首發(fā)：全新寶馬5系

　　全新寶馬5系在本屆車展正式國內(nèi)亮相,，此次共亮相了國產(chǎn)長軸版和進(jìn)口標(biāo)軸版,。其中國產(chǎn)長軸版還推出搭配M運動套件的車型。據(jù)悉,，該車預(yù)計會在今年年中正式上市,。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

　　全新國產(chǎn)寶馬5系長軸距版車型將與海外版車型一樣，提供多種風(fēng)格的車身包圍,、進(jìn)氣格柵,、車身鍍鉻及不同的輪圈樣式等，并分別對應(yīng)豪華設(shè)計套裝,、M運動版套件等選配外觀套件,，讓不同品位的消費者提供了更多的選擇余地。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

　　新車的長寬高分別是5087/1868/1500mm,，軸距為3108mm,。與現(xiàn)款寶馬5系長軸距版車型相比，它的車身加長了32mm,、加寬了8mm,，高度則根據(jù)車型不同分別降低1mm（選裝空氣懸架車型）或升高9mm，軸距則沒有變化,。與海外全新一代寶馬5系車型相比，它的軸距則是加長了133mm,。

『全新寶馬530Li M套件版』

『全新寶馬540Li豪華設(shè)計套裝版』

　　內(nèi)飾方面,，濃郁的家族風(fēng)格或許讓你感覺非常熟悉，全新一代5系依然沒有脫離寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾造型,，但在細(xì)節(jié)方面卻更加像大哥7系靠攏,，并且M套件版還使用了更加運動的三輻式多功能方向盤、紅色座椅等,。配置方面,，電子智能鑰匙,、手勢控制、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車之上,。

　　在動力方面,，525Li和530Li車型分別搭載2.0T發(fā)動機低、高功率版本的發(fā)動機,，其最大輸出功率分別為224馬力和252馬力,。而540Li車型搭載一臺3.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為340馬力,。在傳動系統(tǒng)方面,，新車將統(tǒng)一匹配8速手自一體變速箱。

首發(fā)：寶馬X2概念車

　　本屆上海車展上,，寶馬X2概念車在國內(nèi)首次亮相,。該車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，定位為轎跑SUV,，其量產(chǎn)版有望在2018年初于海外市場上市,。

　　寶馬X2概念車將基于UKL前驅(qū)平臺打造，新車造型有點像寶馬X4的縮小版,，采用動感的溜背式設(shè)計,，尾部線條較為圓滑，C柱線條收緊很快,。細(xì)節(jié)方面,，寬大的進(jìn)氣口和雙腎進(jìn)氣格柵都為車頭增添了動感的效果。21英寸鋁合金輪圈以及造型犀利的前后燈組同樣很有視覺沖擊力,。

　　動力方面,，預(yù)計未來量產(chǎn)版的X2將會與X1共享動力配備，汽油版包括1.5T和2.0T發(fā)動機,，但考慮到新車定位于轎跑SUV,，預(yù)計主銷產(chǎn)品會是2.0T版本，2.0L渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機的最高功率輸出為231馬力,，峰值扭矩為350�,！っ住�

首發(fā)：寶馬新款4系

　　本屆上海車展上,，寶馬新款4系家族,，包括雙門轎跑（Coupe）、硬頂敞篷（Convertible）以及四門轎跑（Gran Coupe）首次在國內(nèi)亮相,。在造型上,，新車針對保險杠造型、內(nèi)飾及動力部分進(jìn)行了調(diào)整,。

　　新款4系家族依然提供三種不同形式的車身造型,，三者共同的變化在于前大燈組采用了全新的全LED光源設(shè)計,，呈現(xiàn)出更加時尚的天使眼造型，尾燈組同步進(jìn)行了升級,，全新的LED光帶式設(shè)計,，看起來更加動感。

　　此外,，新車的前保險杠根據(jù)車型不同進(jìn)行了升級,，普通版車型增加鍍鉻裝飾，M運動套件版則更加運動,，同時M運動套裝車型新增雙五輻造型的雙色輪圈,，而設(shè)計套裝車型也新增一款密輻式輪圈。另外,，新款4系還增加了兩種外觀顏色,，分別為鯛魚巖藍(lán)和日落橙。 

　　新款4系的內(nèi)飾變化同樣不大,，其增加了新的內(nèi)飾配色,，并在細(xì)節(jié)處增加了鍍鉻裝飾以提升質(zhì)感。與此同時,，寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤,，并在中控多媒體系統(tǒng)中增加了寶馬智能互聯(lián)、無線熱點及蘋果CarPlay手機互聯(lián)等功能,。

　　動力方面,，新款4系將搭載B48/B58系列的2.0T/3.0T發(fā)動機，其中420i（2.0T低功率）車型最大輸出功率為184馬力,，430i（2.0T高功率）車型最大輸出功率為252馬力,，440i（3.0T）車型最大輸出功率為326馬力。傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱,，其中大多數(shù)車型均可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：寶馬i8 特別版

　　2017上海車展上,，寶馬在國內(nèi)正式發(fā)布了寶馬i8 Protonic Frozen Yellow Edition（質(zhì)子磨砂黃版）車型,。這款車采用了極其個性的黃色車身涂裝，視覺效果較為個性,。

　　寶馬i8 Protonic Frozen Yellow Edition（質(zhì)子磨砂黃版）采用了具備高反射特性的Protonic車漆,，除了獨特的顏色之外，這款車在外觀設(shè)計方面與現(xiàn)有車型保持一致,。不過在車門迎賓踏板等部位,，該車將裝飾專屬銘牌,，以凸顯其特殊身份,。據(jù)寶馬官方介紹,，用戶可以根據(jù)自己的喜好對這款車進(jìn)行個性定制，定制目錄與普通版i8通用,。

　　在動力方面,，這款特別版依舊使用1.5T三缸發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，其中,，發(fā)動機最大功率為231馬力,，電動機最大功率為131馬力，整套混動系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力,。據(jù)了解,，寶馬i8由發(fā)布之初的4種顏色已經(jīng)擴大到12種個性的顏色版本可選。

首發(fā)：寶馬M4 CS

　　在2017年上海車展上,，寶馬正式在國內(nèi)發(fā)布了M4 CS車型,，新車型將定位于普通版本M4以及M4 GTS之間。

　　外形方面,，M4 CS取消了GTS版本的大號擾流板,，風(fēng)格上更貼近于普通版本的M4車型。前唇和發(fā)動機蓋會有輕微調(diào)整,，另外車尾上部的設(shè)計風(fēng)格也與普通M4有所不同,。內(nèi)飾方面，后排座椅回到了它應(yīng)該在的位置,，這也說明CS車型并不是那么極端,，更在意日常使用。

　　動力方面,，3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機將繼續(xù)使用,，但經(jīng)過調(diào)校后，最大功率達(dá)到460馬力,，介于普通M4和GTS車型之間,，傳動系統(tǒng)依然是7擋雙離合變速箱。