7.1館:寶沃,、正道,、蔚來、寶馬,、MINI,、江鈴馭勝、陸風(fēng)、太行,、阿爾法·羅密歐

首發(fā)：寶沃BXi7

　　外觀方面,，新車的整體造型基本沿用了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，不過前格柵采用了藍(lán)色菱形進(jìn)行點綴,，大大增加了該車的辨識度,。

　　從車尾來看，新車與普通版車型基本保持相同,，不過新增的充電接口則位于左后輪眉上方,。作為一款新能源車型，寶沃BXi7在BX7的基礎(chǔ)上增加了大面積的藍(lán)色元素點綴,。

　　動力方面，新車將采用寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion系統(tǒng)平臺,，新車的最大功率為272馬力,，峰值扭矩為400牛·米,，同時該車還配備一套四驅(qū)系統(tǒng),。官方公布其續(xù)航里程可達(dá)500公里。

首發(fā)：正道K550

　　2017上海國際車展上,，正道汽車旗下5座SUV概念車正道K550正式發(fā)布,，新車外觀由意大利賓尼法利納公司設(shè)計,，與H600采用相同的設(shè)計風(fēng)格,。

　　正道K550定位一款5座SUV，車輛外觀大氣動感,，前臉采用多幅式縱向格柵設(shè)計,，大燈造型狹長銳利。同時,，多輻輪圈的視覺效果較為運動,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1950/1700mm,，相比K750有所減小,。

　　新車的尾部設(shè)計同樣科幻,，采用LED光源的尾燈組視覺效果十分出色,，不過這款車并沒有采用K750上的貫穿式尾燈組設(shè)計,。內(nèi)飾部分，新車中控臺的液晶顯示屏尺寸十分夸張,，營造出了較為科幻的視覺效果,。

　　該車有望搭載最新“微型渦輪發(fā)電機增程器+超級電池”的動力組合，其電動機最大功率超過680馬力,，0-100km/h加速時間在5秒內(nèi),，在NEDC工況下，該車的續(xù)航里程可達(dá)1000公里,。

首發(fā)：正道K750

　　2017上海國際車展上,，正道汽車旗下7座SUV概念車正道K750正式發(fā)布，新車外觀由意大利賓尼法利納公司設(shè)計,，與H600采用相同的設(shè)計風(fēng)格,。

　　正道K750定位一款7座SUV，車輛外觀大氣動感,，前臉采用多幅式縱向格柵設(shè)計,，大燈造型狹長銳利。作為一款7座SUV車型,，新車側(cè)面的視覺效果十分霸氣,，同時，6輻輪圈的視覺效果較為運動,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5450/2000/1900mm。

　　正道K750使用了實現(xiàn)流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，點亮后辨識度非常高,，新車車內(nèi)采用了2+2+2共六座空間布局,，中控臺的設(shè)計與K550有些相似，配備有眾多液晶屏幕,，同時還增加了木紋飾板進(jìn)行裝飾,，使科技感與質(zhì)感很好的結(jié)合在一起。

　　該車有望搭載最新“微型渦輪發(fā)電機增程器+超級電池”的動力組合,，其電動機最大功率超過680馬力,，0-100km/h加速時間在7秒內(nèi)，在NEDC工況下,，該車的續(xù)航里程可達(dá)1000公里,。

首發(fā)：正道H600

　　本屆上海國際車展上，正道汽車旗下概念車——H600在國內(nèi)首次發(fā)布,，車輛外觀由意大利賓尼法利納公司設(shè)計,，車身長度達(dá)5.2米,，車身結(jié)構(gòu)為4門4座三廂車,。

　　車輛外觀大氣動感，前臉采用多幅式縱向格柵設(shè)計,，大燈造型狹長銳利,。兩側(cè)車門開啟方式為對開式。尾部采用較為平滑的線條設(shè)計,，同時將采用貫穿式尾燈設(shè)計。新車車身長度達(dá)到5.2米,，內(nèi)部采用2+2的四座布局,，并配備大尺寸全景天窗。

　　新車內(nèi)飾的整體設(shè)計富有科技感,，主/副駕駛席前方,、中控等部位皆配備了液晶顯示屏，尤其是中控臺上的超大尺寸液晶屏,，與特斯拉相關(guān)車型上的設(shè)計有異曲同工之妙。

　　正道H600將搭載最新“微型渦輪發(fā)電機增程器+超級電池”的動力組合,，最大功率為816馬力,，0-100km/h加速時間為2.9秒，極速為250km/h,，續(xù)航里程最高可達(dá)1000km,。根據(jù)此前得到的消息，正道H600將在2020年前投入量產(chǎn),。

首發(fā)：凱迪拉克Escala概念車

　　在剛剛開幕的2017上海車展上,，凱迪拉克正式在國內(nèi)發(fā)布了Escala概念車,，新車定位于一款旗艦車型，該車不僅展示了凱迪拉克未來的設(shè)計方向與駕駛技術(shù)理念,，同時還預(yù)示著一款全新豪華大型車的復(fù)興計劃。

　　凱迪拉克Escala概念車進(jìn)氣格柵采用盾形徽章點陣式設(shè)計,，前大燈組造型非常小巧,，搭配L型日間行車燈,，看起來非常大氣。值得一提的是,，該車的燈組設(shè)計是凱迪拉克首次引入OLED技術(shù)。從尾部來看,，概念車采用OLED材質(zhì)的T型尾燈組設(shè)計搭配鍍鉻裝飾，更加具有質(zhì)感,。概念車的長度達(dá)到5346mm,，帶有弧度的車頂造型展示了繼鉆石切割設(shè)計語言之后的設(shè)計方向。同時,，新車還配備有22寸雙色密條輻輪圈,。

『配圖為此前凱迪拉克Escala概念車內(nèi)飾實拍圖』

　　參考此前內(nèi)飾實拍圖，凱迪拉克Escala概念車采用了皮革,、木板與布藝三種材質(zhì)打造的內(nèi)飾設(shè)計,，其中全新的曲面OLED儀表盤及中控屏幕由LG公司協(xié)助開發(fā)而來，由于屏幕自帶弧度設(shè)計,，所以其與偏向駕駛員一側(cè)的中控臺貼合的十分優(yōu)雅,。此外新車采用了獨立四座設(shè)計，并為后排乘客設(shè)計有隱藏式后排控制娛樂系統(tǒng),。得益于采用溜背式造型,，新車獲得了非常大的后備廂儲物空間。

　　凱迪拉克Escala概念車采用凱迪拉克全新的后驅(qū)豪華大型轎車平臺打造,，整體車身結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料制成,。在動力方面搭載一臺全新開發(fā)的4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但目前官方尚未透露該發(fā)動機的具體參數(shù),。