● 首發(fā):北京U5 PLUS櫻花騎士定制版
在2021成都車展上,,北京汽車正式推出北京U5 PLUS櫻花騎士定制版車型。新車整體設(shè)計(jì)沿用了北京U5 PLUS設(shè)計(jì),,不過(guò)整車采用了粉色車身配色,,借此彰顯其時(shí)尚、浪漫,、靈動(dòng),、可愛(ài)的印象。在本屆車展上,,該車正式開(kāi)啟預(yù)定,,此前,新車公布了其預(yù)售價(jià),,預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.00-11.00萬(wàn)元,。
外觀方面,新車前臉采用大尺寸的前格柵設(shè)計(jì),,增加了前臉的氣勢(shì)。此外,,前大燈采用LED光源,,配備有LED日行燈和自動(dòng)大燈功能;車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉(zhuǎn)向燈效果,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。
北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),,車內(nèi)的科技感非常強(qiáng)。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)Car-Line手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)投屏,,讓用戶能在車機(jī)上自由沖浪、導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制,、海量音樂(lè);新車還配備無(wú)線充電,、遠(yuǎn)程控車功能,。
配置方面,新車搭載100萬(wàn)像素的360°全景影像,、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別,、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDW車道偏離預(yù)警,、AutoHold自動(dòng)駐車等智能駕駛輔助功能,。
動(dòng)力方面,匹配CVT變速箱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,,峰值扭矩為134�,!っ祝�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則是150馬力,,峰值扭矩則是210�,!っ住�
● 首發(fā):北京U5 PLUS金吾衛(wèi)定制版
在2021成都車展上,,北京汽車正式推出北京U5 PLUS金吾衛(wèi)定制版車型。新車整體設(shè)計(jì)沿用了北京U5 PLUS設(shè)計(jì),,不過(guò)整車采用了金色車身配色,,借此彰顯其熱血、激情,、責(zé)任,、守護(hù)的印象。在本屆車展上,,該車正式開(kāi)啟預(yù)定,,此前新車公布了其預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.00-11.00萬(wàn)元,。
外觀方面,,新車前臉采用大尺寸的前格柵設(shè)計(jì),,增加了前臉的氣勢(shì)。此外,,前大燈采用LED光源,,配備有LED日行燈和自動(dòng)大燈功能。側(cè)面來(lái)看,,整車黑色拉花線條貫穿全身,,配合19英寸輪圈以及低矮的車身,營(yíng)造更加動(dòng)感氣息,。
車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉(zhuǎn)向燈效果,,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)車尾全身LOGO進(jìn)行了黑化處理,,并做了啞光設(shè)計(jì),,提升整車的質(zhì)感。
車內(nèi)來(lái)看,,定制版車型內(nèi)飾采用金黑配色,,并融入了纖維材質(zhì),更顯精致,。此外,,北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),車內(nèi)的科技感非常強(qiáng),。中控屏內(nèi)嵌全新博泰手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)安卓手機(jī)內(nèi)應(yīng)用投屏,并可通過(guò)手機(jī)互聯(lián),,提供豐富的語(yǔ)音控制功能,。
安全配置方面,新車全系標(biāo)配6安全氣囊,、博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),,倒車影像,胎壓監(jiān)測(cè),、上坡輔助,、緊急制動(dòng)預(yù)警等安全裝備,并搭載360隨動(dòng)3D全景影像,、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別,、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ALC變道輔助,、LDW車道偏離預(yù)警,、AutoHold自動(dòng)駐車等智能駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面,,匹配CVT變速箱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,,峰值扭矩為134�,!っ�,;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則是150馬力,,峰值扭矩則是210牛·米,。
8月29日,,2021成都車展正式開(kāi)幕。在本屆車展上,,比亞迪官方帶來(lái)了搭載 5G丹拿智能音樂(lè)座艙升級(jí)包的漢EV車型,,并公布升級(jí)包價(jià)格為8000元(2021年12月31日前購(gòu)買漢EV旗艦型升級(jí)包享受限時(shí)售價(jià))。
外觀方面,,新車并沒(méi)有做設(shè)計(jì)樣式上的改變,,依舊是封閉式前格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組造型,科幻感十足,,車身側(cè)面,,新撤腰線貫穿車身,前后翼子板為微突出車身,,在視覺(jué)效果上讓車輛看起來(lái)更加寬大,。
車尾部分,新撤尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),,后包圍的設(shè)計(jì)富有層次感,,整體細(xì)節(jié)搭配,讓漢的外觀整體看上去都科技感十足,。
內(nèi)飾方面,,新車搭載了全新升級(jí)的DiLink4.0車機(jī)系統(tǒng)以及丹拿音響系統(tǒng)。其中DiLink 4.0系統(tǒng)擁有更加先進(jìn)的智能語(yǔ)義識(shí)別系統(tǒng),,并且該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更加流暢的操作,。官方稱DiLink 4.0系統(tǒng)喚醒響應(yīng)時(shí)間611毫秒,喚醒成功率95%,,在線識(shí)別響應(yīng)時(shí)間1.57秒,,聲源定位準(zhǔn)確率100%,誤喚醒頻度每6小時(shí)0次,。
動(dòng)力方面,,漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)(電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)),,其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點(diǎn)之一,,新車有前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,前者最大功率163kW,,峰值扭矩330N·m,;后者最大功率363kW,,峰值扭矩680N·m。而漢DM的最大功率則是321kW,,峰值扭矩650N·m,。續(xù)航方面,根據(jù)配置不同,,比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km,、550km以及605km。
● 首發(fā):唐DM國(guó)漫特別版
在2021成都車展上,,比亞迪帶來(lái)了唐DM國(guó)漫特別版,,這款車的側(cè)身采用了國(guó)漫“刀行天下”的人物和設(shè)計(jì),凸顯了“CHINA唐”的大國(guó)自信,。
“刀行天下”是以比亞迪王朝系列五款車型(漢EV,、唐DM-i、宋PLUS DM-i,、秦PLUS DM-i,、元Pro)為原型,推出的首部原創(chuàng)國(guó)風(fēng)漫畫,,用“年輕化”的漫畫營(yíng)銷,,打入了年輕人的世界。從車身側(cè)面來(lái)看,,顯著著印上了主角的造型,,十分的張揚(yáng)。
不論是動(dòng)漫,、周邊還是漫畫,,每個(gè)90后對(duì)于自己喜歡的IP都保有絕對(duì)的熱情,也正是這種文化的多樣發(fā)展,,使得二次元的用戶規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),,逐漸成為了Z世代文化符號(hào)中極具代表性的一環(huán)。而比亞迪也是摸準(zhǔn)這一點(diǎn),。而動(dòng)力和內(nèi)飾方面,,新車沒(méi)有變化。
● 上市:比亞迪海豚
在2021成都車展上,,比亞迪海豚正式上市,。新車共有4款車型,售價(jià)區(qū)間9.38-12.18萬(wàn)元,。新車定位為小型車,,NEDC續(xù)航里程有301km、401km和405km三種版本可選,,未來(lái)海豚將在比亞迪e網(wǎng)銷售渠道售賣,。
比亞迪海豚定位為小型車,,雖然其長(zhǎng)寬高分別為4070(4125/4150)/1770/1570mm,但其軸距已經(jīng)達(dá)到2700mm,,在一眾小型車中存在較大優(yōu)勢(shì),。
與比亞迪的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同,該車采用“海洋美學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念,,整車造型圓潤(rùn),,同時(shí)一些炫彩裝飾件的加入也讓整車更具青春活力。
比亞迪海豚車內(nèi)運(yùn)用了大量柔和曲線,,如同海浪一般,與比亞迪現(xiàn)有車型也大不相同,,不過(guò)該車還是保留了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,,車機(jī)功能性有保障。另外像空調(diào)控制區(qū)域,、前排中央通道,、空調(diào)出風(fēng)口等部分均為曲線設(shè)計(jì),看起來(lái)十分可愛(ài),。
動(dòng)力方面,,比亞迪海豚搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機(jī),;而高性能的騎士版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW,,峰值扭矩為290N·m。續(xù)航方面,,根據(jù)車型版本不同,,新車配備容量為30.7kWh、44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,,NEDC續(xù)航里程擁有301km,、401km和405km可選。
● 首發(fā):比亞迪漢國(guó)漫版
在8月29日開(kāi)幕的成都車展上,,比亞迪漢國(guó)漫版車型迎來(lái)首發(fā)亮相,。新車在整體設(shè)計(jì)層面與普通版車型保持一致,不過(guò),,特殊的車身涂裝讓新車擁有了一種別樣的風(fēng)格,。
前臉部分,新車?yán)^續(xù)采用我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,,前臉部分,,新車整體擁有相當(dāng)濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,前包圍兩側(cè)配備的導(dǎo)流槽頗為吸睛,,能夠進(jìn)一步彰顯出車輛的年輕化屬性,。
來(lái)到車側(cè),,新車將會(huì)采用頗具中國(guó)風(fēng)的“祥云”涂裝,此外,,映入眼簾的還有“漢”,、“China”等字樣,不僅能夠彰顯出新車的身份,,同時(shí)還能夠讓我們感受到新車對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)文化的推崇,。車尾部分,新車同樣采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì),,除了特殊的車身涂裝之外,,新車在設(shè)計(jì)層面并沒(méi)有新的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾方面,,新車在設(shè)計(jì)層面同樣不會(huì)做出明顯調(diào)整,,僅僅在細(xì)節(jié)處增加了國(guó)潮元素的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,,漢EV搭載由比亞迪自產(chǎn)的三電系統(tǒng)(電機(jī),、電控和電池系統(tǒng)),其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點(diǎn)之一,,新車有前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,,前者最大功率222Ps(163kW),峰值扭330N·m,;后者最大功率494Ps(363kW),,峰值扭矩680N·m。而漢DM的最大功率則是437Ps(321kW),,峰值扭矩650N·m,。續(xù)航方面,根據(jù)配置不同,,比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km,、550km以及605km。
● 首發(fā):比亞迪元PLUS
在2021成都車展上,,比亞迪首發(fā)亮相了旗下全新純電動(dòng)SUV——元PLUS,,新車定位于一款緊湊型SUV,采用了比亞迪最新的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,新車售價(jià)或?yàn)?3-16萬(wàn)元,。
外觀方面,新車采用了一套與比亞迪漢相似的前臉風(fēng)格,,官方稱之為“龍顏美學(xué)”,,鍍鉻格柵上采用篆書字體“元”并與兩側(cè)LED大燈組很好的進(jìn)行融合,搭配運(yùn)動(dòng)感十足的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),使得整車看起來(lái)極具比亞迪王朝家族風(fēng)格,。
側(cè)面來(lái)看,,新車整體造型較為穩(wěn)重,D柱采用銀色飾板進(jìn)行裝飾,,并采用“龍鱗”浮雕進(jìn)行點(diǎn)綴,,值得一提的是,官方強(qiáng)調(diào)比亞迪元PLUS的車漆,,為專屬定制,,此前并沒(méi)有出現(xiàn)在其他車系當(dāng)中。
相比之下,,尾部設(shè)計(jì)要更加靈動(dòng),,一體式LED尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條,使得新車尾部的橫向視覺(jué)效果更寬,,尾部采用build your dream的英文LOGO,,搭配黑色運(yùn)動(dòng)裝飾件組成的后保險(xiǎn)杠,使得整車看起來(lái)更加時(shí)尚,。
值得一提的是,比亞迪元PLUS是基于e平臺(tái)3.0打造,,車身的長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm,,軸距2720mm,定位于一款緊湊型SUV,。動(dòng)力方面,,雖然官方暫未公布,但從此前工信部公開(kāi)的信息來(lái)看,,新車將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),,最大功率為204馬力,峰值扭矩或超330N·m,。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: