首發(fā):歐拉R1
2020年7月24日,成都車展正式開幕,。在車展期間,,長(zhǎng)城歐拉黑貓正式亮相并上市。新車共推出4款車型,,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.98-8.48萬元,。作為改款車型,,其外觀和內(nèi)飾整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果十分可愛,、時(shí)尚,。
歐拉黑貓 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
歐拉黑貓301km基礎(chǔ)型 | 6.98 |
歐拉黑貓351km標(biāo)準(zhǔn)型 | 7.38 |
歐拉黑貓351km豪華型 | 7.98 |
歐拉黑貓405km長(zhǎng)續(xù)航型 | 8.48 |
作為年代改款車型,新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。具體來看,,其前臉采用了雙圓燈和封閉式前格柵的設(shè)計(jì),下部進(jìn)氣口和LED日行燈也都是圓角矩形的元素,,圓潤(rùn)風(fēng)格令它看上去十分可愛,。新車的車尾部分和前臉呼應(yīng),采用大量圓潤(rùn)的曲線,圓角的尾燈組非常有辨識(shí)度,。
內(nèi)飾方面,,新車多用圓形元素,大走可愛風(fēng),,三輻式方向盤,,搭配雙圓儀表造型以及懸浮式大尺寸中控液晶屏,整體視覺感受十分簡(jiǎn)潔,,復(fù)古的同時(shí)還帶有一絲科技感,。
動(dòng)力部分,現(xiàn)款在售全系車型搭載最大功率48馬力,,峰值扭矩125N·m的電機(jī),;而歐拉黑貓的頂配車型將配備最大功率61kW,峰值扭矩130N·m的電機(jī),。續(xù)航方面,,新車提供三個(gè)版本供選,NEDC綜合工況續(xù)航里程分為301km,、351km以及405km,。
首發(fā):歐拉好貓
2020年7月24日,2020成都車展正式開幕,。在車展期間,,歐拉ES11正式亮相。不過官方并沒有完全透露新車的正式命名,,只稱之為歐拉,?貓(只是貓系命名,沒說叫什么貓),。新車整體輪廓采用了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),與歐拉品牌旗下在售車型的造型相一致,。
從外觀來看,,新車采用了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,橢圓形的大燈組配合前包圍底部貫穿式進(jìn)氣口,,使新車辨識(shí)度得到很好地提升,。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),這是純電動(dòng)車的標(biāo)志性設(shè)計(jì),。
側(cè)面來看,,車身側(cè)面造型飽滿圓潤(rùn)。此外,,新車采用了全新的輪圈造型,,也讓該車看上去更加時(shí)尚。尾部方面,新車尾部的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿,。同時(shí),,大尺寸梯形牌照區(qū)域配合平直的后備廂蓋邊緣直線,進(jìn)一步豐富其整體層次感,。根據(jù)之前的申報(bào)信息顯示,,在車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4235/1825/1596mm,,軸距為2650mm,。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)由聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ153XS000驅(qū)動(dòng)電機(jī),,其最大功率為143馬力,。同時(shí),其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組,。
首發(fā):K5凱酷
2020成都車展正式開幕,,在此次車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5凱酷正式亮相,。新車外觀設(shè)計(jì)上更加酷炫運(yùn)動(dòng),,內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),更具科技感也更符合年輕人的審美,。動(dòng)力方面,,新車提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。
外觀方面,,車頭的造型與海外版做出了區(qū)別,,包圍下方造型更加犀利,也進(jìn)一步突出了它的運(yùn)動(dòng)感,。下方的進(jìn)氣口面積增大,,兩側(cè)的霧燈位置變?yōu)榱搜b飾口,整體風(fēng)格更協(xié)調(diào),。前燈組的造型也是全新K5凱酷的精髓部分,,看起來很有殺氣,尤其是日行燈點(diǎn)亮的時(shí)候,,和同級(jí)中那些主打家用的產(chǎn)品有明顯設(shè)計(jì)上的區(qū)別,。
側(cè)面來看,新車采用了溜背的造型設(shè)計(jì),,整體車身線條更流暢,,短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)定也讓它的比例更為協(xié)調(diào)。輪圈方面,,其尺寸達(dá)到了19英寸,,造型也更加運(yùn)動(dòng),。新車尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm,,軸距為2900mm,,相比海外車型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75mm,軸距加長(zhǎng)50mm,。
