首發(fā)：勁客

　　在今天揭幕的成都車展上，2021款日產(chǎn)勁客正式亮相,。作為年代改款車型,，新車相比現(xiàn)款在設(shè)計上未做調(diào)整，主要體現(xiàn)在部分配置的改變上,。

　　新款勁客在外觀方面上并未做明顯調(diào)整,，它采用了V-motion式前臉設(shè)計，V字形的鍍鉻飾條具有很強的辨識度,，高配車型還會采用LED大燈,。

　　此次升級對于車輛內(nèi)飾也沒有太多改動，新車將會搭載最新的超智聯(lián)系統(tǒng),。官方表示,，在2020年，將會有8款車型搭載超智聯(lián)系統(tǒng),，在2020-2024年,，超智聯(lián)系統(tǒng)將會進行4次換代。

　　國產(chǎn)版新款勁客依然采用了第三代HR15全鋁1.5升自然吸氣發(fā)動機,，最大功率124馬力,，峰值扭矩147牛·米，與此發(fā)動機匹配的是日產(chǎn)XTRONIC CVT無級變速箱（模擬6擋）或5速手動變速箱,。

首發(fā)：榮威ei6 MAX

　　2020年7月24日,，2020成都車展正式開幕。在車展期間,，榮威i6 MAX內(nèi)飾正式亮相,。內(nèi)飾整體設(shè)計較為簡潔，搭配一塊大尺寸的中控屏,，進一步提升了車內(nèi)的科技感,。

　　據(jù)悉，新車將會搭載斑馬智行VENUS車機系統(tǒng),，官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動”,、AR-Driving實景導(dǎo)航等功能。此外,，新車還配備手機無線充電,、立體聲音響系統(tǒng)等配置。值得一提的是,，新車配備有全景天幕配置,，并且考慮到遮光和隔熱，其后方的天幕還采用了后擋漸變遮光膜和頂部電動遮陽簾配置,。

　　從圖片上來看,，內(nèi)飾采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，益于全液晶儀表,、中控屏幕與換擋區(qū)域面板的融合,，整體看上去頗具科技感。此外,，新車配備了電子換擋桿,，減少了換擋機構(gòu)對空間的侵占，使得下方可以采用鏤空式的設(shè)計,。

　　回顧新車外觀,，榮威i6 MAX的外觀采用了榮威最新的設(shè)計語言，前臉造型頗具氣勢,，車頭造型較為復(fù)雜,，內(nèi)部采用了官方稱為“榮麟紋”的元素進行點綴，輔以榮威全新的黑色扁平化“獅標(biāo)”,，配合全新的大燈和包圍,，整體設(shè)計具有很高的辨識度。

　　側(cè)面來看,，側(cè)身造型流暢,，采用了貫穿式腰線設(shè)計,，提升了車身的視覺長度。新車車尾的設(shè)計細節(jié)與前臉相呼應(yīng),，比如燈組之中融入了Y字形的光源,，中央通過鍍鉻飾條相連接。在后包圍部分,，新車采用了雙邊共兩出式的排氣造型,，包圍底部還加入了類似擴散器的造型。

　　動力系統(tǒng)部分,，新車會提供燃油版和插電式混動版本,。其中燃油版使用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為173馬力,，峰值扭矩為275�,！っ住２咫娛交靹酉到y(tǒng)由1.5T發(fā)動機和電動機組成,，發(fā)動機最大功率為169馬力,，電動機最大功率為136馬力。

首發(fā)：榮威iMAX8

　　2020成都車展上,，上汽榮威官方正式發(fā)布了旗下全新MPV——榮威iMAX8。新車采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，并有望在今年下半年正式上市,。

　　  外觀方面，新車高度還原了榮威iM8 Concept概念車設(shè)計,，秉持?jǐn)?shù)字律動設(shè)計語言,，整體視覺張力十足。具體來看,，該車采用了大尺寸前格柵造型,，內(nèi)部加入“榮鱗”元素中網(wǎng)元素，配合兩側(cè)狹長燈組造型,，使新車看上去魁梧且科幻,。

　　車身側(cè)面，榮威iMAX8則依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格,，傳統(tǒng)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)的使用能夠更加便于乘客上下車,。同時，新車前后凸起的輪眉造型,，配合上下腰線,，使其側(cè)面視覺層次感得到和好的提升。車尾方面,，新車配備了榮威家族式設(shè)計的尾燈,，內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶,，視覺效果突出。同時,，該車采用了隱藏式排氣結(jié)構(gòu),，使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm,，軸距為3000mm，定位為中型MPV,。動力方面,，新車將搭載代號20A4E的2.0T高壓直噴發(fā)動機（350Bar高壓直噴+Bosch6孔階梯噴油器），最大功率234馬力,，峰值扭矩為360�,！っ住�

首發(fā)：榮威R ER6

　　2020成都車展正式開幕,，榮威R ER6正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價16-22萬元，新車可以看做是Ei6車型的繼任者,，計劃于8月13日正式上市,。

　　作為榮威首款R車標(biāo)的車型，榮威R ER6采用了“集智設(shè)計”的全新智能電動設(shè)計理念,。三角形的大燈組,，封閉式進氣格柵設(shè)計，使人一眼就能看出他的新能源車身份,。全新的R標(biāo)識位于中央,，兩側(cè)搭配鍍鉻運動裝飾件，使得整車看起來更加靈動,。

　　車身側(cè)面整體線條流暢,，采用了貫穿式腰線的設(shè)計，從視覺上提升了側(cè)身長度,。輪圈方面,，新車采用了五輻花瓣式的輪圈造型。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm,，軸距為2715mm。

　　尾部來看,，新車采用了傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu),，但在后備廂邊沿設(shè)計了翹起的小鴨尾造型，全新的大燈組采用Y字形LED光源,，配合中央鍍鉻裝飾條,，進一步拉寬新車的視覺效果,。

　　內(nèi)飾來看，車內(nèi)整體造型較為簡潔,，采用了雙色進行搭配,，帶來一種年輕、活力的感覺,。新車采用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,，搭配縱向布局的14.1英寸中控多媒體觸控屏，配合整體中控采用的環(huán)抱式設(shè)計,，讓新車內(nèi)飾看起來科技感十足,。

　　動力方面，新車將搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機,，其最大功率為184馬力,。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km,，NEDC續(xù)航里程達到620km,。