混動大亂斗！十款爆款SUV全方位解析
★ 120km/h ACC對靜止卡車測試
前段時間，高速上追尾靜止大卡車的事故引起了社會熱議,。的確,，如今的汽車沒點救命的真本事好像真不太行。為了復現(xiàn)當時的場景,，我們找來了國際首創(chuàng),、符合中保研C-IASI標準的專業(yè)卡車后端車目標物，擁有和真正的卡車車尾一樣的外觀和一致的反射特征,，甚至做到了一比一全尺寸還原,。測試中，我們將每臺車的跟車距離和AEB靈敏度均設置為中間檔,，沖向靜止卡車,，開啟ACC自適應巡航，定速120km/h,，看誰能化險為夷,？
測試結果大概可以分為三組，第一組包括問界、理想,、坦克和方程豹,，“我辦事你放心”,，包你剎�,。〉诙M有預警,，有減速,，但還是發(fā)生了碰撞，統(tǒng)稱“有限責任組”,，這一組的選手有深藍,、星紀元ET和藍山(參數(shù)|詢價)，最終碰撞的時速也并不相同,，深藍識別早,，最后觸發(fā)了AEB大力制動，碰撞時速30km/h左右,；星紀元ET同樣早早識別,，有報警和AEB動作，但是減速不夠堅決,，碰撞時速50km/h左右,；藍山的識別比相對較晚，識別后立刻減速并提示,，可惜已經(jīng)來不及充分降速,，最后時刻測試員為避免設備及車輛受損，急打方向避讓時,，車速還在80km/h以上,。最后則是“管開不管停組”，唐DM-i和領克08的相同點是對前方靜止卡車的識別不夠穩(wěn)定,，只在測試尾段通過ACC進行小幅降速,，都不會觸發(fā)AEB，至于漢蘭達,，則是零減速,，僅會在大卡車近在眼前時給出聲音加圖標形式的預警提示。
★ AEB標準測試
比較常規(guī)的兒童鬼探頭和假車AEB我們也做了測試,，從低速一直試探到每臺車的極限,，問界M7依舊穩(wěn)健，最高避撞車速做到了120km/h,，與身后的第二梯隊拉開顯著差距,，識別穩(wěn)定，減速從容，上演了高水準AEB的現(xiàn)場教學,。
剩下的九臺車在假車AEB測試中打得難解難分,，但在兒童鬼探頭測試中又有所區(qū)別，最讓人琢磨不透的就是領克08的表現(xiàn),，不知道是狀態(tài)不佳,，還是黑芝麻芯片的匹配還尚不成熟，在同樣的速度下,，每次關于救人一命還是一撞了之的選擇十分隨機,，因此沒能做出有效的成績。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：