首發(fā)：新款S5

　　在2019年的法蘭克福車展上,，奧迪中期改款S5實車正式亮相,，新車在外觀、內(nèi)飾等方面均進行了提升,，動力方面搭載3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油兩款發(fā)動機,。

　　作為性能版的奧迪S5采用了六邊形中網(wǎng)格柵設(shè)計，同時新車還在格柵上方增加了進氣開口,，前包圍鍍鉻裝飾件宛如獠牙一般,，視覺沖擊力更強。頂配車型采用Matrix LED大燈（包含激光大燈）,，可提供自動遠光燈等功能,。此外銀色外后視鏡、雙邊共四出排氣等S家族標(biāo)志性元素繼續(xù)保留,。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了采用全新的觸控設(shè)計外,，還帶有聲音回饋,，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進行定制，MMI觸控面板被取消,，原有位置更換為儲物盒,。此外，新款奧迪A5(參數(shù)|詢價)配備12.3英寸全液晶儀表盤,，將油量和水溫兩項實體界面納入UI界面,，從而能夠展示更多信息，并提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇,。此外,，新車還將提供myAudi應(yīng)用程序、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統(tǒng),、抬頭顯示器,、自適應(yīng)巡航等。

　　新款奧迪S5提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油兩款發(fā)動機,，最大功率分別為354馬力和347馬力,，峰值扭矩為500牛·米和700�,！っ�,。傳動方面均匹配8速自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)方面,，柴油版的0-100km/h加速時間為4.8秒,，汽油版為4.7秒（S5 Coupe）和4.9秒（S5 Sportback）,，最高時速均被限制到250km/h。

首發(fā)：全新RS 7 Sportback

　　在2019年的法蘭克福車展上,，Audi Sport官方為我們帶來了全新一代奧迪RS 7 Sportback車型,，新車的前臉設(shè)計與已亮相的新奧迪A7有細微差異，預(yù)計該車將搭載與新奧迪RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，其最大功率為600馬力,。此外，新車預(yù)計將于2020年初在美國上市銷售,。

　　外觀方面，全新奧迪RS 7 Sportback整體外觀與此前亮相的全新奧迪A7保持一致,，僅針對前臉進行了偽裝,，前包圍兩側(cè)擁有尺寸更大的進氣口，看起來更加兇狠,。此外,，我們注意到新車擁有更寬的輪拱，同時采用了RS車型上標(biāo)志性的雙邊共兩出橢圓形尾喉,。值得一提的是,，RS 7可以選擇13種不同的外觀顏色，包括兩種特定的RS色調(diào)：Nardo灰色和Sebring黑色,。

　　新車與RS 6 Avant一樣,，采用了自適應(yīng)空氣懸架。在標(biāo)準設(shè)置下,，RS 7 Sportback的車身高度比A7降低了20mm,；如果在120km/h的速度下，車身高度會在原有的基礎(chǔ)之上再下降10mm,，以改善車體上方通過的氣流。

　　內(nèi)飾方面，在紅色氛圍燈,、平底造型的運動方向盤,、多邊形造型的運動座椅的加持下，新車的運動感表現(xiàn)的十分強烈,。同時與A7相同,，采用了三聯(lián)屏的設(shè)計，科技感滿滿,。此外,，采用重新設(shè)計的儀表盤更加運動，轉(zhuǎn)速表采用L型設(shè)計,。此外,，儀表盤還可額外顯示馬力,、扭矩、車身的實時G值等參數(shù),。

　　動力方面,，該車搭載了與新奧迪RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的動力總成，最大功率為600馬力,，峰值扭矩為800�,！っ祝�0-100km/h的加速時間為3.6s,。在電子限速下,，新車的最高時速為250km/h；如果新車在裝配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情況下,，最高時速將分別突破至280km/h和305 km/h,。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱,。同時,，該車還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。得益于48V MHEV輕混系統(tǒng),，配鋰電池組,，最長可支持40秒熄火行駛，支持2,、3,、5、8缸閉缸,，從而提升該車的燃油經(jīng)濟性,。此外，該車的扭矩矢量分配系統(tǒng),，前后動力分配40:60,，前軸最高70%，后軸最高85%,。

首發(fā)：SQ8

　　在2019法蘭克福車展期間,，奧迪首次亮相了Q系列SUV家族的最頂級產(chǎn)品——SQ8，新車搭載一套“48V微混系統(tǒng)+4.0T柴油發(fā)動機”的動力系統(tǒng),，綜合最大功率435馬力,。

