首發(fā)：勁客

　　在今天揭幕的成都車展上,，2021款日產(chǎn)勁客正式亮相。作為年代改款車型，新車相比現(xiàn)款在設(shè)計(jì)上未做調(diào)整，主要體現(xiàn)在部分配置的改變上。

　　新款勁客在外觀方面上并未做明顯調(diào)整,，它采用了V-motion式前臉設(shè)計(jì)，V字形的鍍鉻飾條具有很強(qiáng)的辨識(shí)度,，高配車型還會(huì)采用LED大燈,。

　　此次升級(jí)對(duì)于車輛內(nèi)飾也沒有太多改動(dòng)，新車將會(huì)搭載最新的超智聯(lián)系統(tǒng),。官方表示,，在2020年，將會(huì)有8款車型搭載超智聯(lián)系統(tǒng),，在2020-2024年,，超智聯(lián)系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行4次換代。

　　國產(chǎn)版新款勁客依然采用了第三代HR15全鋁1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率124馬力,，峰值扭矩147牛·米,，與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是日產(chǎn)XTRONIC CVT無級(jí)變速箱（模擬6擋）或5速手動(dòng)變速箱,。

首發(fā)：榮威ei6 MAX

　　2020年7月24日，2020成都車展正式開幕,。在車展期間,，榮威i6 MAX內(nèi)飾正式亮相。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡潔,，搭配一塊大尺寸的中控屏,，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。

　　據(jù)悉,，新車將會(huì)搭載斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng),，官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動(dòng)”,、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航等功能。此外,，新車還配備手機(jī)無線充電,、立體聲音響系統(tǒng)等配置。值得一提的是,，新車配備有全景天幕配置,，并且考慮到遮光和隔熱，其后方的天幕還采用了后擋漸變遮光膜和頂部電動(dòng)遮陽簾配置,。

　　從圖片上來看，內(nèi)飾采用了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，益于全液晶儀表,、中控屏幕與換擋區(qū)域面板的融合，整體看上去頗具科技感,。此外,，新車配備了電子換擋桿，減少了換擋機(jī)構(gòu)對(duì)空間的侵占,，使得下方可以采用鏤空式的設(shè)計(jì),。

　　回顧新車外觀，榮威i6 MAX的外觀采用了榮威最新的設(shè)計(jì)語言,，前臉造型頗具氣勢,，車頭造型較為復(fù)雜，內(nèi)部采用了官方稱為“榮麟紋”的元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，輔以榮威全新的黑色扁平化“獅標(biāo)”,，配合全新的大燈和包圍，整體設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度,。

　　側(cè)面來看,，側(cè)身造型流暢，采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì),，提升了車身的視覺長度,。新車車尾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與前臉相呼應(yīng)，比如燈組之中融入了Y字形的光源,，中央通過鍍鉻飾條相連接,。在后包圍部分，新車采用了雙邊共兩出式的排氣造型,，包圍底部還加入了類似擴(kuò)散器的造型,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車會(huì)提供燃油版和插電式混動(dòng)版本,。其中燃油版使用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為173馬力,，峰值扭矩為275牛·米,。插電式混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力,。

首發(fā)：榮威iMAX8

　　2020成都車展上,，上汽榮威官方正式發(fā)布了旗下全新MPV——榮威iMAX8。新車采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，并有望在今年下半年正式上市,。

　　  外觀方面，新車高度還原了榮威iM8 Concept概念車設(shè)計(jì),，秉持?jǐn)?shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言,，整體視覺張力十足。具體來看,，該車采用了大尺寸前格柵造型,，內(nèi)部加入“榮鱗”元素中網(wǎng)元素，配合兩側(cè)狹長燈組造型,，使新車看上去魁梧且科幻,。

　　車身側(cè)面，榮威iMAX8則依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格,，傳統(tǒng)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)的使用能夠更加便于乘客上下車,。同時(shí)，新車前后凸起的輪眉造型,，配合上下腰線,，使其側(cè)面視覺層次感得到和好的提升。車尾方面,，新車配備了榮威家族式設(shè)計(jì)的尾燈,，內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出,。同時(shí),，該車采用了隱藏式排氣結(jié)構(gòu)，使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào),。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm,，定位為中型MPV,。動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)20A4E的2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（350Bar高壓直噴+Bosch6孔階梯噴油器）,，最大功率234馬力,，峰值扭矩為360�,！っ住�

首發(fā)：榮威R ER6

　　2020成都車展正式開幕,，榮威R ER6正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)16-22萬元，新車可以看做是Ei6車型的繼任者,，計(jì)劃于8月13日正式上市,。

　　作為榮威首款R車標(biāo)的車型，榮威R ER6采用了“集智設(shè)計(jì)”的全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念,。三角形的大燈組,，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使人一眼就能看出他的新能源車身份,。全新的R標(biāo)識(shí)位于中央,，兩側(cè)搭配鍍鉻運(yùn)動(dòng)裝飾件，使得整車看起來更加靈動(dòng),。

　　車身側(cè)面整體線條流暢，采用了貫穿式腰線的設(shè)計(jì),，從視覺上提升了側(cè)身長度,。輪圈方面，新車采用了五輻花瓣式的輪圈造型,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm,。

　　尾部來看,，新車采用了傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)，但在后備廂邊沿設(shè)計(jì)了翹起的小鴨尾造型,，全新的大燈組采用Y字形LED光源,，配合中央鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步拉寬新車的視覺效果,。

　　內(nèi)飾來看,，車內(nèi)整體造型較為簡潔，采用了雙色進(jìn)行搭配,，帶來一種年輕,、活力的感覺。新車采用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,，搭配縱向布局的14.1英寸中控多媒體觸控屏,，配合整體中控采用的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，讓新車內(nèi)飾看起來科技感十足,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ204XS1152的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組,，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km,，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km。