5.1館:大眾,、奧迪、斯柯達,、哈弗,、馬自達、長安歐尚,、漢騰,、W Motor

首發(fā)：大眾集團Sedric概念車

　　大眾集團Sedric概念車造型非常奇特，其中車頭采用LED光源打造的車燈看起來像一對眼睛,，從而使新車彰顯出一種可愛的風格,。新車雖然車身較短，但四個車輪分布在車身四角,，從而形成了非常充裕的內部空間,。

　　不過其實際作用是為了展現(xiàn)大眾集團未來道路交通的移動性概念,，并且將賦予自動駕駛技術全新的意義，為乘客提供輕松,、可持續(xù),、方便以及安全的道路出行。

　　同時值得一提的是,，這款概念車并不屬于大眾集團旗下任意一個品牌,，新車車身和輪圈上只印有大眾集團（Volkswagen Group）的LOGO，其可以看做是大眾集團技術的幾集合體,，未來這些技術將逐一向各個品牌延展。

首發(fā)：大眾I.D. Crozz概念車

　　大眾I.D. Crozz概念車定位于一款運動型SUV,，新車的外觀設計風格展示了未來大眾家族的設計理念,，其前臉非常具有科技感，前大燈采用了全LED光源,，同時內部采用了紫色光帶進行裝飾,，造型別具一格。

　　側面來看,，新車整體線條非常流暢,，溜背式車身造型在雙色車身的映襯下格外惹眼，尾燈采用貫穿式設計,，兩側和中央分別貫穿了車尾的黑色面板和中央的大眾品牌LOGO,，而其點亮效果也十分引人注目。此外,，新車的后門還將采用側滑開啟方式,，搭配四座設計，新穎的同時也具有一定的豪華感,。

　　內飾方面,，新車儀表臺非常簡潔，采用了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤,，方向盤可以進行伸縮——甚至可以與儀表盤融為一體,，而這樣的設計也是為了在自動駕駛過程中使得駕駛員擁有更大的活動空間。此外,，新車門板兩側也采用了觸摸按鍵形式,，門窗/門鎖的控制或將以觸摸或滑動的方式實現(xiàn)。

　　動力方面,，I.D. Crozz概念車將搭載兩個電機,，二者最大功率分別為201馬力和101馬力。在電動機的推動下,，新車的最高時速可以達到180km/h,。續(xù)航及充電方面，新車的官方續(xù)航里程可達500km，在快充模式下,，僅需30分鐘即可將電池電量由0充至80%,。

首發(fā)：輝昂GTE

　　相比于在售車型，輝昂GTE采用了全新的前包圍造型,，其汲取了類似于海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設計風格,，看起來更加運動化，同時在新車車身多出還增加了GTE標識,。

　　車尾部分,，除了夸張的雙邊共四出排氣裝飾，新車相比輝昂普通版僅增加了GTE標識,，其他部分并沒有明顯變化,。

　　動力方面，預計輝昂GTE車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機與電動機組成,，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱,。

首發(fā)：大眾PanAmericana概念版

　　大眾PanAmericana概念版基于新一代T系列車型打造而來,，整體采用了白色的涂裝，并在前后保險杠下部包圍及車身側裙中融入了灰色及紅色的線條點綴,，整體給人感覺更加具有活力,。此外，該車前保險杠裝配了下部護板以及一款全新造型的鋁合金輪圈,，這也使整車看起來跨界風格十足,。

　　內飾方面，新車前中控臺造型與現(xiàn)款普通版邁特威基本保持一致,，而該車的后排卻一改商務的氣息,。新車后排僅保留了一個座椅，其余空間鋪設了全新的鋁合金軌道,，并可裝載一臺杜卡迪摩托,。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機,，最大輸出功率150kW（204馬力）,，峰值扭矩350牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,，此外該車還配備有4MOTION全時四驅系統(tǒng)以及機械式后橋差速鎖。

 首發(fā)：大眾新款高爾夫電動版

　　與新款高爾夫一樣,，新款高爾夫電動版車型的外觀也進行了細微的調整,。該車采用了新樣式的LED前大燈組,，前進氣格柵內鑲嵌有藍色飾條，其與大燈組內部的飾條相連,。不過,，其前保險杠造型維持了舊款車型的設計，C字形的LED日間行車燈位于前保險杠兩側,，與下部進氣口相連接,，使車輛外觀更加年輕、動感,。

　　車尾部分,，新款高爾夫電動版基本維持了現(xiàn)款車型的造型，換裝了新樣式的LED尾燈,，并對保險杠進行了一定的改動,。

　　內飾部分，新車裝備了12.3英寸液晶儀表盤,、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢感應功能的全新信息娛樂系統(tǒng)等。此外,，新車還可選裝包含前部防碰撞預警+自動剎車,、自適應巡航、盲點監(jiān)測,、車道保持,、行人偵測及自動泊車功能的駕駛員輔助選裝包。

　　續(xù)航及動力方面,，新款高爾夫電動版的電池組容量由舊款車型的24.2kWh提高至35.8kWh,，因此其續(xù)航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC測試條件下最高可到300km）。在二級充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進行充電,，6小時內即可充滿,。新車的電動機同樣經(jīng)過升級，其最大輸出功率達到136馬力,，峰值扭矩為290�,！っ祝�在電動機的驅動下,，新款高爾夫電動版的官方0-96km/h加速時間為9.6秒,。