● 首發(fā)：哈弗神獸

　　在剛開幕的2021成都車展上，哈弗旗下全新車型哈弗神獸正式亮相,。新車采用全新的設計風格,，新車搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機，最大功率184馬力,，最大扭矩275牛米,，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗神獸的車頭進氣格柵采用了無邊界的設計,，看起來很有張力,，上半部分是日間行車燈帶，大燈燈組則融合在了前格柵兩側(cè),，并且燈組采用了扁平設計,，這樣一來它并不會干擾到車頭的整體感覺。

　　神獸的側(cè)面和初戀,、赤兔的區(qū)別還是挺大的,，首先就是實際的尺寸，新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm,，軸距為2800mm,，軸距超過了赤兔，整個車的側(cè)面看起來非常立體,。

　　車輛尾部采用了很多目前很流行元素,，比如擾流板和下方的黑色擴散器，尾燈的造型有點意思,，它并沒有采用貫穿式的設計,，而是采用了V字形的尾燈，除了尺寸非常大以外,，它也成為了車身線條的一部分,，讓邊角處看起來凌厲了不少。

　　內(nèi)飾部分,，中控臺直接使用了12.3+14.6雙連屏設計,，除了雙閃以及無鑰匙啟動按鍵以外,，其余所有的物理按鍵統(tǒng)統(tǒng)取消。中控屏內(nèi)部搭載的是長城汽車咖啡智能系統(tǒng),，具備全場景智能交互,、個性化語音交互等等功能，A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭,，可以進行面部識別,，疲勞檢測等功能，這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的,。除此之外,，車內(nèi)還配備了一個25英寸的HUD抬頭顯示，可以顯示絕大部分車輛行駛的信息,。

　　哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機,，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米,，匹配7速濕式雙離合變速箱,，并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統(tǒng)的車型。

● 首發(fā)：博越X

　　8月29日,，在2021成都車展開幕期間,，吉利博越家族全新車型——博越X在車展中正式亮相。官方解釋稱,，其中X代表新車在博越固有的“好看,、好開、好智能”的車格基礎上,，注入“Flux能量風暴,、Relax暢享自由、Outfox智勝未來”的X新靈魂,。吉利博越5年累計銷售126萬臺。

　　新車采用了區(qū)別于吉利家族現(xiàn)款在售車型的設計語言,，整體視覺效果十分激進,，采用“能量風暴”家族前臉。具體來看,，該車采用了大尺寸前格柵,，內(nèi)部造型營造出X型，同時其中網(wǎng)的上,、中,、下分別采用不同的形狀進行裝飾，辨識度極高,。霧燈區(qū)域的進氣口尺寸同樣很大,，并且提升了視覺重心,。

　　新車側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，包括硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計均得以保留,。車尾方面,，新車采用了隱藏式排氣管設計，并加裝了模仿排氣的裝飾,，提升視覺感受,。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺區(qū)域在博越基礎上進行了全面的提升,，三色內(nèi)飾更顯檔次感,，大尺寸中控屏和空調(diào)面板按鍵進行了重新的整合，整體感變得更強,，變速器排擋區(qū)域的按鍵也重新布局,，整體視覺明顯提升。

　　動力方面,，博越X將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機,，最大功率為135kW（184馬力），峰值扭矩為300N·m,，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,。

● 上市：全新吉利帝豪

　　8月28日，吉利官方正式宣布,，旗下緊湊型轎車——全新一代帝豪（官方稱其為第4代）正式上市,。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為6.99-8.89萬元,。關于新車詳細售價以及更多官方優(yōu)惠政策,，請見下表/圖：

　　外觀方面，新車采用了吉利家族最新的設計語言,，整體看上去更加年輕,、時尚。細節(jié)方面,，其采用了多邊形前格柵,，內(nèi)部則配有直瀑式飾條元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側(cè)狹長燈組,，十分運動,。

　　車身側(cè)面來看，新車的側(cè)面線條流暢利落,，官方稱其為天際貫穿銳棱腰線,，從前翼子板延伸至尾部，串聯(lián)起整個車身,，營造出飽滿完整的型面,。同時,，新車的車頭微微下壓，車尾微微上翹,，而車頂弧線從車頭延展至車尾,，讓整車看起來盡顯舒展。

