(jī)還是有提升空間的,,希望有一天,,車機(jī)系統(tǒng)能跟我們成為無(wú)所不聊的密友!(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測(cè)試文章:既精致又不乏實(shí)用和樂(lè)趣 測(cè)試ZR-V 致在
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,,它在確保一定實(shí)用性的前提下,,明顯往精致的方向走,從它的設(shè)計(jì),、車內(nèi)用料,、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來(lái)。另外,,它的底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),,頗具玩味,駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì),,這是讓我頗感意外之處,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合,動(dòng)力輸出足夠平順,,但不算很強(qiáng)勁,,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,,操控靈活富有樂(lè)趣,,在同級(jí)別中也是屬于比較好開(kāi)的類型。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,,它似乎很難冒出頭,,設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn),但也只能算是主流水平,,并不能給人留下深刻印象,。好在開(kāi)起來(lái)之后,深刻印象來(lái)了,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,底盤(pán)實(shí)力挺強(qiáng),我們的型格賽車在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘,,同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手,。

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版

指導(dǎo)價(jià):19.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 182馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速