● 首發(fā)：達契亞Jogger

　　2021年慕尼黑車展順利開幕,，在本屆車展上達契亞Jogger車型進行了實車發(fā)布。新車作為達契亞品牌旗下繼Spring,、Sandero/Logan和Duster之后的“第四支柱”車型,，基于雷諾CMF平臺打造，將提供5座版與7座版車型,，動力上除了1.0T發(fā)動機外,，還提供續(xù)航能力可達1000公里的“ECO-G”天然氣雙燃料動力系統(tǒng)。

　　外觀方面,，新車前進氣格柵與前大燈組相融合形成一體式設(shè)計,，并搭配了雙條幅的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備“Y”型LED日間行車燈,，前包圍為三分式設(shè)計,，左右個配有霧燈組，前唇還采用了銀色的下護板裝飾,。

　　車身側(cè)面,，新車全車都采用了黑色裝飾點綴,，例如外后視鏡、車門邊框,、車頂行李架,，以及前后輪眉與五輻式輪圈，均為黑色裝飾,，看上去動感十足,。

　　車尾部分，新車尾燈造型為縱向布局占有了尾部較大的視覺面積,，后包圍采用與車身不同色的黑色涂裝,，并配備銀色的后護板與隱藏式排氣系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾部分,，新車使用機械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤,，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計，搭配大量的物理按鍵與旋鈕以及機械式換擋桿,，整體設(shè)計搭配中規(guī)中矩,。另外，新車還將提供5座版與7座版兩種座椅空間布局,，其中五座版車型收起二排座椅后,，最大裝載容積可達1819升。

　　動力部分,，新車將搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率110馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱與前輪驅(qū)動,。此外,，新車還將搭載“ECO-G”雙燃料發(fā)動機，搭配40升的天然氣儲存罐與50升的油箱,，其續(xù)航里程可達到1000公里,。另外，該車型還將在2023年推出混合動力版本,。

● 首發(fā)：大眾ID.4 GTX

　　在9月6日開幕的2021慕尼黑國際車展上,，大眾ID系列的高性能車型——大眾ID.4 GTX正式發(fā)布。新車后綴GTX中的GT代表著駕駛樂趣,，而X則有對未來出行無限可能的含義,。GTX將成為像GTI、GTD以及GTE一樣的性能車專屬后綴,，而ID.4 GTX也成為大眾ID系列的首款性能車,。新車最快有望于下半年率先歐洲上市，隨后登陸美國等市場,。將來大眾還將推出更多產(chǎn)品的GTX版車型,，比如ID.3 GTX和ID.5 GTX等等,。

　　大眾ID.4 GTX的整體外觀還是延續(xù)著ID.4的設(shè)計，在前,、后保險桿有一定升級，前臉比較明顯的變化是在霧燈區(qū)域增加了LED光源,，使其更具辨識度,。同時翼子板處和車尾都增加了GTX專屬標識，車尾的GTX標識還采用了熏黑處理,。而新車最大的升級是將搭載22英寸輪圈,。

　　內(nèi)飾同樣延續(xù)著ID.4的設(shè)計，只是車內(nèi)的燈光和配色有一定升級,，在方向盤以及座椅處還增加了GTX標識,。配置上依然采用5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機構(gòu),。作為一款性能車,，大眾ID.4 GTX將在ID.4的基礎(chǔ)上增加前電機，系統(tǒng)最大輸出功率220kW（299馬力）,，0-100km/h加速僅需6.2s,，比ID.4的加速成績快了2.3s。電池配備的是容量77kWh的三元鋰電池,，續(xù)航里程為480km（WLTP）,。

● 首發(fā)：WEY Coffee 02

　　2021慕尼黑車展上，WEY Coffee 02正式發(fā)布,，其在國內(nèi)的名稱是拿鐵,，其外觀基本延續(xù)了拿鐵的設(shè)計。

『WEY Coffee 02』

　　WEY Coffee 02采用了WEY家族一套新的設(shè)計語言,，與更大的一款全新SUV非常相似,，六邊形進氣格柵采用全新的鎖子甲風格，搭配兩側(cè)家族化的大燈組設(shè)計和鍍鉻裝飾的前包圍,，給人更加夸張的視覺效果,。側(cè)面來看，新車呈現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV的設(shè)計走線,。全新的20英寸輪圈,，搭配碩大的車身，看起來非常協(xié)調(diào),。

