[汽車之家 行業(yè)]　　上一篇我們分析了2019年車市的基本面，并對(duì)后市進(jìn)行了預(yù)判,。本期產(chǎn)業(yè)透視繼續(xù)為您帶來(lái)“2019車市年度報(bào)告”第二篇,，聚焦轎車、SUV,、MPV三大細(xì)分市場(chǎng),，看群雄如何在各大細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)籌帷幄、激烈廝殺,，誰(shuí)又能“占山為王”,。

　　 核心內(nèi)容速覽：
　　1、轎車銷量1061萬(wàn)輛,，降5.6%,，但中大型轎車銷量上揚(yáng)；
　　2,、SUV市場(chǎng)供需兩旺,，全年銷售952萬(wàn)輛，繼續(xù)上漲,，尤以中型SUV上漲幅度為最高,；
　　3,、MPV市場(chǎng)持續(xù)分化，高端商用車型普遍增長(zhǎng),，家用和低端車型需求拉動(dòng)不足,；
　　4、存量時(shí)代的車市競(jìng)爭(zhēng)分化加劇,，表現(xiàn)為區(qū)域市場(chǎng),、品牌屬性和車型級(jí)別等方面。

　　三大細(xì)分市場(chǎng)中,，SUV市場(chǎng)供需熱度不減,，是唯一正增長(zhǎng)的板塊，雖增幅不到1%,。轎車市場(chǎng)則同比下滑5.6%,，但高端車型板塊依然堅(jiān)挺。MPV市場(chǎng)也下滑12.3%,，但產(chǎn)品分化明顯,，后面我們會(huì)具體分析。降幅最大的是微面市場(chǎng),，達(dá)21%,，尤其是在四五六級(jí)城市的銷量降幅都超過(guò)了23%。

　　 轎車市場(chǎng)：高端車型上漲 低端車型受重挫

　　轎車占到國(guó)內(nèi)乘用車總體市場(chǎng)的一半,，2019年銷售1061萬(wàn)輛,，同比減少5.59%，比整體車市跌的厲害一些,，其中緊湊型轎車占到62%,。如果看一下十年走勢(shì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常明顯的趨勢(shì)是：緊湊型轎車的銷量從2017年開(kāi)始逐年減少,，小型轎車銷量的衰減在2014年就開(kāi)始了,，而中型轎車和中大型轎車的銷量卻在持續(xù)增加，中大型轎車是2019年轎車市場(chǎng)上唯一正增長(zhǎng)的車型品類,。隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),，轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的高級(jí)化趨勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　不過(guò),，這兩類車型銷量的增長(zhǎng)都來(lái)自進(jìn)口車型,，中型轎車進(jìn)口銷量同比增長(zhǎng)43%，其中Model 3進(jìn)口拉動(dòng)最大,。中大型轎車進(jìn)口銷量同比增長(zhǎng)27%,，雷克薩斯ES、寶馬5系、寶馬6系GT,、奔馳E級(jí),、奔馳CLS級(jí)都大幅度增長(zhǎng)，其中雷克薩斯ES進(jìn)口銷量9.27萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)56%,；寶馬6系GT銷量1.21萬(wàn)輛，增長(zhǎng)84%,。中國(guó)品牌中型轎車的增長(zhǎng)則基本來(lái)自紅旗品牌,。

　　品牌割據(jù)方面，以5.59%的年度同比降幅為基準(zhǔn),，2019年德系和日系轎車銷量跑贏整體板塊市場(chǎng),，尤其是日系轎車，同比正增長(zhǎng)5.69%,。中國(guó)品牌與德系和日系的差距在下半年拉大，造成拖累的是小型轎車和微型轎車板塊,，再準(zhǔn)確地說(shuō),，是這兩類車的新能源車型在下半年的銷售不力所致。

　　 ◆緊湊型轎車：中國(guó)品牌任重道遠(yuǎn)

　　從進(jìn)入者看,，緊湊型轎車是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的板塊之一,。2019年，國(guó)內(nèi)緊湊型轎車銷售663萬(wàn)輛,，同比減少2.7%,。其中合資品牌銷量509萬(wàn)輛，同比降3.68%,。值得一提的是,，中國(guó)品牌緊湊型轎車年銷量151萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了4.62%,，這是個(gè)好消息,。不過(guò)主要靠上市新車數(shù)量增加拉動(dòng)，單車型競(jìng)爭(zhēng)力方面,，以及能夠久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)而不衰的車型數(shù)量上,，整體與德系日系品牌依然有差距。

　　德系和日系盤踞緊湊型轎車市場(chǎng)久矣,，2019年德系的市場(chǎng)份額是30%,，日系為26%，中國(guó)品牌只有19%,。年度車型榜上,，朗逸、軒逸和卡羅拉作為年度三甲，都保持了正增長(zhǎng),，中國(guó)品牌緊湊型轎車年銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的只有3款車型,，分別是吉利汽車旗下的帝豪、遠(yuǎn)景和上汽集團(tuán)的榮威i5,，帝豪是唯一排進(jìn)車型Top 10榜單的,，位列第十位。

