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近35款 2021慕尼黑車展首發(fā)新車匯總

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● 首發(fā):達(dá)契亞Jogger

  2021年慕尼黑車展順利開幕,,在本屆車展上達(dá)契亞Jogger車型進(jìn)行了實(shí)車發(fā)布。新車作為達(dá)契亞品牌旗下繼Spring,、Sandero/Logan和Duster之后的“第四支柱”車型,基于雷諾CMF平臺(tái)打造,將提供5座版與7座版車型,,動(dòng)力上除了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,還提供續(xù)航能力可達(dá)1000公里的“ECO-G”天然氣雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),。

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  外觀方面,,新車前進(jìn)氣格柵與前大燈組相融合形成一體式設(shè)計(jì),并搭配了雙條幅的鍍鉻中網(wǎng),,兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備“Y”型LED日間行車燈,,前包圍為三分式設(shè)計(jì),左右個(gè)配有霧燈組,,前唇還采用了銀色的下護(hù)板裝飾,。

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  車身側(cè)面,新車全車都采用了黑色裝飾點(diǎn)綴,,例如外后視鏡,、車門邊框、車頂行李架,,以及前后輪眉與五輻式輪圈,,均為黑色裝飾,看上去動(dòng)感十足,。

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  車尾部分,,新車尾燈造型為縱向布局占有了尾部較大的視覺面積,,后包圍采用與車身不同色的黑色涂裝,并配備銀色的后護(hù)板與隱藏式排氣系統(tǒng),。

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  內(nèi)飾部分,,新車使用機(jī)械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),,搭配大量的物理按鍵與旋鈕以及機(jī)械式換擋桿,,整體設(shè)計(jì)搭配中規(guī)中矩。另外,,新車還將提供5座版與7座版兩種座椅空間布局,,其中五座版車型收起二排座椅后,最大裝載容積可達(dá)1819升,。

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  動(dòng)力部分,,新車將搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱與前輪驅(qū)動(dòng),。此外,新車還將搭載“ECO-G”雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),,搭配40升的天然氣儲(chǔ)存罐與50升的油箱,,其續(xù)航里程可達(dá)到1000公里。另外,,該車型還將在2023年推出混合動(dòng)力版本,。


● 首發(fā):大眾ID.4 GTX

  在9月6日開幕的2021慕尼黑國(guó)際車展上,大眾ID系列的高性能車型——大眾ID.4 GTX正式發(fā)布,。新車后綴GTX中的GT代表著駕駛樂趣,,而X則有對(duì)未來(lái)出行無(wú)限可能的含義。GTX將成為像GTI,、GTD以及GTE一樣的性能車專屬后綴,,而ID.4 GTX也成為大眾ID系列的首款性能車。新車最快有望于下半年率先歐洲上市,,隨后登陸美國(guó)等市場(chǎng),。將來(lái)大眾還將推出更多產(chǎn)品的GTX版車型,比如ID.3 GTX和ID.5 GTX等等,。

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  大眾ID.4 GTX的整體外觀還是延續(xù)著ID.4的設(shè)計(jì),,在前、后保險(xiǎn)桿有一定升級(jí),,前臉比較明顯的變化是在霧燈區(qū)域增加了LED光源,,使其更具辨識(shí)度。同時(shí)翼子板處和車尾都增加了GTX專屬標(biāo)識(shí),車尾的GTX標(biāo)識(shí)還采用了熏黑處理,。而新車最大的升級(jí)是將搭載22英寸輪圈,。

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  內(nèi)飾同樣延續(xù)著ID.4的設(shè)計(jì),只是車內(nèi)的燈光和配色有一定升級(jí),,在方向盤以及座椅處還增加了GTX標(biāo)識(shí),。配置上依然采用5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),。作為一款性能車,,大眾ID.4 GTX將在ID.4的基礎(chǔ)上增加前電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率220kW(299馬力),,0-100km/h加速僅需6.2s,,比ID.4的加速成績(jī)快了2.3s。電池配備的是容量77kWh的三元鋰電池,,續(xù)航里程為480km(WLTP),。


● 首發(fā):WEY Coffee 02

  2021慕尼黑車展上,WEY Coffee 02正式發(fā)布,,其在國(guó)內(nèi)的名稱是拿鐵,,其外觀基本延續(xù)了拿鐵的設(shè)計(jì)。

