★ 主流海外品牌：北京現(xiàn)代ix25

　　近一段時(shí)間來(lái),，韓系品牌在華遭遇了一次寒流,，多款主銷車(chē)型銷量下滑,，但是憑借現(xiàn)代ix25以及全新途勝等車(chē)型的優(yōu)良表現(xiàn),，才保證了品牌銷量整體小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，ix25對(duì)于現(xiàn)代的重要性不言而喻,。那么,，我們就來(lái)看看現(xiàn)代ix25在車(chē)主心目中的評(píng)價(jià)吧。

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● 車(chē)主對(duì)于ix25的好評(píng)和抱怨有哪些,？

　　在車(chē)主對(duì)于ix25的評(píng)價(jià)中，外觀,、操控性和舒適性的好評(píng)數(shù)最多,，動(dòng)力性、內(nèi)飾,、操控性的抱怨數(shù)最多,。同其他車(chē)型一樣，這款車(chē)操控性的爭(zhēng)議比較大,，我們一起看看具體情況吧,。車(chē)主小小昌醬對(duì)于這款車(chē)的操控性十分滿意，他寫(xiě)到,，“方向盤(pán)特別輕,，中高速的時(shí)候力度合適，說(shuō)不上特別精準(zhǔn),，但也不會(huì)讓你失望,。最多跑到過(guò)120km/h，感覺(jué)還是很穩(wěn)的,。這款車(chē)剎車(chē)非常靈敏,，特別是在前段，稍微一點(diǎn)制動(dòng)馬上來(lái),�,！绷硪环矫妫�還有很多車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)不認(rèn)可,，車(chē)主昶827200寫(xiě)到,，“剎車(chē)制動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍，第一腳有點(diǎn)軟軟的,�,！�

　　此外，這款車(chē)在內(nèi)飾方面的抱怨也比較多,，而車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾有哪些不滿呢,？在口碑中，我們發(fā)現(xiàn)很多車(chē)主吐槽的是用料和氣味,。車(chē)主luyi910317寫(xiě)到,，“內(nèi)飾大部分是硬塑料 ，而且車(chē)開(kāi)半年了,，里面氣味還是挺大,，不認(rèn)同�,！庇熊�(chē)主認(rèn)為其內(nèi)飾用料比不上中國(guó)品牌,，車(chē)主LR666791這樣描述的，“內(nèi)飾的話真感覺(jué)不行,，還不如中國(guó)品牌的,，太多太多的塑料,，裝飾也不是很吸引人�,！�

● 舒適性,、信息及多媒體系統(tǒng)滿意度較高；內(nèi)飾,、油耗,、動(dòng)力性滿意度較低

　　結(jié)合了好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù)進(jìn)行分析，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代ix25在信息及多媒體功能方面的滿意度要高于均值（圖中白色曲線）,，要知道前面提過(guò)的幾款車(chē)在這一項(xiàng)目上的滿意度都低于均值,，我們看看車(chē)主是怎么說(shuō)的吧。車(chē)主syboy12對(duì)音響系統(tǒng)十分滿意,，他提到,，“音響很給力，自認(rèn)為音質(zhì)很好了,，而且除了廣播、CD,，還能直接插U盤(pán),。”和這位車(chē)主一樣,，還有很多車(chē)主將音響選為最滿意的點(diǎn),。不過(guò)我們還應(yīng)該看到，雖然超過(guò)均值,，但這一項(xiàng)的滿意度得分并不算高（對(duì)比橘紅色虛線）,，這是因?yàn)檫�有很多車(chē)主吐槽了原廠導(dǎo)航不好用。

　　另一方面,，我們可以看到這款車(chē)在油耗方面的評(píng)價(jià)與均值有較大差距,，我們來(lái)看看主銷的1.6L自動(dòng)擋車(chē)型的評(píng)價(jià)。車(chē)主riders1234是這樣描述的,，“說(shuō)實(shí)話,，油耗跟同級(jí)車(chē)比起來(lái)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，市區(qū)行駛時(shí)10L/100km,，開(kāi)高速7L/100km,，都不算太省油�,！避�(chē)主skyfish88也對(duì)油耗同樣不滿,，“ix25的油耗一直是居高不下，除了跑了幾趟高速油耗降到7.5L/100km以外,，其余一直是9.0L/100km左右,，這點(diǎn)讓人不滿意啊,。”

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：舒適性滿意度高/動(dòng)力性滿意度低

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),，現(xiàn)代ix25的車(chē)主對(duì)于操控性,、舒適性、動(dòng)力性,、外觀,、內(nèi)飾、空間這幾方面的關(guān)注度比較高,，其中舒適性的滿意度最高,，動(dòng)力性的滿意度最低，我們來(lái)看看這兩項(xiàng)的具體情況,。

　　我們看到,，大家對(duì)于ix25的舒適性感受比較好，車(chē)主fxm23020577在口碑中寫(xiě)到,，“舒適性整體還不錯(cuò),，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)給人不適感，整個(gè)車(chē)輛的隔音效果同樣不錯(cuò)的,�,！辈贿^(guò)其他具體項(xiàng)目的好評(píng)數(shù)并不是很多，也就是說(shuō)車(chē)主們對(duì)這款車(chē)整體的舒適性滿意,，但是不存在對(duì)某一具體方面評(píng)價(jià)很高的情況,。在我們的測(cè)試中，編輯認(rèn)為和這款車(chē)的懸架調(diào)校屬于是休閑舒適的風(fēng)格,，在遇到顛簸路段時(shí)能有較好的濾振表現(xiàn),，整體上比較舒適：

　　在動(dòng)力性方面，諸多車(chē)主在吐槽這款車(chē)的加速性能,。車(chē)主zhuhui861220寫(xiě)到,，“起步加速太慢，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音卻不見(jiàn)車(chē)子跑,，畢竟1.6L但不帶T,！”車(chē)主笑忘書(shū)浮生夢(mèng)認(rèn)為超車(chē)加速能力弱，“動(dòng)力實(shí)在是這款車(chē)的短板,，低速時(shí)油門(mén)反映還不錯(cuò),，但60km/h以后速度提升就比較慢了，高速超車(chē)時(shí)要特別注意,�,！蔽覀儼l(fā)現(xiàn)，對(duì)于動(dòng)力吐槽較多的集中在1.6L車(chē)型，而該車(chē)型又是主銷車(chē),，所以ix25整體動(dòng)力性評(píng)價(jià)比較低,。

　　在9月份，現(xiàn)代正式向市場(chǎng)推出了1.6T車(chē)型,，這款車(chē)的最大功率為160馬力,，售價(jià)相比于2.0L車(chē)型有一定的優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)在一定程度上改變ix25整體動(dòng)力性的評(píng)價(jià),。

● 番外篇：外觀是車(chē)主最主要的購(gòu)車(chē)因素

　　在統(tǒng)計(jì)車(chē)主對(duì)新車(chē)各方面的滿意度的同時(shí),，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從上圖中我們可以看到,，外觀是車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代ix25最主要的因素,。一直以來(lái)，韓系車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都受到很多消費(fèi)者的認(rèn)可,，而且在一些消費(fèi)者心目中,，外觀和配置已經(jīng)成為韓系車(chē)的名片。現(xiàn)代ix25采用流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,，很對(duì)年輕人的胃口,。車(chē)主凱凱的凱認(rèn)為，“現(xiàn)代ix25外觀好看,，有朝氣,，是年輕人的象征�,！�車(chē)主lbaixy是這樣評(píng)價(jià)的，“這個(gè)真的是沒(méi)話說(shuō),，外觀大氣也很青春,，這也是我買(mǎi)這車(chē)的最主要原因�,！笨梢�(jiàn),，現(xiàn)代對(duì)年輕人審美觀點(diǎn)的把握還是比較好的。

● 車(chē)型小結(jié)

　　從上文中我們可以看到,，現(xiàn)代ix25是一款外觀,、多媒體功能以及舒適性滿意度較高的車(chē)，但是在內(nèi)飾,、油耗和動(dòng)力方面不能讓車(chē)主滿意,。外觀設(shè)計(jì)與多媒體功能的好評(píng)恰恰是外界對(duì)于韓系車(chē)比較認(rèn)可的地方，這值得肯定,。

