上市：上汽MAXUS G20

　　7月24日,，2020成都車展正式開幕,。在車展開展期間，上汽大通MAXUS推出了G20汽/柴油特別款車型,，分別為G20汽油臻選版和G20柴油優(yōu)選版，售價均為23.98萬元,。

　　大通G20是一款軸距為3198mm的中大型MPV,，此次推出的兩款車型是對現(xiàn)有產(chǎn)品的補充，在設計上不會有明顯的調(diào)整,。大通G20會配備最新的博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、全景影像、TPM胎壓監(jiān)測等,，同時還搭載了上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),。

　　G20汽油臻選版搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝�匹配采埃��8速手自一體變速箱,。此外,，整車還配有智能進氣格柵，在降低風阻的同時,，可以提升燃油經(jīng)濟性,。G20柴油優(yōu)選版搭載2.0T渦輪增壓柴油機，最大功率為163馬力,，峰值扭矩為375�,！っ�,，同樣匹配8速手自一體變速箱。

首發(fā)：上汽MAXUS G50

　　2020年7月24日,，2020成都車展正式開幕,。在車展期間，新款上汽MAXUS G50正式上市,，新車共推出6款車型,，售價區(qū)間為9.18-15.811萬元。關(guān)于售價詳情,，請見下表：

　　外觀方面,，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，前進氣格柵依舊采用八邊形大嘴造型,，并與兩側(cè)的全LED大燈形成一體式的設計,，車頭整體看上去層次感分明，視覺效果十分年輕,、時尚,。

　　車身側(cè)面，新車采用懸浮式車頂設計,，車身線條更加流暢,。車尾方面，新車的尾燈雖然沒有采用貫穿式設計,，但使用了貫穿車尾的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈,，也為車尾視覺寬度帶來了提升。

　　內(nèi)飾方面,，新車的儀表盤使用了傳統(tǒng)機械式指針,，搭配7英寸液晶屏的組合，再加三輻式多功能方向盤與中控12.3英寸的懸浮式多媒體觸控屏,，讓新車看上去科技感十足,。

　　動力部分，新款G50繼續(xù)提供1.3T和1.5T兩種發(fā)動機可選,，最大功率分別為163馬力和169馬力,。峰值扭矩230牛·米和250�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分，該車匹配6速手動或7速雙離合變速箱,。

　　2020成都車展正在如火如荼的舉行中,。上汽大通在本就車展上正式發(fā)布了上汽NEW皮卡概念車車型。新車整體采用硬派越野的風格,，整體造型預計將會是上汽MAXUS其他車型未來的設計風格,。

　　外觀方面,，新車整體延續(xù)了家族式的設計，大嘴式的前進氣格柵造型非常兇悍,，橫向貫穿車頭的LED日行燈提高了新車橫向視覺寬度,。保險杠兩側(cè)的獠牙式散熱口的設計也為新車增添了一份兇悍的感覺。

　　車身側(cè)面,，新車寬大的前后翼子板搭配黑色的輪眉,，進一步提升新車的硬派越野風格。新車還配備了車頂行李箱,，后貨廂龍門架與該車的前半部分融為一體,，造型上更加自然流暢。新車還采用了六輻式輪圈,，并在其中一個條輻上用紅色裝飾作為點綴,，增加了新車獨特的個性。

　　車尾部分,，新車采用了粗壯的后保險杠,，尾燈造型為半封閉式的環(huán)抱設計，搭配尾門中間的“MAXUS”標識,，讓新車極具辨識度,。

　　內(nèi)飾方面，新車將使用雙聯(lián)屏設計的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏,，搭配三輻式多功能方向盤與游艇式的電子換擋桿,，讓新車內(nèi)飾的豪華感劇增。值得一提的是,，空調(diào)控制區(qū)為觸摸設計，其顯示功能全部集成在中控屏里,。新車整體的內(nèi)飾設計并沒有外觀那么硬派,，更多的還是傾向于增加豪華感與科技感，相信在未來這些設計風格都將體現(xiàn)在上汽大通MAXUS旗下的所有車型上,。

上市：宏光MINI EV

　　在2020成都車展期間,，上汽通用五菱旗下微型電動車宏光MINI EV正式上市，該車整體采用方正小巧的設計風格,。新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為2.88萬-3.88萬元。續(xù)航方面,，新車將提供NEDC續(xù)航里程為120km和170km的兩種續(xù)航版本車型,。

　　新車前臉采用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側(cè)大燈組,，辨識度突出,。車身側(cè)面來看,，該車采用了雙腰線設計，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型,，讓新車看上去簡潔而具有力量感,；車頂采用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計,，整車層次感更加分明,。尾部方面，新車同樣使用了較多的直線條設計,，視覺效果突出,。車身尺寸方面，新車長寬高為2917/1493/1621mm,，軸距僅為1940mm,。

