豐田Carina II

　　提到國(guó)內(nèi)曾經(jīng)使用過(guò)的進(jìn)口出租車(chē)車(chē)型，就少不了豐田的名字,，提到豐田出租車(chē)，更多人想到的肯定是大名鼎鼎的皇冠，在介紹皇冠出租車(chē)之前,，讓我們先了解下另外一款曾在國(guó)內(nèi)被當(dāng)作出租車(chē)所使用的豐田轎車(chē)。80年代,，Camry,、Corolla和Crown等豐田車(chē)型在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)極為活躍，而另一款同樣以字母“C”開(kāi)頭命名的豐田車(chē)似乎低調(diào)很多,，這就是豐田Carina II,，國(guó)人則稱(chēng)其為日冕或卡瑞娜。

　　豐田Carina II（T150）誕生于1984年,，分為四門(mén)轎車(chē),、五門(mén)掀背版兩種車(chē)型，其中Corona四門(mén)轎車(chē)長(zhǎng)4370mm,，寬1670mm,，高1365mm，軸距2515mm,，車(chē)重942kg,。豐田Carina II由此前的前置后驅(qū)布局改為前置前驅(qū)的形式，其與豐田Corona和Celica為同平臺(tái)車(chē)型,，更直觀的說(shuō),，豐田Carina II為Corona的姊妹車(chē)型，豐田Corona早在1983年便推向市場(chǎng),，而Carina II則在1984年才引入歐洲市場(chǎng),，而Carina II在日本本土則采用了完全不同的造型設(shè)計(jì),。

　　豐田Carina II搭載包括1.6升、1.8升和2.0升在內(nèi)的多款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不同調(diào)校最大功率為75馬力至84馬力,，代號(hào)1S-LU和1S-ELU的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為84馬力和101馬力，而代號(hào)4A-LU的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)2S-E的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)僅裝備在出口車(chē)型上,。此外,，豐田Carina II還擁有一款搭載2C-L的69馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，與眾多發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速,、5速手動(dòng)變速箱和3速,、4速自動(dòng)變速箱。

　　80年代中期,，北京首汽出租車(chē)公司貸款購(gòu)入了1200臺(tái)進(jìn)口出租車(chē),，其中就包括大量豐田Carina II，這些豐田Carina II出租車(chē)全部采用銀灰色涂裝,，起初為0.6元/公里,，后漲至0.8元/公里，但豐田Carina II出租車(chē)的認(rèn)知度始終不及它的“大哥”皇冠,，所以使用Carina II作為出租車(chē)的公司也少之又少,。

豐田皇冠（S110）

　　豐田皇冠可謂80至90年代國(guó)內(nèi)進(jìn)口豪華出租車(chē)的代表車(chē)型，提到皇冠出租車(chē),，更多人想到的則是第七代皇冠S120,，殊不知第六代皇冠S110也曾作為出租車(chē)被廣泛使用過(guò)，也許是第七代皇冠給國(guó)人留下的印象太過(guò)深刻,，其光芒早已掩蓋住了低調(diào)的第六代皇冠出租車(chē),。

　　內(nèi)部代號(hào)S110的第六代皇冠于1979年正式推出，該系列分為四門(mén)轎車(chē)（Sedan和Hardtop）,、雙門(mén)轎跑車(chē)和旅行版四種車(chē)型,，長(zhǎng)4860mm，寬1715mm,，高1430mm,，軸距2690mm，車(chē)重1500kg,。第六代皇冠不再沿用上一代車(chē)型的圓形大燈設(shè)計(jì),，而是改為四個(gè)標(biāo)志性的方形大燈，與其四四方方的整體造型極為統(tǒng)一,。有趣的是,，第六代皇冠車(chē)尾造型與同時(shí)期的奔馳S級(jí)（W116）極為相似，這種攀高枝的設(shè)計(jì)也第六代皇冠在推廣上奠定了些許基礎(chǔ),，當(dāng)然,，第六代皇冠的配置也完全向奔馳S級(jí)等豪華轎車(chē)看齊,，如自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào),、車(chē)載冰箱,、電動(dòng)天窗等配置紛紛出現(xiàn)在第六代皇冠身上,。

　　第六代皇冠的動(dòng)力配置極為豐富,，2.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)化油器版本最大功率110馬力，電噴版最大功率為125馬力,。此外,，為了應(yīng)對(duì)石油危機(jī)，豐田首次為皇冠配備了代號(hào)M-TEU的2.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為145馬力,，最大扭矩211N·m，但這款車(chē)僅在日本本土銷(xiāo)售,。2.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了上一代車(chē)型的2.6升發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率145馬力，最大扭矩235N·m,，而2.2升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有72馬力的最大功率,。1982年，2.4升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用在第六代皇冠之上,，通過(guò)不同調(diào)校,，其最大功率分別為85馬力和97馬力，與眾多發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速,、5速手動(dòng)變速箱和3速,、4速自動(dòng)變速箱。