車尾部分,,新車很多細(xì)節(jié)造型的表現(xiàn)也在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,雙邊共四出排氣配合著下方的擴(kuò)散器裝飾讓該車更加運(yùn)動(dòng),。上方的尾燈使用了貫穿式設(shè)計(jì),,但并不是和大多數(shù)車型那樣一條燈帶連接兩側(cè)燈組,而是運(yùn)用了分段式LED燈組排列在貫穿尾燈內(nèi),,體現(xiàn)出了一定的科技感,。
內(nèi)飾部分整體設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版本設(shè)計(jì),環(huán)抱式的中控臺(tái)有著不錯(cuò)的豪華氛圍,,新車最大的亮點(diǎn)在該車使用了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個(gè)平面,,中間擁有一定的角度,這樣能帶來更強(qiáng)的科技感,。而下方的空調(diào)控制區(qū)域也重新設(shè)計(jì),,沒有使用海外版本觸控調(diào)整溫度的按鍵,而是使用金屬質(zhì)感撥桿調(diào)整空調(diào)溫度,,更符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣,。而其它控制部分從實(shí)體按鍵改成了觸控,一體感更強(qiáng),。
多媒體系統(tǒng)也帶有互聯(lián)功能,,能夠迎合年輕消費(fèi)者的需求,能夠使用第三方App,,給消費(fèi)者更豐富的車上體驗(yàn),。此外,通過方向盤的多功能按鍵來看,,新車還搭載了一系列輔助駕駛配置,,例如車道保持、ACC自適應(yīng)續(xù)航,、AEB主動(dòng)剎車等。
動(dòng)力方面,,新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,,最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動(dòng)方面,,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,,與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。
首發(fā):起亞K3新能源
2020年7月24日,2020成都車展正式開幕,。在車展期間,,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3純電動(dòng)版內(nèi)飾正式亮相。新車內(nèi)飾與燃油版車型基本相同,,不過采用了大面積藍(lán)色裝飾用于表明其新能源身份,。
具體來看,純電動(dòng)版內(nèi)飾延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),,并在細(xì)節(jié)之處增加了藍(lán)色飾條凸顯其身份,。全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏,、富有層次感的儀表臺(tái),、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口等都應(yīng)用在車內(nèi)。此外,,作為純電動(dòng)版車型,,取消了傳統(tǒng)的變速箱之后,該車也換裝了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),。
回顧新車外觀,,全新起亞K3純電動(dòng)版已于2019廣州車展上亮相,該車延續(xù)了全新K3車系的整體設(shè)計(jì),,變化集中在細(xì)節(jié)部分,,比如前格柵采用封閉式處理,而前包圍底部的藍(lán)色裝飾條是K3電動(dòng)化版本的鮮明特征,。此外,,新車充電口在前臉封閉式前格柵右側(cè)。
側(cè)面來看,,新車延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì),,側(cè)身線條十分流暢,并采用了貫穿式腰線的設(shè)計(jì),,提升了車身的長(zhǎng)度,。此外,新車還采用了多輻式雙色輪圈造型,。車尾層次感較為豐富,,采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后包圍中央同樣有藍(lán)色的飾條,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1780/1456mm,軸距為2700mm,。
配置方面,,該車未來將提供多種樣式格柵造型,、前霧燈、帶鍍鉻飾條的門把手,、天窗等配置,。根據(jù)之前的申報(bào)信息顯示,該車將搭載一臺(tái)由大陸汽車系統(tǒng)(天津)有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),,其最大功率為184馬力(135千瓦),。與之搭配的是一塊三元鋰電池,容量約為56.5kWh,,在NEDC工況下可為車輛提供490km的續(xù)航里程,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: