續(xù)航300km+的對(duì)決 汽車之家京廣電動(dòng)行
今天的行程是三天里比較短的，下午五點(diǎn)多,，所有車陸陸續(xù)續(xù)都到了,。北汽因?yàn)檫B拿兩次第一,，得分優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很明顯了,，70分。ERX5和騰勢(shì)咬得比較緊,，分別為66分和65分,。
因?yàn)槊魈斓男谐讨挥?40公里，所以今天基本是定勝負(fù)的一天,，仨車都挺拼的,，到了目的地之后，續(xù)航差不多就剩30公里了,。手機(jī)一查,，韶關(guān)沒有對(duì)外營(yíng)業(yè)的充電樁，只有零星的幾家4S店里有樁,，但不對(duì)外開放,。無(wú)巧不成書，我們發(fā)現(xiàn)韶關(guān)路上跑的公交都是電動(dòng)的,，于是來(lái)到一個(gè)公交總站,，發(fā)現(xiàn)果然有快充樁,！
| 京廣電動(dòng)行第三天充電情況（行程620km，不含公交站充電） | |||
| 車型 | 充電次數(shù) | 充電量（kwH） | 金額（元） |
| EU400 | 2 | 69.33 | 111.62 |
| ERX5 | 4 | 87.25 | 142.22 |
| 騰勢(shì) | 3 | 101.61 | 313.19（含不正�,？圪M(fèi)） |
| 三車積分情況 | ||||
| 車型 | 第一天 | 第二天 | 第三天 | 總分 |
| EU400 | 20 | 25 | 25 | 70 |
| ERX5 | 21 | 24 | 21 | 66 |
| 騰勢(shì) | 25 | 20 | 20 | 65 |
公交站這次充電對(duì)我們來(lái)說(shuō)完全是意外之喜,，如饑似渴的三輛車在這里都充了不少電，而且對(duì)方?jīng)]有收取我們?nèi)魏钨M(fèi)用,。ERX5充得最快,，滿電回酒店，這讓馬亦驍王澤石很高興,，明天的短程比賽對(duì)他們最有利,。
南方電網(wǎng)目前只能使用“粵易充”App來(lái)充電，操作也很方便,。而且以佛岡服務(wù)區(qū)充電站為例,，共有八個(gè)車位及充電樁預(yù)留位置，雖然先期安裝的只有四個(gè),，但是未來(lái)擴(kuò)容會(huì)很方便,。
和公交站充電一樣，這一次騰勢(shì)也需要全車通電之后才能充電,，在自己的廣東老家水土不服,，確實(shí)也讓我們有些不解。
| 京廣電動(dòng)行第四天充電情況（行程240km） | |||
| 車型 | 充電次數(shù) | 充電量（kwH） | 金額（元） |
| EU400 | 1 | 44.51 | 35.87 |
| ERX5 | 1 | 46.75 | 37.68 |
| 騰勢(shì) | 1 | 49.67 | 40.02 |
| 三車積分情況 | |||||
| 車型 | 第一天 | 第二天 | 第三天 | 第四天 | 總分 |
| EU400 | 20 | 25 | 25 | 23 | 93 |
| ERX5 | 21 | 24 | 21 | 25 | 91 |
| 騰勢(shì) | 25 | 20 | 20 | 24 | 89 |
而競(jìng)賽部分到這里就已經(jīng)全部結(jié)束了,，待三輛車充滿電后將一同向廣州進(jìn)發(fā),。最后，還是EU400拿了第一,，93分,，ERX5第二，91分,，騰勢(shì)89分,。
隨著車流量增大，廣州就在我們眼前,，“小蠻腰”也漸漸走進(jìn)了我們的視線,，所有人心里此時(shí)都非常激動(dòng)，下面的時(shí)間,，交給三輛車的小伙伴們,，讓他們?yōu)榇蠹曳窒硪幌赂髯攒嚨拈L(zhǎng)途行駛感受。先讓第一名的EU400來(lái)說(shuō)吧,。
文章標(biāo)簽：
電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
情景體驗(yàn)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：