　　尾部方面,，新車采用了貫穿式尾燈組（官方稱其為天際貫穿律動尾燈）,。同時，該車左右兩側(cè)燈組采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設計,，既增強了深邃感,，又拉伸了尾部的視覺效果，點亮后更具辨識度,。

　　新車內(nèi)飾設計也遵循了“科技簡約”的設計準則,，在化繁為簡的同時也讓車輛提升了時尚氣息。具體來看,，該車中控臺采用了更多的平直線條,，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升（官方稱其為天際貫穿科技中控）。值得一提的是,，據(jù)官方表示,，其內(nèi)飾軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%，預計能夠帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受,。

　　配置方面,，新車將配備三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表,、10.25英寸懸浮式中控液晶屏,。新車搭載全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集智能導航,、影音娛樂,、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)于一體,，并支持OTA升級,。

　　在乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余四指；保持前排位置不變,，當體驗者乘坐后排時,，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳三指,，表現(xiàn)較為出色,。

　　值得一提的是,，后排中間地板基本全平，椅面也較平,，讓應急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升,。后備廂空間方面，該車整體表現(xiàn)屬于主流水準,，不過其開啟方式略顯單一,，僅能用鑰匙或車內(nèi)按鈕進行開啟。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m,，與之匹配的或為CVT無級變速箱,。

● 上市：2022款瑞風M3

　　在8月29日開幕的成都車展上，2022款瑞風M3正式上市,，新車售價8.28-9.08萬元,。新車作為年代款車型，主要是針對外觀/內(nèi)飾都有一定微調(diào),，另外配置上也有小幅升級,。瑞風MPV家族將全面升級車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術，還可以用App遠程控制,。

　　2022款瑞風M3并沒有針對外觀進行大幅調(diào)整,，依然保持了宜商宜家的設計思路，六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條,，與大燈組相連的設計依然具有家族特色,，車燈內(nèi)部設計有一定的提升和改進。同時2022款瑞風M3還升級了外觀配色,，極地藍車漆使得整車看起來更加時尚,。

　　2022款瑞風M3內(nèi)飾進行了整體優(yōu)化，配備有獨立10.25寸中控大屏,，同時新車加入了雙色內(nèi)飾,，整體的時尚感大幅度提升。作為年代款車型,，新車將以配置升級調(diào)整為主,。

　　動力方面，2022款瑞風M3將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力,，提供1.5T發(fā)動機和1.8L發(fā)動機,，最大功率分別為150馬力（110千瓦）和133馬力（98千瓦）。傳動方面,，全系標配5速手動變速箱,。

● 首發(fā)：2022款瑞風L6 MAX

　　2021成都車展上,，2022款瑞風L6 MAX首發(fā)亮相，新車在配置方面進行了小幅度的升級,，放棄使用JAC江淮LOGO,。

　　外觀方面，2022款瑞風L6 MAX延續(xù)了現(xiàn)款車型設計,，在車頭和車尾的車標上有細微的位置調(diào)整,，加入了“REFINE”的LOGO和英文標識，瑞風家族MPV未來將不再以江淮稱呼,。外觀上,，新車前臉為辨識度很高的大尺寸六邊形網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻條貫穿左右,，將兩側(cè)燈組與中央的LOGO相連,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5255/1850/1970mm,，軸距達到了3200mm,。

　　內(nèi)飾方面，變化也極為細微,，比如升級為更小巧的變速器排擋,，新增加了電子手剎等配置。新車配備較大尺寸的懸浮式液晶中控屏,，再加上更多細節(jié)的優(yōu)化,，整體看上去要更加上檔次。其第二排采用了獨立座椅,，并配備有獨立空調(diào),、USB接口等。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車搭載的是2.0T+6DCT的動力總成,，其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為290�,！っ�,。

● 首發(fā)：新款域虎7

　　在剛開幕的2021成都車展上，江鈴汽車正式發(fā)布了新款域虎7皮卡,。新車在外觀上和在售車型有明顯差異,，尤其是對車頭的“大嘴”設計進行了調(diào)整，美觀度相比現(xiàn)款車型有明顯的提升,，看起來更加的自然,。此外，新款域虎7還將正式推出能夠滿足目前國六b排放標準的汽油版車型,，進一步提升產(chǎn)品競爭力和受眾面,。

