混動大亂斗,！十款爆款SUV全方位解析
★ 等速車內(nèi)噪音測試
NVH雖然是種“玄學(xué)”，但我們有可以將其量化的測試方法和標(biāo)準(zhǔn),，我們在同一路段，用相同的測試設(shè)備,，采集40、80,、120km/h三個時速,、純電、混動兩個動力模式,，合計六種用車場景的數(shù)據(jù),。噪音采集位置為前排座椅中央位置，每個用車場景數(shù)據(jù)采集10秒聲壓平均值,，至少測得三次有效數(shù)據(jù)再取平均,。
由于漢蘭達(dá)在80km/h和120km/h車速下無法用純電EV模式行駛，所以不統(tǒng)計成績,，最終測試數(shù)據(jù),，冠亞軍毫無爭議要頒發(fā)給豹5和坦克400，誰說方盒子就一定噪音大,？兩位在各個工況下噪音的絕對值都穩(wěn)居前列,，雙層夾膠玻璃，加上底盤良好的隔絕感,，功不可沒,。
★ 總結(jié)：
如今市面上這些二三十萬的混動SUV，真是卷到飛起,，主打的就是一個百家爭鳴,、百花齊放，但對于消費者來說,，雖然可能有點糾結(jié),，但終歸是幸福的煩惱。所以,，看了以上的測試結(jié)果,，你最喜歡哪臺車呢？你又認(rèn)為哪臺最出乎你的意料呢,？評論區(qū)一起聊一聊吧,。（編譯 汽車之家 韓凱 攝 汽車之家攝影團隊）
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