　　中國(guó)品牌市場(chǎng)份額少,，但市面上的車型卻不少,，缺乏拳頭產(chǎn)品,，就難以洞開(kāi)其他品牌的市場(chǎng)壁壘,，不少車型上市年份一久，就難逃銷量下滑的厄運(yùn),。2019年中國(guó)品牌有11款車型的年銷量超過(guò)了5萬(wàn)輛,，如果撇去榮威i5、繽瑞,、領(lǐng)克03這三款上市不足兩年的車型看,，其他車型的銷量基本都是負(fù)增長(zhǎng)。

　　 ◆中型轎車：日系德系酣戰(zhàn)于此

　　中型轎車在轎車市場(chǎng)的占比有21%,，2019年累計(jì)銷量226萬(wàn)輛,，德系一家獨(dú)大，以93萬(wàn)輛的年銷量占到41%的份額,，同比增長(zhǎng)3.3%,；日系年銷量66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%,，市場(chǎng)份額29%,，中國(guó)品牌僅占4.6%，較2018年下滑0.6個(gè)百分點(diǎn),，全年銷售10.4萬(wàn)輛,，同比減少13.5%。

　　中國(guó)品牌在中型轎車市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品不多,，話語(yǔ)權(quán)雖尚未確立,。所以，目前中型轎車市場(chǎng)上的激戰(zhàn)主要在日系德系之間展開(kāi),，表現(xiàn)為日系車型競(jìng)爭(zhēng)力的迅速提升,，日系的凱美瑞、雅閣換代后,，從中端中型轎車進(jìn)入到德系的邁騰,、帕薩特所在的高端中型轎車競(jìng)爭(zhēng)圈,。

　　雅閣依然排在年度中型轎車車型榜第一，全年銷售22.6萬(wàn)輛,，較2018年增長(zhǎng)30%,；帕薩特較2018年上升一個(gè)位次至第二，22.2萬(wàn)輛的銷量較2018年大漲43%,；凱美瑞銷售18.4萬(wàn)輛,，增幅只有10.5%；邁騰全年銷售17.7萬(wàn)輛,，排在第四,，下滑了20%。此外,，寶馬3系銷量下滑18%,。

　　美系雖然2019年在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有停止下滑的趨勢(shì)，但是幾款中型轎車的表現(xiàn)也還是值得圈點(diǎn)：君威全年銷售12.5萬(wàn)輛,，漲36%,，邁銳寶XL銷售4.86萬(wàn)輛，微增6.6.%,。君越就比較慘了,，全年僅銷售4.31萬(wàn)輛，同比大幅減少39%,；凱迪拉克ATS-L也降了37%，全年銷售3.37萬(wàn)輛,；蒙迪歐年銷量銳減59%,，只有2.18萬(wàn)輛，美系車在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)越來(lái)越大了,。

　　中國(guó)品牌雖在中型轎車市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)還不大,，積淀下來(lái)的有長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品不多。2019年銷量超過(guò)10000輛的僅4款,，紅旗H5大增173%,，這一高增幅系與其在2018年下半年上市有關(guān)。博瑞GE銷售18288輛,，與上年基本持平,，睿騁CC銷售12577輛，大降58%,，傳祺GA6銷售11867輛,，減少22%。中國(guó)品牌在中型轎車市場(chǎng)的弱勢(shì)地位,，一方面與產(chǎn)品力有關(guān),，另一方面也與受眾的選擇偏好有關(guān),，除了產(chǎn)品力，這類受眾對(duì)所購(gòu)車型的品牌溢價(jià)也相當(dāng)在乎,。

　　盡管上升不易,，但2019年算是中國(guó)品牌中型乃至中大型轎車的發(fā)力之年，以紅旗品牌系列車型進(jìn)軍高端市場(chǎng)為代表,。紅旗H5于2018年5月上市,，上市以來(lái)累計(jì)銷量67542輛，2019年走出了一路向上的銷售曲線,，12月單月實(shí)現(xiàn)銷量6773輛,，排在當(dāng)月中型轎車銷量第12位。

　　汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,，根據(jù)車型對(duì)比次數(shù),，帕薩特、君威,、雅閣是紅旗H5的核心競(jìng)品車型,，四款車型的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比顯示，紅旗H5在舒適性,、外觀,、內(nèi)飾等方面較為出挑，而在油耗,、動(dòng)力方面遜色,，這意味著在“軟”的方面紅旗H5已經(jīng)勝出一籌，但在機(jī)械性能的“硬核”方面還需更硬,。要在中型轎車市場(chǎng)上向德系日系叫板,，不易，但紅旗H5已經(jīng)拿出了不錯(cuò)的成績(jī)單,，祝福紅旗,！