首發(fā)：保時(shí)捷Panamera行政加長版

　　在2017上海車展上，保時(shí)捷正式發(fā)布了Panamera行政加長版的入門級車型Panamera行政加長版和旗艦車型Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版,，這兩款車型的售價(jià)此前已經(jīng)公布，售價(jià)分別為125.8萬元和273.8萬元,。

　　Panamera行政加長版（3.0T V6）是保時(shí)捷專為中國市場打造的Panamera入門級車型,，該車的推出進(jìn)一步豐富了全新Panamera的車系的產(chǎn)品線。動力方面,，入門級的Panamera行政加長版（3.0T V6）將搭載一臺3.0T發(fā)動機(jī),，最大功率330馬力，峰值扭矩450�,！っ�,。傳動方面匹配8速PDK雙離合變速箱，并采用后驅(qū)布局,。

　　頂級的Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版搭載一套由4.0T V8發(fā)動機(jī),、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中4.0T V8發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為550馬力,，電動機(jī)的最大功率為136馬力,，電池組容量為14.1kWh，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680馬力,，傳動系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱,，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：保時(shí)捷Panamera Sport Turismo

　　在剛剛開幕的上海車展上,，保時(shí)捷正式發(fā)布了Panamera Sport Turismo車型,，新車在中國市場的售價(jià)區(qū)間為129.8-222.8萬元。

　　Panamera Sport Turismo基于保時(shí)捷Sport Turismo概念車進(jìn)行打造,，其前臉與Panamera保持一致,，最大的區(qū)別來自于新車的尾部設(shè)計(jì)。相比于傳統(tǒng)溜背式設(shè)計(jì),，Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車或旅行車一樣的優(yōu)雅造型,。新車的長寬高分別為5049/1937/1428，軸距為2950mm,。相比Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版在長度和寬度上保持一致,，高度增加5mm，軸距也與Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致,。

　　得益于尾部和車頂線條的變化,，Panamera Sport Turismo的后門車窗面積更大，同時(shí)還增加了全景天窗,，使得后排乘客擁有更好的視野。LED光源的一體式尾燈組造型視覺效果非常出色,，此外新車還在尾部設(shè)計(jì)有一個(gè)全新擾流板,，可根據(jù)速度和駕駛模式提供最大50kg的下壓力,。

　　新車內(nèi)飾方面的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置和現(xiàn)款車型基本相同，車內(nèi)最大的變化是行李廂方面,。作為一款獵裝車型,，新車的后備廂空間達(dá)到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo僅為425升），相比于普通版本提高20升,。同時(shí)新車的后排座椅可進(jìn)行4:2:4放倒,，再放到全部后排座椅后其儲物空間可達(dá)到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo為1295升）。

　　動力方面,，Panamera Sport Turismo分別提供5種不同型號,，分別是Panamera 4 Sport Turismo（3.0T/330馬力）、Panamera 4S Sport Turismo（2.9T四驅(qū)/440馬力）,、Panamera 4S ,、Panamera Turbo Sport Turismo（4.0T/550馬力）和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo（2.9T插電式混動版），五款車型的動力參數(shù)均與Panamera普通版保持一致,。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的均為8速PDK雙離合變速箱。

首發(fā)：保時(shí)捷新款911 GTS系列

　　2017上海車展正式開幕,，本屆車展上保時(shí)捷帶來了新款911當(dāng)中的GTS系列車型,，這也是該系列車在中國首次亮相，今年早些時(shí)候保時(shí)捷曾公布新車的售價(jià)區(qū)間為161.0-184.4萬元,。

　　作為保時(shí)捷911家族的中堅(jiān)力量,，新款保時(shí)捷911 GTS車型的外觀基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前大燈組內(nèi)部造型有所變化,，日間行車燈也使用了家族式的四點(diǎn)式設(shè)計(jì),。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈造型也發(fā)生了小幅調(diào)整,，視覺效果更加時(shí)尚,。

　　新車尾部的排氣布局由現(xiàn)款車型的雙邊共四出改為中置共雙出，同時(shí)其發(fā)動機(jī)散熱格柵也改為豎條幅設(shè)計(jì),，兩側(cè)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，而且四驅(qū)車型的兩個(gè)尾燈中間還由一條紅色的光帶相連，整體給人感覺十分動感,。

　　此外,，根據(jù)車型不同新車還提供Coupe、Cabrio和Targa車型以及他們的四驅(qū)版本可選,，動力方面,，GTS系列車系將搭載一臺3.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為450馬力,，峰值扭矩550�,！っ�,，分別比現(xiàn)款車型提升了50馬力和110牛·米,，官方公布新車的0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒,。傳動方面，新車均匹配保時(shí)捷7速PDK雙離合變速箱,。

首發(fā)：賓利EXP 12 Speed 6e

　　在2017上海國際車展賓利的展臺上,，我們還看到了最新概念車Bentley EXP 12 Speed 6e concept。其實(shí),，該車在剛過去不久的2017日內(nèi)瓦車展已經(jīng)完成了全球首發(fā),，而在本次上海車展則是國內(nèi)首次亮相。它的發(fā)布,，預(yù)示著賓利未來將會進(jìn)軍電動豪華轎車領(lǐng)域,。

　　在外形設(shè)計(jì)方面，它采用了兩門敞篷的車身結(jié)構(gòu),，車身的細(xì)節(jié)充滿了經(jīng)典的賓利家族設(shè)計(jì)元素,，前臉以及車尾的設(shè)計(jì)尤為明顯，整車給人的感覺是集前衛(wèi),、科技,、優(yōu)雅以及豪華于一身。

　　車內(nèi)用料仍然是賓利一貫性的奢華,，制造工藝也是頂尖水平,，與燃油版的賓利轎車別無二致。中控臺采用了大量圓弧線條,，充滿了現(xiàn)代科技感,。車內(nèi)的各個(gè)細(xì)節(jié)均是精雕細(xì)琢，跟藝術(shù)品一樣,。另外,，酒紅色的配色也很好地烘托出車內(nèi)的奢華氛圍。

　　新車將會采用高速感應(yīng)式充電系統(tǒng),。據(jù)官方介紹,，電池充滿一次電，其續(xù)航里程相當(dāng)于從倫敦行駛到巴黎,。

首發(fā)：賓利歐陸GT極速版

　　在本屆上海車展上,，賓利歐陸GT極速版車型正式亮相，新車基于現(xiàn)款歐陸GT打造而來,，其動力輸出達(dá)到635馬力,，極速可達(dá)331km/h。

　　外觀方面，賓利歐陸GT極速版較裝配了更富有運(yùn)動性的外觀套件,，前翼子板上貼有“Speed”徽標(biāo),，同時(shí)新車的前/后燈組內(nèi)還采用了熏黑涂裝，使其更富有視覺沖擊力,。

　　新車內(nèi)飾同樣采用了黑黃相間的配色，大量運(yùn)用了碳纖維材質(zhì),，座椅頭枕處也繡有“Speed”標(biāo)識,，以表明特別版車型的身份。

　　賓利歐陸GT極速版依舊搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，經(jīng)過重新調(diào)校之后,，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為635馬力，最大扭矩為820N·m,。據(jù)官方表示,，這款新車的最高時(shí)速可達(dá)331km/h。