永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 高端對話 正文

對話朱華榮:長安汽車要做世界一流

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

● 未來長安汽車的發(fā)力點(diǎn)

  談到未來長安汽車的發(fā)展方向,,朱華榮在產(chǎn)品層面重點(diǎn)談到了兩個(gè)發(fā)力點(diǎn):新能源,、智能化,并強(qiáng)調(diào)依舊要圍繞用戶需求研發(fā)產(chǎn)品,,做到愉悅體驗(yàn),。

新能源方面會(huì)有大動(dòng)作

  隨著充電配套設(shè)施的落地,以及國家政策方面的引導(dǎo),,國內(nèi)新能源車市場逐漸升溫,,而加入到該領(lǐng)域的中國品牌也越來越多。朱華榮表示:“長安的新能源車到了實(shí)質(zhì)性推廣和投放市場的階段,�,!�

汽車之家

  今年3月,長安逸動(dòng)電動(dòng)車正式上市,。同時(shí),,長安汽車還發(fā)布了未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,,這是長安汽車截止目前公布的規(guī)模最大、目標(biāo)最為明確的新能源計(jì)劃,。朱華榮說:“這經(jīng)過了很多部門長時(shí)間的專題研究,,是非常慎重的�,!�

汽車之家

  根據(jù)規(guī)劃,,未來十年,長安汽車將投入180億元用于新能源車領(lǐng)域,。在技術(shù)路線的選擇上,,長安新能源汽車在產(chǎn)品上將以純電驅(qū)動(dòng)為主線,同步發(fā)展插電混動(dòng)及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái),。具體到相關(guān)產(chǎn)品,到2025年,,長安汽車將分三個(gè)階段,,向市場推出34款全新產(chǎn)品,純電動(dòng)車型27款,,插電式混合動(dòng)力車型7款,。

  朱華榮在談新能源車研發(fā)時(shí),依舊重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要圍繞用戶需求研發(fā),。他對我們說:“我理解不管是新能源車還是傳統(tǒng)車,,都需要解決用戶需要的核心問題,不能因?yàn)槭切履茉窜囁跃涂梢圆钜稽c(diǎn),。用戶不會(huì)這樣理解,。”

發(fā)展智能汽車

  除了新能源車的研發(fā),,未來長安汽車的研發(fā)重點(diǎn)還會(huì)落在智能汽車方面,。朱華榮表示:“現(xiàn)在長安的美國研發(fā)中心新增了智能汽車研發(fā)工作,因?yàn)樵谶@方面,,美國的技術(shù)是相對領(lǐng)先的,。”

汽車之家

  按照長安汽車的規(guī)劃,,在智能互聯(lián)領(lǐng)域?qū)⒋罱笃脚_(tái),,掌握五大核心技術(shù)應(yīng)用,分三個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)這個(gè)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,,未來將實(shí)現(xiàn)駕車輔助,、半自動(dòng)駕駛、高速駕駛,,最終在2025年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛技術(shù),。目前,,長安已經(jīng)對外展示了配備自動(dòng)駕駛功能的測試車,現(xiàn)階段可實(shí)現(xiàn)包括自動(dòng)加速,、自動(dòng)制動(dòng),、自動(dòng)控制方向、自動(dòng)超車避讓以及識(shí)別車道線與速度標(biāo)識(shí)牌等功能,。

汽車之家

  另外,,長安的in Call系統(tǒng)也已實(shí)現(xiàn)了語音控制、遠(yuǎn)程控制,、手機(jī)互聯(lián)等功能,,并會(huì)在進(jìn)一步升級。朱華榮講到:“目前,,in Call系統(tǒng)在中國品牌中裝機(jī)量最大的,,在這個(gè)過程中,長安汽車對于未來客戶需求的把握會(huì)更為精準(zhǔn),,能幫助我們未來更好的為用戶服務(wù),。這些解放用戶的智能功能配置,未來也是長安在產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域里,,要重點(diǎn)打造的地方,。”

● 總結(jié):

  經(jīng)過多年的磨練后,,許多中國品牌發(fā)展方向更加務(wù)實(shí),,苦練內(nèi)功、踏踏實(shí)實(shí)打造產(chǎn)品的態(tài)度讓外界深有感觸,,而長安汽車無疑是這其中的一員,。這些年的長安汽車把提升自身能力、提高產(chǎn)品品質(zhì)當(dāng)做發(fā)力的重點(diǎn),,也正因?yàn)榇�,,長安汽車的諸多新品得到了市場認(rèn)可,銷量表現(xiàn)喜人,。另外,,開放的心態(tài)以及注重產(chǎn)品、追求愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn),,讓長安汽車與互聯(lián)網(wǎng)緊緊相擁,,更能把握住未來�,?梢钥吹�,,長安汽車正在一點(diǎn)一點(diǎn)縮短著與海外品牌的差距,離打造世界一流品牌的目標(biāo)越來越近,。(文/圖/訪 汽車之家 仝斐,、齊天翔)

  更多閱讀:

  走向成熟 中國品牌幕后變遷長安篇
  //zphnet8.com/tech/201505/870837-6.html

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽: 高端對話
共4頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 逸動(dòng) 2016款 藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)領(lǐng)航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.58 42.75 5.90
    測試文章:混合動(dòng)力值得嘗鮮 測試逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版 5MT
    評測編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用�,?紤]到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,,既有新技術(shù)加持,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車值得購買,。

    評測編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長安對48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,,它相對于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,,技術(shù)門檻與成本都更低,但同時(shí)對于動(dòng)力,、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

  • 逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI 手動(dòng)勁銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.44 45.17 6.30
    測試文章:換直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 測2016款逸動(dòng)1.6L手動(dòng)擋
    評測編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,,降低了油耗,,更適合日常駕駛。盡管性能測試成績不太理想,,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了,。

    評測編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級別的家用車,省油,、開著順手,、配置夠用,就夠了,。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級了動(dòng)力,改善了油耗,,各方面都還行,,只是剎車不太理想。再有就是,,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,,這次逸動(dòng)的提升是很有針對性的,,底盤扎實(shí),容易上手,,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車成績。

  • 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.86 41.98 7.60
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平,。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評,。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級別中最厚道的。

    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,,逸動(dòng)在緊湊型車市場中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來看,,已經(jīng)超越了不少同級別合資品牌車型,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開起來很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

  • 逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.65 43.83 8.41
    測試文章:賣相好才是硬道理 測試長安逸動(dòng)1.6 MT
    評測編輯-梁�,。�

    這次長安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級產(chǎn)品,。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升,。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),,只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,,外觀漂亮,,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,,配置豐富,,價(jià)格合理。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用,。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),,如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明。

最新文章
加載中

逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):8.39-9.69萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00