　　外觀方面，奧迪SQ8采用了最新的前進氣格柵設(shè)計,，整體造型比Q8更加立體,，并且搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來兇狠十足。除此之外,，新車將標(biāo)配21英寸輪圈,，并提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。

　　車尾方面,，SQ8相比奧迪Q8并沒有太大變化,，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計，不過通過雙邊共四出的排氣尾喉,，突出整體的與眾不同,。

　　在內(nèi)飾風(fēng)格上，奧迪SQ8的變化并不明顯,，整車內(nèi)飾氛圍通過撞色的搭配設(shè)計,，進而凸顯時尚感；與此同時設(shè)計師還給SQ8搭配上運動型座椅,，并輔以部分Alcantara材質(zhì)面料相搭配,，進一步彰顯SQ8車型的運動感。

　　動力方面,，新車搭載一臺4.0T V8柴油發(fā)動機，匹配48V微混系統(tǒng),，綜合最大功率435馬力,，峰值扭矩900牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時間為4.8秒，而電子限速上限為250km/h,。

首發(fā)：全新A6 allroad quattro

　　本屆法蘭克福車展上,，全新一代奧迪A6 allroad quattro正式亮相。奧迪A6 allroad于1999年首次亮相,，至今已歷經(jīng)20年共四代車型,，新一代奧迪A6 allroad quattro擁有強大的V6 TDI發(fā)動機，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,、下坡輔助等,，通過性進一步提升。今年年內(nèi),，新車也將引入國內(nèi)市場銷售,，屆時中規(guī)版車型將搭載汽油發(fā)動機。

　　新一代奧迪A6 allroad quattro依舊保持了優(yōu)雅流暢的設(shè)計線條,，提供鋁制和黑色兩款外觀選裝包,，越野套件的加入讓該車的個性發(fā)揮到極致。全新的家族式六邊形進氣格柵相比老款尺寸更大，內(nèi)部縱向鍍鉻飾條設(shè)計更精細,，十分引人注目,。矩陣式LED前大燈組與奧迪全新A6如出一轍，下方進氣口造型更加寬闊,。

　　尾部方面,，新車延續(xù)了新奧迪A6 Avant的造型設(shè)計，搭配LED光源尾燈,，造型更加修長精致,，同時新車延續(xù)了三廂版車型的隱藏式排氣。新一代奧迪A6 allroad quattro將提供11種車漆選擇,，包括一款名為gavial green的專屬車漆,。車身尺寸方面，全新奧迪A6 allroad quattro長寬高分別為4950/1900/1500mm,，軸距為2930mm,，其中車身高度比A6 Avant多出45mm，離地間隙為139mm,，突出了其戶外特性,。新車標(biāo)配高度可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)不同的行駛高度,。例如在時速低于80km/h時才可激活的越野模式下,，其車身離地間隙將比標(biāo)準行駛高度高出30mm。

　　內(nèi)飾部分,，新車將提供黑色,、米色、棕色三種內(nèi)飾配色,，以Alcantara/真皮材質(zhì)為主,，還可選擇多種對比色縫線、車內(nèi)飾條,、裝飾面板等,。與全新奧迪A6一樣，新車中控臺配備了強大的信息娛樂系統(tǒng),，上方10.1英寸多媒體屏與下方8.6英寸空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)合,，為用戶帶來豐富的科技體驗。

　　動力方面,，即將在歐洲推出的新A6 allroad quattro車型將搭載三種不同動力輸出的3.0T V6 TDI發(fā)動機,，結(jié)合奧迪48V輕混技術(shù)，其最大功率分別為231馬力,、286馬力和350馬力,，峰值扭矩分別為500�,！っ住�620�,！っ缀�700�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱,。三款動力系統(tǒng)的0-100km/h加速時間分別為6.7秒,、5.9秒和5.2秒。

首發(fā)：全新S6

　　在2019法蘭克福車展上,，奧迪全新S6三廂版與Avant旅行版正式首發(fā)（以下統(tǒng)稱S6）,。作為全新奧迪A6的高性能版本，全新S6在內(nèi)外設(shè)計上更強調(diào)運動性,。動力上,，歐規(guī)本土版車型搭載3.0T V6柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力,，峰值扭矩700�,！っ住�

　　外觀方面,，全新S6相比A6運動套件版車型的區(qū)別十分有限,，二者的前包圍造型完全一致，僅通過增加銀色飾條進行點綴,，進一步增強了前臉的兇猛程度,。與此同時，S車型還換裝了新樣式的前格柵,，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條,，搭配S6徽標(biāo),，潛移默化中增強了性能版本的專屬感,。

　　來到側(cè)面，全新S6對比A6并無太多變化,，大尺寸輪圈,、高性能制動系統(tǒng)、銀色外后視鏡外殼是S車型一直以來的特點,。車尾部分,，全新S6的主要特點除了S系列車型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外，還包括S6三廂版車型后備廂上的小尺寸后擾流板,。除上述內(nèi)容外,，新車整體維持了A6的輪廓和布局，非常低調(diào),。此外,，消費者也可選擇“全車黑化”設(shè)定，即車輛的前包圍塑料飾件、車頂行李架,、外后視鏡,、側(cè)窗邊框等部分全部采用亮黑色涂裝，如官圖中紅色S6 Avant車型所示,。

　　內(nèi)飾方面,，全新S6也保持了A6的整體設(shè)計，且并未過分強調(diào)運動氛圍的營造,，仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感,。新車配備了與A6/A6L S-line車型相同的平底式方向盤，儀表臺在維持后者整體設(shè)計的基礎(chǔ)上,，加入了木紋飾板,、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條,、帶有高反差色調(diào)縫線和S徽章圖案的真皮運動座椅等,。全新S6 Avant的內(nèi)飾與三廂版有一定的區(qū)別，其采用了圓形非平底式方向盤,、拉絲鋁中控面板,，但帶有三屏聯(lián)動的奧迪虛擬座艙依然繼續(xù)配備。

　　動力方面,，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動力系統(tǒng),。在歐洲本土，新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動機,，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng),，最大功率350馬力，峰值扭矩為700�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)；而在美國,、亞洲和中東地區(qū)市場,，新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng),，最大功率450馬力,，峰值扭矩600牛·米,，傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

首發(fā)：Q3 Sportback

　　在2019法蘭克福車展上，奧迪Q3 Sportback正式亮相,。 作為全新Q3的轎跑版本,，最大的亮點就是其采用了溜背的造型設(shè)計,。

　　作為全新Q3的轎跑版本，Q3 Sportback的前臉部分設(shè)計與全新Q3如出一轍,，包括相同造型的LED前大燈組,、六邊形格柵、S-line前包圍等,，看起來十分熟悉,。新車長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm,。

　　我們能夠明顯看出Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處,。在車頂和C柱部分，Q3 Sportback采用了溜背的車身走勢,，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的線條,，營造了俯沖的姿態(tài)。與此同時,，更加傾斜的尾窗與其下方微微突出的“后備廂蓋”（實為掀背設(shè)計）為它營造出了轎跑SUV的視覺效果,。Q3 Sportback的LED尾燈組點亮效果與全新Q3相同，但后包圍處的仿散熱口設(shè)計相比Q3而言則更加具有攻擊性,。

　  新車基本沿用了現(xiàn)款奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,，細節(jié)方面，其采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計,，中控臺整體非常具有層次感,。同時，全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤,，讓該車顯得格外年輕,、運動。

　　奧迪Q3 Sportback后備廂容積為530升,，當(dāng)座椅放倒后可獲得1400升,。配置方面，該車將提供30種可選顏色氛圍燈,、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱,、最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)（內(nèi)置在線交通信息,、在線興趣點服務(wù),、提供有關(guān)路邊停車位/危險區(qū)域/車速限制提示）、亞馬遜語音服務(wù)Alexa（可使用Google Earth和混合收音機進行導(dǎo)航,，根據(jù)接收條件自動在FM,，DAB和在線流媒體之間切換）、蘋果CarPlay,、Android Auto,、無線充電以及Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)等,。

　　動力方面，Q3 Sportback將提供2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機,，其最大功率分別為230馬力（169千瓦）和150馬力（110千瓦）,。同時，該車將提供奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng),。此外據(jù)官方表示,，新車未來還將提供更多動力總成，其中包括動力更強勁的柴油發(fā)動機和入門級別的汽油發(fā)動機以及48V微混系統(tǒng),，從而豐富更多地區(qū)消費者選擇,。值得一提的是，新車還將提供6種駕駛模式,，其中包含運動,、越野等，并且可通過電子控制阻尼器調(diào)整車輛不同的工作狀態(tài),，達到出色的駕駛感受,。