　　80年代初,，第六代皇冠曾被大量進(jìn)口至國(guó)內(nèi),，其中2.8升車(chē)型多被用于公務(wù)車(chē)所使用，而中,、低配2.0升車(chē)型則被不少出租車(chē)公司購(gòu)置,。一時(shí)間，大量第六代皇冠出租車(chē)奔走于全國(guó)各大,、中城市的大街小巷之中,，但當(dāng)時(shí)這些第六代皇冠出租車(chē)主要還是向國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市各大酒店的外賓及商務(wù)人士提供服務(wù)，并未真正進(jìn)入尋常百姓的生活,，但即便如此,，第六代皇冠出租車(chē)仍然成為當(dāng)時(shí)一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，也為其下一代車(chē)型在國(guó)內(nèi)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

豐田皇冠（S120）

　　上期我們介紹了日產(chǎn)公爵（Y30）出租車(chē),，而當(dāng)年公爵出租車(chē)的“死對(duì)頭”正是接下來(lái)要介紹的第七代豐田皇冠,。80年代中期，皇冠和公爵絕對(duì)稱(chēng)得上是國(guó)內(nèi)豪華出租車(chē)的主力車(chē)型,，哪里有公爵出租車(chē),，就必定會(huì)見(jiàn)到皇冠出租車(chē)的身影，這也成為人們對(duì)那個(gè)時(shí)代最為深刻的記憶,。

　　隨著第六代皇冠（S110）于1983年9月正式停產(chǎn),，其繼任車(chē)型第七代皇冠（S120）便正式與公眾見(jiàn)面，分為四門(mén)轎車(chē)（Sedan和Hardtop）與旅行版三種車(chē)型,，其中四門(mén)轎車(chē)長(zhǎng)4860mm,，寬1720mm，高1420mm,，軸距2720mm,，車(chē)重1495kg，而上一代皇冠中的雙門(mén)轎跑車(chē)并沒(méi)有被延續(xù)下來(lái),。第七代皇冠延續(xù)了上一代車(chē)型豪華,、穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，根據(jù)車(chē)型的不同,，第七代皇冠的進(jìn)氣格柵樣式非常豐富,。此外，第七代皇冠別出心裁的將一塊有機(jī)玻璃飾板覆蓋在C柱之上,，這一新穎的設(shè)計(jì)被人們賦予“水晶C柱”的優(yōu)雅稱(chēng)號(hào),。

　　第七代皇冠首次采用了四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前雙叉臂,、后半拖曳臂獨(dú)立式懸架的應(yīng)用,，讓其乘坐舒適性得到顯著提升。動(dòng)力方面,，第七代皇冠有四種排量共九款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，其中2.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)分為代號(hào)M-E的單頂置凸輪軸、代號(hào)1G-GE雙頂置凸輪軸和代號(hào)M-TE的渦輪增壓三種型號(hào),。代號(hào)5M,、5M-E和5M-GE的2.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為118馬力、145馬力和163馬力,。此外,，豐田還在日本本土投放了一款搭載3.0升6M-GE直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而第七代皇冠柴油版車(chē)型則有2.4升直列四缸自然吸氣（代號(hào)2L）和渦輪增壓（代號(hào)2L-TE）兩個(gè)版本可供選擇,，與眾多發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速,、5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。

　　隨著廣州在1984年率先大量啟用第七代皇冠作為出租車(chē)之后，全國(guó)各地便陸續(xù)將皇冠作為主流進(jìn)口出租車(chē)所使用,。引入國(guó)內(nèi)的第七代皇冠共有標(biāo)準(zhǔn)版,、豪華版（Super Deluxe）、超豪華版（Super Saloon）和皇家版（Royal Saloon）四種型號(hào),。1985年,，北京首汽出租車(chē)公司貸款采購(gòu)了以第七代皇冠為主的1200輛進(jìn)口新車(chē)，北京北汽出租汽車(chē)公司也進(jìn)口了大量第七代皇冠轎車(chē),。同年,，擁有1000多輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的聯(lián)合汽車(chē)出租公司成立，其中絕大多數(shù)為皇冠出租車(chē),。一時(shí)間,，北京街頭遍布皇冠出租車(chē)的身影,，其中更是有部分出租車(chē)公司采用了當(dāng)時(shí)日本出租車(chē)的涂裝,，比如香格里拉出租車(chē)公司的白綠雙色皇冠出租車(chē)。起初,，低配皇冠出租車(chē)價(jià)格為0.7元/公里,，高配車(chē)型0.8元/公里，此后便上漲至2元/公里,。