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首發(fā)：吉利星瑞

　　在本屆北京車展上,，吉利星瑞正式公開亮相。新車基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構(gòu)打造而來,，并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),。

　　星瑞是吉利汽車旗下全新緊湊型轎車，在此次預(yù)售之前,，一直被冠以“PREFACE”的名稱,。新車基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構(gòu)打造而來，并配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),。

　　星瑞將采用“科技吉利4.0”全新一代家族式設(shè)計(jì)語言,，盾型的前格柵配合內(nèi)部直瀑式飾條，加上三段式脈沖日行燈及兩側(cè)凌厲的大燈組,，新車的運(yùn)動氣息大大提升,。值得注意的是，新車發(fā)動機(jī)艙蓋上擁有兩根凸起的筋線,，而前包圍則采用了頗具立體感的折線線條,，看上去穩(wěn)重而不失運(yùn)動感。

　　車尾部分,，新車整體造型穩(wěn)重,，趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，中央由一根鍍鉻飾條相連接,，在拉寬尾部橫向視角的同時(shí),，層次感也得到了提升,。此外,，雙邊共兩出的排氣布局，將進(jìn)一步加強(qiáng)該車運(yùn)動氣息,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了全新的“時(shí)空交疊座艙”造型設(shè)計(jì)，整體線條十分流動,、簡潔,，視覺效果時(shí)尚、科技,。具體來看,，新車使用了游艇藍(lán)與高級灰配色，搭配平底三輻式多功能方向盤,、12.3英寸液晶儀表,、懸浮式12.3英寸中控大屏,，質(zhì)感突出。

　　配置方面,，新車將配備智能領(lǐng)航,、前碰撞預(yù)警、行人識別,、盲區(qū)監(jiān)測,、限速信息提醒、車道保持輔助,、啟停型自適應(yīng)巡航,、抬頭顯示、全自動智能泊車系統(tǒng)帶自動剎停,、遙控自動泊車,、540°全景影像、智能遠(yuǎn)光燈控制,、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等功能,。

　　動力方面，吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發(fā)動機(jī)+7DCT組合,，其中發(fā)動機(jī)最大功率190馬力,，峰值扭矩300牛·米,。同時(shí)得益于CMA架構(gòu),，新車采用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架,、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),、ITT剎車片、長行程減振器等,，官方稱其將擁有較強(qiáng)的抓地力和較好的彎道操控性,。

首發(fā)：日產(chǎn)Ariya

　　在本屆北京車展上，日產(chǎn)汽車純電動跨界SUV——日產(chǎn)Ariya在國內(nèi)正式發(fā)布,。按照計(jì)劃,，Ariya將于2021年年中在日本市場銷售，售價(jià)約為500萬日元（約合人民幣33萬元）,，2021年下旬,，會面向歐洲、北美和中國市場銷售,。

　　日產(chǎn)Ariya從外觀上看,，采用了十分簡潔的設(shè)計(jì)理念，前臉采用黑色的格柵,，大燈也被一條黑色的裝飾條連接,，整體造型頗具科技感,，車身大小介于逍客和奇駿之間，長寬高分別為4595mm,、1850mm,、1655mm，軸距為2755mm,，體重1.9噸-2.2噸,。同時(shí)將采用日產(chǎn)最新的扁平化的LOGO。

　　Ariya推出了兩驅(qū)車型和搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的四驅(qū)車型,，以及兩種不同容量的電池,。e-4ORCE中的“e”代表日產(chǎn)的100％電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)�,！�4ORCE”代表物理上的動力和能量,，“4”表示全輪控制。

　　e-POWER系統(tǒng)由發(fā)動機(jī),、發(fā)電機(jī),、逆變器、電機(jī)組和電池組成,，整車行駛完全靠電驅(qū)動,，而發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)提供電動機(jī)所需的電力，不再為車輛提供驅(qū)動力,，在車輛行駛中油耗更低,。區(qū)別于傳統(tǒng)的“增程式”電動車，日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)重點(diǎn)在于對逆變器控制技術(shù)的掌控,，從而使得車輛電機(jī)能夠平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)高輸出,。

　　在智能科技方面，Ariya搭載了ProPILOT 2.0智控技術(shù),、ProPILOT遠(yuǎn)程泊車系統(tǒng)和e-Pedal一體化踏板（單踏板邏輯）,。同時(shí)，Ariya還擁有全景式監(jiān)控影像,、碰撞預(yù)警系統(tǒng),、預(yù)碰撞智能剎車和后輪自動緊急制動等安全技術(shù),。它所配備的Amazon Alexa系統(tǒng)可以讓用戶通過語音進(jìn)行車輛設(shè)置,，完成人機(jī)交互。