　　宏光MINI EV車內(nèi)設計還是以實用為主，中控臺線條平直,，還在空調(diào)出風口前方配備了杯架,，而圓角矩形的儀表看起來貌似比較精致。此外,，新車在空調(diào)控制區(qū)域,、座椅、門板內(nèi)側(cè)多處均加入了藍色元素點綴,，更加符合年輕人的審美,。

　　新車秉持“機械空間最小化，乘坐空間最大化”的設計理念,，該車后排座椅支持整體翻折,，放倒后尾部空間超0.74m3。據(jù)官方表示,，其放倒后可放下2個26in（英寸）行李箱等大件物品,。同時，車內(nèi)部還有設置多達12處儲物空間,，從而提升用車便利性,。

　　配置方面，新車全系標配遙控鑰匙+中控鎖,、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、坡道輔助、運動/經(jīng)濟模式,、電動車窗,、電池加熱及智能保溫等配置。在安全性方面,，宏光MINI EV增大了后視鏡尺寸,，減少AB柱盲區(qū)。此外,，該車還全系標配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配,、胎壓監(jiān)測和倒車雷達等多項安全配置,，并在后排設置2個ISOFIX兒童安全座椅接口,。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為20kW（27Ps）的驅(qū)動電機,，其峰值扭矩達85N·m,。電池組方面，新車將搭載來自于華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，新車根據(jù)車型不同NEDC續(xù)航分別為170km/120km,。此外,，官方承諾該車三電系統(tǒng)8年或12萬公里質(zhì)保,。關(guān)于新車的更多資訊,，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。

首發(fā)：宏光MINI EV

　　7月24日，2020成都車展正式開幕,。在車展期間，上汽通用五菱發(fā)布了一款基于宏光MINI EV車型打造的6x6全地形皮卡,。新車采用皮卡造型的車身形式，并配備有六輪設計,。

　　外觀方面，新車車頭與宏光MINI EV造型類似,，全封閉式的前格柵貫橫向穿車頭,，兩側(cè)的LED燈組采用帶狀設計，中間的兩個圓形的“探照燈”提升整車的氣場,；再搭配寬體翼子板與全地形輪胎,，讓你無法和宏光MINI EV等任何微型純電動車產(chǎn)生聯(lián)想。新車還采用了磨砂質(zhì)感的紅黑撞色車漆,，讓新車看起來如同用鋼板打造一般，更加凸顯新車的與眾不同,。

　　車身側(cè)面,，我們很明顯的能發(fā)現(xiàn)新車車身相比宏光MINI EV被加長了一大截,，從車身后部延伸出來的貨廂下方配有兩組共四個車輪，寬大的輪眉也想傳遞出該車強硬的姿態(tài),。不過我們從拍攝到的地盤上獲悉,，新車依然采用單電機布局，并且僅驅(qū)動六輪當中的中間輪組,，其他四輪僅為隨動,。

　　整體來看，雖然這款五菱宏光MINI EV特別版的外觀看上去非常兇猛霸氣,，并且確實實際的提高了車輛的空間實用性（例如后斗），但此車也可能僅僅是一款向廣大用戶展示其產(chǎn)品個性化風格和設計師豐富想象力的作品。

首發(fā)：宏光俠

　　2020成都車展已經(jīng)開幕，上汽通用五菱品牌旗下首款銀標概念車——宏光俠正式亮相。新車采用了十分硬派的造型設計,，未來將會量產(chǎn),。關(guān)于量產(chǎn)規(guī)劃,，官方表示擇機公布,。

　　外觀方面,，新車才用了被稱為“翼動美學”的設計,，整車的線條十分平直,，給人一種硬朗的視覺效果,。具體來看,，新車采用了分體式大燈組設計,，上方為條幅式燈帶造型，下方則為趨于圓角矩形的大燈組,，內(nèi)部并輔以X型燈腔結(jié)構(gòu)，辨識度較高。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了趨于平直的車頂線條,，配合車身腰線以及隆起的輪眉,，從而營造出較為硬派的視覺效果,。新車的C柱設計十分獨特,，通過雙色的顏色搭配，將個性演繹到了極致,。

　　尾部方面,，新車采用了貫穿式尾燈組，中央則加入銀色五菱LOGO進行連接,，下方內(nèi)凹多邊型的牌照區(qū)域豐富其整體層次感,。動力方面，目前官方并未公布其具體細節(jié),，我們也將持續(xù)關(guān)注,。