　　江鈴域虎7是江鈴汽車旗下宜商宜家型皮卡的旗艦車型，兩用屬性最明顯,，適用范圍最廣泛,，綜合性價比在國產(chǎn)皮卡市場名列前茅。而日前在車展上發(fā)布的新車,，是該品系首次推出汽油車,，如此一來使得產(chǎn)品的受眾群體更廣，青睞江鈴品牌皮卡的用戶選擇性也變得更多,。

　　在外形方面,，新款域虎7的前臉變化顯著，得益于對“兩頰”進行了修飾和對“大口”進行了調(diào)整,，新車車頭的整體美觀度較現(xiàn)款有明顯提升,，線條走向更加流暢自然。

　　值得一提的是,，從此前工信部的信息和圖片來看,，推出新造型后，域虎7很有可能會短期內(nèi)保持新舊造型同時存在市面的局面,，這可能是首推汽油版帶來的連鎖反應,。在工信部公布的汽油版域虎7參數(shù)中，我們發(fā)現(xiàn),，3085mm和3350mm兩種軸距的車型卻有四種車身長度,。其中，5375（5725）mm×1905mm×1835mm的尺寸與現(xiàn)款域虎7的大小無差,，而5288（5638）mm×1905mm×1835mm的參數(shù)應是換裝新前臉,、擁有新造型的域虎7標/長軸車型所對應的尺寸。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體設計更加具有質(zhì)感,，采用獨立中控屏幕設計，同時通過軟質(zhì)材料與鍍鉻裝飾相互搭配的中控臺看起來更多了幾分豪華感,。全新的換擋桿也采用了電子換擋桿造型,。有關江鈴皮卡即將改款升級的消息，我們會持續(xù)跟進,，敬請關注,。

● 首發(fā)：江鈴域虎釣魚版

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕,，車展媒體日當天,，江鈴域虎釣魚版正式發(fā)布。新車基于江鈴域虎7改裝而來，后部加入了與釣魚場景相關的配備,。

　　從外觀來看,，新車基于現(xiàn)款域虎7打造而來，主要對部分細節(jié)進行調(diào)整,，以滿足更多喜歡釣魚的消費者用車需求,。鯊魚口式的格柵進一步提升前臉的辨識度，刀柄造型的前大燈也為車輛增添了一份力量感,。同時,，前發(fā)動機艙蓋隆起的多條筋線，也進一步提升該車的肌肉感以及時尚感,。

　　作為一款專門為“釣友”打造的釣魚版車型,，除了常規(guī)白天岸釣的使用，還要考慮到夜釣的便利性,。所以官方在該車車頭裝有一排射燈,，便于夜釣時吸引魚群（許多魚類具有正趨光性，如竹刀魚,、沙丁魚,、脂眼鯡、圓鯵,、鮐,、竹莢魚、斑葵,、銀漢魚,、顎針魚、鱀條魚等）,。

　　值得一提的是,，官方還在該車側(cè)面增加一系列的隱藏式功能設計。一側(cè)裝有置物架,，可以分類放置魚竿,、漁網(wǎng)、釣餌等垂釣工具,，它的下方容納了一個水箱,，釣上的魚可以放在里面，由于水箱與貨箱內(nèi)部為隔斷設計,，所以完全不用擔心魚腥味會傳到后箱空間里,。另一側(cè)的裝載了平拉式遮陽簾，左側(cè)還人性化地裝置了一個鏡子,，下方是推拉式的水池和灶具,，便于做簡單的清洗和烹飪,。

　　內(nèi)飾部分，可以看到該車的后箱內(nèi)部為木紋地板,、皮質(zhì)墻貼以及大理石座位,，從而營造出房車般的品質(zhì)感。同時,，暖色系的頂燈與星空式的窗燈相點綴,，提升夜釣者的用車感受。此外,，該車內(nèi)部還配有小冰箱以及貨箱上方加裝的掀頂式帳篷（可容納兩人），大大提升車輛實用度和便利性,。

　　動力系統(tǒng)部分,，作為參考，域虎7搭載2.0T柴油發(fā)動機,，其最大功率為141馬力,，峰值扭矩為350牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,，與之匹配的是6速手動變速箱和8速自動變速箱。同時,，域虎7還會提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,。