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尋電之路第二季:2020 造車生存圖鑒

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疑問三,、擁抱創(chuàng)新還是固守傳統(tǒng)

  1、新時代,,它們是不是已經(jīng)落伍了,?

  從消費者的反饋來看,,進(jìn)入電氣化,、智能化時代,,比起造車新勢力的輔助駕駛能力,傳統(tǒng)中國品牌豐富的車機功能,,海外合資品牌在智能化上似乎有些跟不上“潮流”,。

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  各大車企也在國內(nèi)不斷加強和本土化軟件公司的合作,寶馬就與誠邁科技(南京)股份有限公司達(dá)成協(xié)議,,還和騰訊等公司聯(lián)合開發(fā)車機生態(tài),,豐田也接連和小馬智行、Momenta兩家中國初創(chuàng)公司就自動駕駛技術(shù)進(jìn)行合作,。新的消費需求要求車企對車輛計算及通訊架構(gòu)進(jìn)行革新,,以滿足車輛智能網(wǎng)聯(lián)座艙和輔助駕駛功能的實現(xiàn),只有這樣,,車企才能在“軟件定義汽車”的時代不落人后,。

  2、百年造車工藝不能丟

  如果說車輛智能化對于這些傳統(tǒng)車企來說是新鮮事物,,那么車輛品質(zhì)把控和制造流程對于他們來說則是手拿把攥的事情,。擁抱未來是新趨勢,但在車輛制造流程和品質(zhì)把控上,,堅守往往更重要,。

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  從產(chǎn)能規(guī)劃來看,這些車企并不擔(dān)心市場的銷量能不能被釋放,,這也是對市場和產(chǎn)品自信的表現(xiàn),。車輛制造流程和工藝,這些對于造車新勢力們還需要努力學(xué)習(xí)的事物,,恰恰是百年汽車制造者們的優(yōu)勢,,而這些或新建、或改建的工廠都將成為海外,、合資品牌強大的后盾,。

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  全球車型、全球品質(zhì)同樣也是消費者選擇海外合資品牌的一個重要因素,,不僅是華晨寶馬iX3,、Polestar極星2也已經(jīng)在歐洲上市并交付。

  3,、選電動車時口碑還重要嗎,?

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  之前品牌的光環(huán)、龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和以此為依托的售后能力,,是海外合資品牌產(chǎn)品力的附加值,,這些是造車新勢力和中國品牌都在努力追趕的部分。上汽通用的牛峰為我們舉了一個例子,,“比如說我們買一臺造車新勢力的新能源汽車,,如果說出現(xiàn)售后的問題,在一線城市沒有問題,,但在三,、四線或者四、五線城市,,沒有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的時候,,就非常麻煩,。” 

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  和傳統(tǒng)中國品牌一樣,,海外合資品牌不愿意放棄原來的銷售渠道,,又想擁抱新零售,4S店+體驗店的方式或許更適合傳統(tǒng)車企,。不少傳統(tǒng)車企開始采用手機線上下單的方式,,采用全國價格統(tǒng)一透明,線下則在重點城市開設(shè)體驗店,,而售后維修則利用自己原來的售后網(wǎng)絡(luò),,為車主服務(wù)。

  之前海外,、合資品牌遲遲沒有大力發(fā)展電動車的一大原因就是充電設(shè)施不夠完善,,這也是純電動車消費者現(xiàn)階段的痛點,近年來看到“隔壁的”特斯拉,、造車新勢力都紛紛開始著手提升補能體驗了,,海外、合資品牌也意識到不能單純依靠政府和第三方供應(yīng)商了,,尤其是講究品牌溢價的豪華品牌們紛紛開始建設(shè)自己的充電補能體系,。

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本期總結(jié):

  “謀定而后動,知止而有得”,,傳統(tǒng)巨頭車企轉(zhuǎn)型,,一旦堅定步伐,轉(zhuǎn)變的不僅僅是理念,、技術(shù),、平臺、工廠建設(shè),、還將包括銷售網(wǎng)絡(luò)和充電補能等服務(wù),。在完成一系列布局后,曾經(jīng)燃油車舞臺的主角豈會一直甘為配角,,手握底牌的它們要開始反攻了,,在未來的一到兩年內(nèi),海外合資品牌將迎來集中爆發(fā)期,,更有造車經(jīng)驗和技術(shù)儲備的他們不容小覷,,一場更加殘酷的行業(yè)變革即將到來。

《尋電之路第二季》完結(jié):

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  國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確指出,,到2025年新能源目標(biāo)占比達(dá)20%,,2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。這些信號都在向我們表明新能源市場將迎來更大的發(fā)展。高速增長必然帶來殘酷的競爭,,誰都不想提前出局,。造車新勢力、傳統(tǒng)中國品牌,、海外合資各自都握有王牌,。新的造車?yán)砟�,、服�?wù)模式,、智能技術(shù)會層出不窮,干擾著消費者的抉擇,,哪個更契合自己的購車需求,?哪個價值是它們的核心競爭力?尋電之路第二季就想通過對三大陣營的走訪和分析,,明確它們核心競爭力,,為消費者撥開迷霧,幫助消費者作出選擇,。

  新時代的變革不僅是燃油時代向電氣化的轉(zhuǎn)變,,更是機械化向智能化的轉(zhuǎn)變,此刻,,我們正處變革的漩渦中心,。未來,我們會見證科技不斷改變我們的生活,,而汽車,,也注定不再是百年之前的那個模樣。在新時代下,,每個身處其中的人都被裹挾前行,,我們不僅是消費者,更是創(chuàng)造者,,每一個個體的選擇,,終將推動行業(yè)的巨輪,向前發(fā)展,。(文/圖 汽車之家 姜田雙)

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