首發(fā)：日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign

　　曾預(yù)計(jì)于在今年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相的日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign,，終于在本屆北京車展期間正式與中國消費(fèi)者見面了,。新車的命名不僅是為了慶祝GT-R車系問世50周年，同時(shí)也是Italdesign成立滿50年,。根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)發(fā)布所獲得的信息,，日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign將限量發(fā)售50臺,，起售價(jià)格為99萬歐元（約合人民幣774萬元）。

　　外觀方面,，從GT-R50 by Italdesign的身上我們還是可以看到那個(gè)熟悉的GT-R的整體輪廓,，但在Italdesign的手下，GT-R50 by Italdesign有著非�,？鋸埖那澳樅蛙囄苍O(shè)計(jì),，巨大的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的主要位置，并且在黑色涂漆的幫助下,，整個(gè)前臉更顯兇狠,。

　　看慣了此前的GT-R，再看GT-R50 by Italdesign車尾復(fù)雜的曲面設(shè)計(jì)需要一定時(shí)間來接受,，而這樣的設(shè)計(jì)令標(biāo)志性的四圓尾燈更加突出,，相信會是夜晚車流中路人目光追隨的焦點(diǎn)。此外新車的高位剎車燈位于車頂,，和勒芒原型車的鯊魚鰭設(shè)計(jì)有異曲同工之妙,。

　　動力方面，日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign搭載經(jīng)過進(jìn)一步升級調(diào)校的VR38DETT型3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到720Ps/7100rpm,，峰值扭矩780N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng),。新車的交付工作計(jì)劃將于2020年年底開始,，于2021年底結(jié)束。

首發(fā)：福特Mustang Mach-E

　　2020北京車展,，福特Mustang Mach-E正式亮相,。大名鼎鼎的福特Mustang在誕生55年之后，在2019年的洛杉磯車展上推出了首款量產(chǎn)版的4門版車型——Mustang Mach-E,，當(dāng)然,，這也是首款量產(chǎn)的純電動并可選四驅(qū)的Mustang，不過不太一樣的,，它是一輛中型SUV,。

　　與絕大多數(shù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的SUV車型一樣，Mustang Mach-E也擁有一個(gè)傾斜的背部設(shè)計(jì),，加上不太厚重的車身設(shè)計(jì)以及帶有力量感的腰線和后翼子板設(shè)計(jì),，新車的姿態(tài)可以稱得上是矯健。而前臉部分凌厲的大燈組,、下包圍和車尾部分與現(xiàn)款Mustang相似度頗高的尾燈設(shè)計(jì)讓人可以輕易分辨出這輛SUV與Mustang的血緣關(guān)系,。

　　整體上看，Mustang Mach-E在傳承了Mustang家族的設(shè)計(jì)語言時(shí)也做到了時(shí)下電動車所流行的干練與順滑,，細(xì)節(jié)適當(dāng)且耐看,。車內(nèi)氛圍也傳達(dá)了一種“既野馬又電動”的效果,。一目了然的整潔中控臺設(shè)計(jì)非常清爽，中控臺的大部分功能都被整合進(jìn)了中央那塊15.5英寸的豎向液晶屏,，底部僅留有一個(gè)旋鈕進(jìn)行操作,。

　　從官方披露的信息來看，這個(gè)按鈕可以適應(yīng)操作菜單中的眾多功能及邏輯,，可以調(diào)整諸多項(xiàng)目,。同時(shí)，福特還表示,，這塊縱置的大型液晶屏是吸收了中國消費(fèi)者的消費(fèi)調(diào)研后得出的結(jié)論,。新車搭載的SYNC系統(tǒng)是最新的版本，整體UI和操作邏輯進(jìn)行了優(yōu)化,，在支持OTA升級的同時(shí)帶有自然語音識別等交互功能,。

　　Mustang Mach-E搭載了75.7kWh和98.8kWh兩種容量的電池，其中使用75.7kWh電池的車型均搭載最大功率為258馬力的電機(jī),，而峰值扭矩則以驅(qū)動形式區(qū)分——后驅(qū)版峰值扭矩415�,！っ祝�全��(qū)版565�,！っ�,。使用98.8kWh電池組的車型則有三種動力總成可選，后驅(qū)版為286馬力和415�,！っ�,，全驅(qū)版為337馬力和565牛·米,，而頂級的GT長續(xù)航全驅(qū)版為465馬力和830�,！っ住�EPA工況下的續(xù)航里程為370-480公里不等,。