考慮到這次的行程較長(zhǎng),，我們選擇了三輛官方續(xù)航里程超過(guò)300km的電動(dòng)車,，它們分別是上汽榮威ERX5（官方+綜合工況續(xù)航320km）、北汽EU400（官方+綜合工況續(xù)航360km）以及騰勢(shì)（官方續(xù)航400km,，綜合工況續(xù)航352km）,。作為目前在售電動(dòng)車的標(biāo)桿，特斯拉缺席是個(gè)遺憾,，不過(guò)我們也能從近幾年中國(guó)品牌電動(dòng)車的續(xù)航里程上看到,，它們進(jìn)步都很明顯。

　　畢竟這次的距離長(zhǎng)，強(qiáng)度高,，主角又是電動(dòng)車,，在執(zhí)行之前,，我們心中其實(shí)也是沒(méi)底的,，所以用一輛漢蘭達(dá)全程跟隨為三輛電動(dòng)車護(hù)航。漢蘭達(dá)由我和李佳駕駛,。

　　除了開(kāi)車的編輯,，張超、王旻昊,、趙晉將作為幕后英雄每人跟隨一輛電動(dòng)車進(jìn)行全程拍攝,。未來(lái)除了這篇文章，還有本次京廣電動(dòng)行的視頻版本上線,，敬請(qǐng)期待,。

　　四天的行程將按照分段比賽的方式積分，總分最高者獲勝,。根據(jù)每天的名次,，三輛車將得到金額不等的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，沈嘉旭抽中了禮包,，這個(gè)禮包將為他們每天的資金加100元,。

　　按照這樣的設(shè)定，四天的行程中,，如果某輛車不幸每天都是最后一名,，最后只能得到1100元，剛剛夠全程的路費(fèi),。所以為了每天能吃上飯或者為了吃得好點(diǎn)兒,，就得努力把對(duì)手甩在后面。這個(gè)規(guī)則對(duì)EU400的朋友就不顯得那么殘酷,，他們不爭(zhēng)不搶也能拿到1500元,，最起碼不會(huì)餓著肚子。

　　所有電動(dòng)車不用擔(dān)心充電的問(wèn)題,，文件袋里1000元的國(guó)家電網(wǎng)電卡,，在不出意外的情況下是絕對(duì)夠的。進(jìn)入廣東境內(nèi)后,，服務(wù)區(qū)的充電樁均由南方電網(wǎng)建設(shè)管理,，使用手機(jī)也能完成支付，問(wèn)題不大,。

　　三輛車的優(yōu)缺點(diǎn)還是挺分明的,。EU400綜合工況續(xù)航長(zhǎng)，但開(kāi)著,、坐著明顯不如另外兩車,，這也是沈嘉旭抽到這輛車崩潰的原因,；騰勢(shì)官方續(xù)航最長(zhǎng)，但經(jīng)我們之前測(cè)試（開(kāi)ERX5的王澤石測(cè)試的）,，這輛車在跑高速的時(shí)候續(xù)航掉得特別快,，相比另外兩車是什么水平也不好說(shuō)；ERX5雖然舒服,，但畢竟官方續(xù)航是三輛車中最短的,，而且SUV在高速上風(fēng)阻最大，有劣勢(shì),，這點(diǎn)馬亦驍,、王澤石心里都明白。好了,，規(guī)則交代明白,，我們準(zhǔn)備出發(fā)了！第一天的目的地,，鄭州,。