預(yù)售：星途VX 290T

　　星途為我們帶來了旗下的首款中大型SUV車型VX,，其中290T車型還在此次車展上開啟了預(yù)售,，新車預(yù)售價為17.00-18.00萬元。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　星途VX采用了方正健碩的設(shè)計語言,，寬闊的前臉和尾部搭配貫穿式前鍍鉻條,、貫穿式尾燈組、啞光銀面板以及大尺寸輪圈等,，看起來頗具質(zhì)感,。尾部來看，新車尾部造型方正,，采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，同時尾部采用雙邊共兩出的排氣造型，更加凸顯出該車的運動感,。尺寸方面,，新車的長寬高為4970/1940/1795mm,，軸距為2900mm,。根據(jù)車型不同，星途VX將共提供235/60 R18,、235/55 R19,、245/45 R20三種輪胎組合,。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計風格與星途LX相似，不過中控臺造型進行了升級,，取消了貫穿式空調(diào)出風口,。在配置方面，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏連體大屏,、空調(diào)控制顯示屏,、電子擋把、換擋撥片、平底式多功能方向盤等在新車上均有提供,。值得一提的是,，新車還采用了黑/銀搭配的內(nèi)飾配色，看起來更加溫馨,。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　星途VX 290T搭載1.6T發(fā)動機可供選擇,，該型號發(fā)動機已經(jīng)搭載于星途品牌多款新車上，參考星途LX的動力來看,，1.6T發(fā)動機最大功率197馬力,，峰值扭矩290牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

預(yù)售：新款捷途X70 PLUS

　　在北京車展上，捷途首次亮相了新款捷途X70 PLUS,，新車是現(xiàn)款X70的改款車型,，換裝了捷途最新家族式設(shè)計風格，整體更具豪華感,。

　　外觀方面,，新款捷途X70 PLUS的整體設(shè)計風格相較現(xiàn)款有著明顯的改變,，新車前臉配備大尺寸的多邊形進氣格柵,，內(nèi)部中網(wǎng)采用銀色橫幅式設(shè)計，視覺效果較為夸張,。值得一提的是,，新車上揚的頭燈造型更加狹窄，與下方保險杠兩側(cè)縱置的導(dǎo)風槽搭配顯得尤為犀利,，頗具辨識度,。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4749(4724)/1900/1720mm,，軸距分為2745mm和2720mm,，對應(yīng)兩種車型。結(jié)合申報信息中新車有5/6/7座三種形式來看,，我們推測未來5座版新款X70將是車長4724mm,、軸距2720mm的“標軸”版本，而采用6座/7座的車型則適當?shù)募娱L了軸距,。

　　車尾部分,，新車采用時下流行的貫穿式設(shè)計，同時燈組分為紅色和透明兩種設(shè)計,，在提升辨識度的同時還更具個性氣息,。至于輪胎尺寸方面，新車還將提供兩種尺寸多種造型的輪圈可供選擇,，對應(yīng)的輪胎尺寸分別為235/60 R18和255/45 R20,。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用了捷途最新的家族式設(shè)計風格，整體與現(xiàn)款捷途X90,、捷途X95靠近,。具體來看，新車中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,，從而營造出極具科技質(zhì)感,。同時，其空調(diào)控制區(qū)域采用雙旋鈕設(shè)計,，搭配下方的旋鈕式換擋機構(gòu)以及黑/紅內(nèi)飾配色,，讓新車看上去更加高級。

　　動力方面,，新款捷途X70 PLUS將繼續(xù)提供1.5T和1.6T兩種發(fā)動機,，其中1.5T四缸發(fā)動機最大功率156馬力，而1.6T發(fā)動機最大功率197馬力,。

首發(fā)：嵐圖iFree

　　嵐圖在本屆車展期間帶來了旗下的第二款概念車——嵐圖iFree概念車,。值得一提的是，這款全新的概念車代表的是嵐圖品牌首款量產(chǎn)車的設(shè)計,，量產(chǎn)版將于2021年發(fā)布,。

　　嵐圖iFree概念車的一些設(shè)計風格與此前發(fā)布的VOYAH i-Land概念車有一些相似之處。雖然是一款電動車,，但是它并沒有如同很多同類產(chǎn)品那樣選擇簡潔的前臉,，而是通過豐富的線條、大尺寸的通風孔,、富有層次感的前包圍等營造出很強的運動感,。而前艙蓋上巨大的通風孔設(shè)計的確很“概念”。

　　嵐圖iFree概念車定位為一款中大型SUV,，而未來量產(chǎn)版也將保持這一尺寸,。對于嵐圖iFree概念車，設(shè)計師在線條的運用上沒有絲毫吝惜,，富有肌肉感的腰線,、底部的線條等讓它的視覺效果十分豐富。此外,，鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻,。概念車的車尾采用了比較簡潔的設(shè)計方案，視覺效果顯得較為飽滿,，這也是能夠突出實用性的設(shè)計方案,，能將車內(nèi)空間實用化。細節(jié)方面，概念車的車尾采用了與車頭處相呼應(yīng)的設(shè)計元素進行修飾,，看上去比較大氣,。而在車尾的下部還帶有LED燈組，頗有幾分未來感,。

首發(fā)：東風風光500

　　在本屆車展上,，東風品牌旗下全新入門級SUV車型東風風光500正式發(fā)布，據(jù)悉,，新車將于2020年10月正式上市,。

　　東風風光500的前臉采用了T字形造型布局，兩側(cè)大燈內(nèi)部采用了亮條裝飾,，中央為黑色的橫幅式格柵設(shè)計,。新車的前包圍使用了貫穿式的鍍鉻裝飾，提升了該車的橫向延展性,。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4385/1850/1645mm，軸距為2655mm,。此次亮相的展車采用了雙色車身設(shè)計,，更顯年輕一些。此前的申報信息顯示,，該車或還提供單色涂裝,。在尾部，該車也取消了傳統(tǒng)的品牌LOGO,，更換為流行的英文名稱,。作為入門車型,，該車的后包圍設(shè)計十分簡單,，并采用了隱藏式的排氣。

　　動力系統(tǒng)部分,，這款車搭載的是型號為SFG15A的1.5T發(fā)動機,，這款發(fā)動機的最大功率為115馬力（85千瓦）。

首發(fā)：東風風行M7 REV

　　本屆車展上東風風行帶來了一款新車——風行M7 REV（增程式車型）,。新車定位于中大型MPV,，也是東風風行在2021年向電動化方向轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品之一。

　　外觀方面,，新車與燃油版車型設(shè)計基本一致,，前臉大面積黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條。車身側(cè)面為雙側(cè)電動側(cè)滑門,，中間位置的車側(cè)隱私玻璃則配備了通風窗,。

　　車尾部分，新車造型中規(guī)中矩較為方正，貫穿式尾燈設(shè)計拉伸了整體的視覺寬度,，也令車輛整體更具辨識度,。

　　風行M7 REV與風行M7最大的的區(qū)別在于發(fā)動機，風行M7 REV車型的燃油發(fā)動機可以轉(zhuǎn)化電能給電池充電,，由電機直接驅(qū)動車輛,，發(fā)動機不參與驅(qū)動。一般情況下,，增程式電動車的電池容量可在純電情況下行駛幾十公里,，電池除了由發(fā)動機供電外，也可接入外部電源充電,。