　　 相比之下尾部設(shè)計也要更加傳統(tǒng),，保持了WEY家族化的尾燈組設(shè)計，同時后保險杠上的鍍鉻裝飾條很好的與保險杠相互呼應(yīng),。尺寸來看,，新車的長寬高分別為：4668/1890/1730mm,，軸距2745mm。

　　來到車內(nèi),，整體給人的科技感還是相當強的,。中央采用上下雙屏的設(shè)計，而在駕駛席則是采用小尺寸儀表盤+HUD抬頭顯示的方式,，配合獨特的兩輻造型方向盤,，在WEY拿鐵車內(nèi)基本上將這兩年比較受歡迎的設(shè)計風格都結(jié)合在了一起。

　　動力方面,，新車預計將成為首搭1.5T智能混動DHT的車型,，系統(tǒng)總功率達到175kW，最大扭矩530N·m,，與之匹配的將會是DHT130混動變速箱,，使其0-100km/h加速僅用7.5s，同時油耗僅4.9L/100km,，滿油滿電續(xù)航將超1000km,。

● 首發(fā)：WEY摩卡PHEV

　　9月6日，WEY摩卡PHEV正式在2021慕尼黑車展中首發(fā),。新車外觀基本延續(xù)純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計,，海外命名為：Coffee 01。官方信息顯示,，新車預計2021年底開始在海外接受預定,，2022年上半年首批陸續(xù)交付，WEY品牌歐洲第一家體驗中心將于2022年在慕尼黑開業(yè),。

　　新車外觀與已經(jīng)上市的汽油版車型并無明顯差別,。具體來看，新車的前臉采用六邊形大尺寸前中網(wǎng),，內(nèi)部則以長短不一的鍍鉻點陣式元素進行點綴,，整體看起來較為大氣。

　　車身側(cè)面,，新車的造型較為飽滿,，營造出十分強烈的肌肉感。上揚的腰線由前翼子板中央,，貫穿整個車身,，并在尾部與尾燈燈眉連接在一起。值得一提的是,，新車的門把手采用了隱藏式的設(shè)計,，凸顯出整車的一致性。

　　車尾部分,，細長的尾燈設(shè)計與前臉形成呼應(yīng),，同樣會采用較為飽滿的設(shè)計風格,。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm,，軸距為2915mm,，定位中型SUV。

　　從內(nèi)飾來看,，新車依舊延續(xù)了燃油版車型的整體設(shè)計,，但在細節(jié)處進行調(diào)整。比如取消了中央空調(diào)出風口下方的觸摸屏,，并新增了駕駛模式切換旋鈕作為替代，擋把的周邊區(qū)域則變化不大,。我們還注意到,，新車將采用菱形紋路車門飾板以及遮陽簾等舒適性配置。官方稱該車還將標配高通驍龍8155芯片,，可實現(xiàn)5G,、人臉識別等功能。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車搭載最大功率為204馬力的2.0T發(fā)動機+電動機的插電式混動系統(tǒng),，峰值扭矩320牛·米,，純電續(xù)航里程達到150公里,，0-100km/h所需時間為5秒。

新車背景：

　　摩卡是WEY品牌旗下咖啡系列的又一款新車型,。2021年1月,，摩卡出現(xiàn)在工信部新一批的申報目錄當中。隨后這款新車伴隨著代言人姚安娜和正式名稱“摩卡”正式發(fā)布,。3月21日,，我們獲得了摩卡PHEV的路時諜照，自此摩卡的插電混動版本車型浮出水面,。直到2021慕尼黑車展開幕前夕,，WEY官方宣布摩卡PHEV將在車展中全球首發(fā)。

競爭對手：

『圖為比亞迪唐DM』

　　在中國品牌緊湊型SUV的市場逐漸趨近于飽和的情況下,，中型SUV市場又成為了近些年各大中國品牌瞄準的新目標,，因此我們也在這里看到了百花齊放的場面。作為同時提供燃油版和插電混動車型的摩卡而言,，面臨的同級別競爭對手并不多,，不過比亞迪唐DM車型將成為它較為強勁的對手。

編輯點評：

　　WEY品牌的咖啡系列著實吸引眼球,，從拿鐵,，到摩卡,，再到即將上市的瑪奇朵，每一款車從命名上就備受關(guān)注,。摩卡是咖啡系列的第二款車型,，本次在車展中首發(fā)的是PHEV版本，將進一步擴充摩卡的產(chǎn)品矩陣,，為消費者提供更多選擇,。