　　在動(dòng)力性方面,，這款車(chē)的表現(xiàn)顯然沒(méi)能達(dá)到車(chē)主的預(yù)期，不過(guò)現(xiàn)代終于在1.6T車(chē)型下線近一年后將這款車(chē)推向市場(chǎng)，填補(bǔ)了動(dòng)力上的不足,。此外,，內(nèi)飾的抱怨并非在設(shè)計(jì)上，而是集中在用料等方面,，若廠家能夠在這些細(xì)節(jié)上進(jìn)行一定幅度的提升,，既滿足成本控制的需要，又可以為消費(fèi)者帶來(lái)更好的感受,，相信對(duì)于提升這款車(chē)的評(píng)價(jià)會(huì)有很大幫助,。

★ 主流海外品牌：廣汽本田繽智

　　上文中我們已經(jīng)解析過(guò)東風(fēng)本田XR-V，接下來(lái)我們?cè)倏纯此�的兄弟�?chē)型——廣汽本田繽智,，讓我們來(lái)看看這款車(chē)的車(chē)主是怎么評(píng)價(jià)自己的愛(ài)車(chē)的,，與XR-V得到的車(chē)主評(píng)價(jià)在哪些細(xì)節(jié)上會(huì)有區(qū)別呢？

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● 車(chē)主對(duì)于本田繽智的好評(píng)和抱怨有哪些,？

　　在好評(píng)方面，繽智XR-V的表現(xiàn)與XR-V基本相同,，同樣是操控性,、外觀、動(dòng)力性方面好評(píng)比較多,，僅僅是順序有所變化,。抱怨方面，車(chē)主對(duì)于繽智舒適性,、操控性和動(dòng)力性方面的表現(xiàn)評(píng)價(jià)低,，而對(duì)于XR-V的內(nèi)飾則受到了更多的抱怨（多于動(dòng)力性）。

　　我們先看看爭(zhēng)議性較多的操控性,。大家對(duì)于這款車(chē)操控性的認(rèn)可集中在轉(zhuǎn)向,、剎車(chē)等方面，車(chē)主萬(wàn)年小資寫(xiě)到,，“操控方面,，指向性精準(zhǔn)，打哪兒走哪兒,。方向盤(pán)采用電子助力,，轉(zhuǎn)向靈巧輕盈。剎車(chē)系統(tǒng)一點(diǎn)就有,，反應(yīng)到位,。”而抱怨的部分則集中在懸架系統(tǒng)方面,，車(chē)主黃顧楠說(shuō)到,，“如果能用上多連桿的懸架系統(tǒng),，那就完美了。是我的話,，我情愿再多花幾千塊在懸架上,。”總體上,，由于繽智和XR-V出自同一平臺(tái),，所以在操控性方面的評(píng)價(jià)相似。

　　另一個(gè)爭(zhēng)議較多的是動(dòng)力性,，我們看到大部分的好評(píng)都指的是夠用,，比如車(chē)主生魚(yú)片_(1.8L CVT)是這樣評(píng)價(jià)的，“1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT,，說(shuō)實(shí)話動(dòng)力夠用但是給人感覺(jué)會(huì)弱一點(diǎn),。特別是起步階段，速度會(huì)勻速上升,，不會(huì)很快提速,。”車(chē)主迷茫中去尋找光明（1.5L CVT）也認(rèn)為動(dòng)力夠用,，“1.5L的動(dòng)力夠用,，車(chē)速上了100km/h再次提速發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有點(diǎn)跟不上來(lái)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)非常的不錯(cuò),�,！碑�(dāng)然，也有很多車(chē)主表示不滿,，車(chē)主劉峰峰峰認(rèn)為,，“1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)肉，瞬間動(dòng)力較差,�,！笨梢钥闯觯�這款車(chē)的動(dòng)力評(píng)價(jià)同樣和XR-V基本一致,。

● 空間和油耗的滿意度較高；舒適性和信息及多媒體功能的滿意度較低

　　結(jié)合好評(píng)數(shù)和抱怨數(shù),，我們得出了這款車(chē)的滿意度評(píng)價(jià),，可以看到這款車(chē)空間和油耗方面的滿意度高出均值較多，舒適性和信息及多媒體功能方面與均值差距較大,。

　　對(duì)于空間,，大部分車(chē)主還是很認(rèn)可的，車(chē)主本來(lái)直認(rèn)為本田很用心,，“乘坐空間寬敞,，本田對(duì)空間的利用真是感覺(jué)到用了心的,，魔術(shù)座椅在需要用到的時(shí)候可以提供小驚喜�,！钡拇_,，日系品牌在空間利用方面做的一直相對(duì)優(yōu)秀。對(duì)于油耗,，車(chē)主叁玖八零（1.8L CVT）分享了自己的經(jīng)驗(yàn),，“現(xiàn)在跑了24500km，實(shí)際上的油耗只有7.6L/100km,。要知道這是每天上下班（2/3的城市擁堵+1/3的高速路）綜合而來(lái)的,，省油節(jié)能真的是沒(méi)話說(shuō)了�,！笨梢钥闯�,，繽智在這些方面的表現(xiàn)與XR-V也保持一致。

　　在滿意度較低的信息及多媒體功能方面,，車(chē)主對(duì)于繽智的抱怨與XR-V基本相同,，多集中在導(dǎo)航方面。雖然繽智不像XR-V那樣不標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng),，但是該項(xiàng)配置僅提供在頂配車(chē)型上,，主銷的豪華型并沒(méi)有配備，所以大家的抱怨依然比較多,。車(chē)主郭郭郭yf表示不解,，“沒(méi)有導(dǎo)航模塊讓我很難理解，花了近20萬(wàn)的車(chē)居然不給我配,，太摳了,。”看來(lái),，導(dǎo)航成為XR-V和繽智車(chē)主共同的“心病”,。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：內(nèi)飾滿意度高/舒適性滿意度低

　　經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，車(chē)主們對(duì)于舒適性,、操控性,、外觀、動(dòng)力性,、內(nèi)飾以及便利性比較關(guān)注,，這與XR-V有一些不同，其中內(nèi)飾的滿意度最高,，舒適性的滿意度最低,，接下來(lái)我們就看看這兩個(gè)方面的具體情況吧。

　　內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)包含有感受,、座椅感受,、內(nèi)飾做工等多方面,。車(chē)主liweiliwei521對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分認(rèn)可，他是這樣評(píng)價(jià)的,，“內(nèi)飾是我選擇它的重要原因之一,，橋梁式設(shè)計(jì)和副駕的空調(diào)出風(fēng)口，真的是越看越喜歡,�,！避�(chē)主紐扣的故事對(duì)于車(chē)內(nèi)混搭的裝飾比較認(rèn)可，他寫(xiě)到,，“內(nèi)飾板是編織的,，我也喜歡編織加皮質(zhì)的座椅，因?yàn)楹苓\(yùn)動(dòng)很有感覺(jué),。但是我也擔(dān)心萬(wàn)一車(chē)內(nèi)門(mén)碰了水,窗邊的編織會(huì)不會(huì)發(fā)霉,。”總體上,，大多車(chē)主對(duì)于這款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較認(rèn)可的,。

　　在舒適性方面，大家抱怨最多的是舒適性感受方面,，很多車(chē)主認(rèn)為繽智的后懸架調(diào)校有些硬,，乘坐感受不好。車(chē)主愛(ài)吃雙皮奶這樣描述,，“這個(gè)車(chē)底盤(pán)感覺(jué)是有些過(guò)于偏硬了,，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候真的是不太舒服，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)兒失望,�,！贝送猓�在��(chē)內(nèi)異響,、靜音效果方面,，車(chē)主萬(wàn)年小資顯得有些無(wú)奈，“胎噪,、風(fēng)噪,，速度上去還是比較明顯，靜音隔音不滿意,，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很明顯,。皮兒薄餡兒大的繽智，又愛(ài)又恨的噪聲,。” 在我們對(duì)繽智進(jìn)行測(cè)試過(guò)程中,，編輯對(duì)于這款車(chē)的噪音控制也不是很滿意：

● 番外篇：外觀是車(chē)主最主要的購(gòu)車(chē)因素

　　在統(tǒng)計(jì)車(chē)主對(duì)新車(chē)各方面的滿意度的同時(shí),，我們還對(duì)車(chē)主的購(gòu)車(chē)因素進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析,，從結(jié)果中給我們看到，外觀是大部分車(chē)主考慮購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的關(guān)鍵因素,。作為XR-V的兄弟車(chē)型,，繽智同樣使用了家族式的風(fēng)格，寬條幅中網(wǎng)和線條豐富的前包圍塑造了應(yīng)該會(huì)深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的設(shè)計(jì)感,。很多車(chē)主對(duì)此也表示認(rèn)可,，荊州孔明認(rèn)為其很有活力，“很好看,，回頭率也高,，特別是前臉，黑色部分像是從白色車(chē)身涌出,，就像是蠶破繭而出,，特別有生命有活力感！”而由于這款車(chē)的售價(jià)在同級(jí)別中并不算便宜的,，而且比XR-V要高一點(diǎn),，所以價(jià)格因素僅排在第三位（XR-V中，價(jià)格因素排在第二位）,。

● 車(chē)型小結(jié)

　　繽智和XR-V在外觀設(shè)計(jì),、配置以及細(xì)節(jié)方面有所不同，我們統(tǒng)計(jì)中也看到它們?cè)诓糠猪?xiàng)目上的好感,、抱怨存在一定差異,，車(chē)主的關(guān)注以及購(gòu)買(mǎi)因素也會(huì)有細(xì)微的差別。但是由于它們是兄弟車(chē)型,，所以整體的評(píng)價(jià)還是比較接近的,。總體來(lái)說(shuō),，繽智這款車(chē)在空間和油耗方面的車(chē)主滿意度比較高,，但是在舒適性和信息及多媒體功能方面的車(chē)主滿意度與平均水平有差距。

　　對(duì)于舒適性,，大部分車(chē)主反饋的是懸架偏硬以及噪音控制兩個(gè)方面,，尤其是噪音控制，無(wú)論是在口碑中還是在論壇中,，都是很多人討論的焦點(diǎn),，希望本田能夠重視。而對(duì)于信息及多媒體功能方面,，抱怨主要集中在導(dǎo)航等配置的缺失上,，僅僅在頂配車(chē)型上搭載該配置，讓消費(fèi)者普遍感到不滿,。未來(lái)新車(chē)若能夠在次頂配,、銷量相對(duì)較好的1.8L CVT兩驅(qū)豪華型上搭載,，相信會(huì)得到更多消費(fèi)者的肯定。

★ 全文總結(jié)

　　通過(guò)以上解析,，相信大家對(duì)這些車(chē)有了更深刻的認(rèn)識(shí),。對(duì)于這三款中國(guó)品牌小型SUV，瑞風(fēng)S3在空間方面的滿意度較高,，動(dòng)力,、信息及多媒體功能方面的滿意度不太理想；哈弗H2的內(nèi)飾滿意度不錯(cuò),，但是在空間方面并沒(méi)有讓車(chē)主感到滿意,；對(duì)于CS35，它在便利性方面的表現(xiàn)獲得較好的評(píng)價(jià),，但是信息及多媒體功能方面并沒(méi)有得到認(rèn)可,。總體上說(shuō),，在這三款車(chē)型中,，哈弗H2在多個(gè)方面的滿意度都超過(guò)了中國(guó)品牌小型SUV均值，值得肯定,。

　　對(duì)于三款主流海外品牌小型SUV,，本田XR-V、繽智兩款兄弟車(chē)型的表現(xiàn)基本一致,，他們?cè)诳臻g,、油耗兩方面的滿意度較高，但是在舒適性和信息及多媒體功能上并沒(méi)有得到太多認(rèn)可,，有待改進(jìn),；北京現(xiàn)代ix25滿意度較高的項(xiàng)目是舒適性和信息及多媒體功能，可見(jiàn)多媒體配置是其一大優(yōu)點(diǎn),，但是這款車(chē)在內(nèi)飾用料,、油耗和動(dòng)力性三方面的滿意度與均值有一定差距，希望廠家能夠得到重視,。

　　本篇《汽車(chē)之家2016新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)解析：小型SUV篇》的內(nèi)容到這里就結(jié)束了,，接下來(lái)，我們將帶來(lái)緊湊型SUV的新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告篇和解析篇,，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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