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『WEY Coffee 02』

  WEY Coffee 02采用了WEY家族一套新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,與更大的一款全新SUV非常相似,,六邊形進(jìn)氣格柵采用全新的鎖子甲風(fēng)格,搭配兩側(cè)家族化的大燈組設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾的前包圍,,給人更加夸張的視覺效果,。側(cè)面來(lái)看,新車呈現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)走線,。全新的20英寸輪圈,,搭配碩大的車身,,看起來(lái)非常協(xié)調(diào),。

長(zhǎng)城汽車 拿鐵 2021款 基本型

   相比之下尾部設(shè)計(jì)也要更加傳統(tǒng),保持了WEY家族化的尾燈組設(shè)計(jì),,同時(shí)后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻裝飾條很好的與保險(xiǎn)杠相互呼應(yīng),。尺寸來(lái)看,新車的長(zhǎng)寬高分別為:4668/1890/1730mm,,軸距2745mm,。

長(zhǎng)城汽車 拿鐵 2021款 基本型

  來(lái)到車內(nèi),整體給人的科技感還是相當(dāng)強(qiáng)的,。中央采用上下雙屏的設(shè)計(jì),,而在駕駛席則是采用小尺寸儀表盤+HUD抬頭顯示的方式,配合獨(dú)特的兩輻造型方向盤,,在WEY拿鐵車內(nèi)基本上將這兩年比較受歡迎的設(shè)計(jì)風(fēng)格都結(jié)合在了一起,。

長(zhǎng)城汽車 拿鐵 2021款 基本型

長(zhǎng)城汽車 拿鐵 2021款 基本型

  動(dòng)力方面,,新車預(yù)計(jì)將成為首搭1.5T智能混動(dòng)DHT的車型,系統(tǒng)總功率達(dá)到175kW,,最大扭矩530N·m,,與之匹配的將會(huì)是DHT130混動(dòng)變速箱,使其0-100km/h加速僅用7.5s,,同時(shí)油耗僅4.9L/100km,,滿油滿電續(xù)航將超1000km。


● 首發(fā):WEY摩卡PHEV

  9月6日,,WEY摩卡PHEV正式在2021慕尼黑車展中首發(fā),。新車外觀基本延續(xù)純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì),海外命名為:Coffee 01,。官方信息顯示,,新車預(yù)計(jì)2021年底開始在海外接受預(yù)定,2022年上半年首批陸續(xù)交付,,WEY品牌歐洲第一家體驗(yàn)中心將于2022年在慕尼黑開業(yè),。

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  新車外觀與已經(jīng)上市的汽油版車型并無(wú)明顯差別。具體來(lái)看,,新車的前臉采用六邊形大尺寸前中網(wǎng),,內(nèi)部則以長(zhǎng)短不一的鍍鉻點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴,整體看起來(lái)較為大氣,。

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  車身側(cè)面,,新車的造型較為飽滿,營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的肌肉感,。上揚(yáng)的腰線由前翼子板中央,,貫穿整個(gè)車身,并在尾部與尾燈燈眉連接在一起,。值得一提的是,,新車的門把手采用了隱藏式的設(shè)計(jì),凸顯出整車的一致性,。

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  車尾部分,,細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng),同樣會(huì)采用較為飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。車身尺寸方面,,該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm,,定位中型SUV,。

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  從內(nèi)飾來(lái)看,新車依舊延續(xù)了燃油版車型的整體設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整,。比如取消了中央空調(diào)出風(fēng)口下方的觸摸屏,,并新增了駕駛模式切換旋鈕作為替代,擋把的周邊區(qū)域則變化不大,。我們還注意到,,新車將采用菱形紋路車門飾板以及遮陽(yáng)簾等舒適性配置。官方稱該車還將標(biāo)配高通驍龍8155芯片,,可實(shí)現(xiàn)5G,、人臉識(shí)別等功能。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新車搭載最大功率為204馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),,峰值扭矩320牛·米,,純電續(xù)航里程達(dá)到150公里,,0-100km/h所需時(shí)間為5秒。

新車背景:

長(zhǎng)城汽車 摩卡 2021款 2.0T 兩驅(qū)特濃版

  摩卡是WEY品牌旗下咖啡系列的又一款新車型,。2021年1月,,摩卡出現(xiàn)在工信部新一批的申報(bào)目錄當(dāng)中。隨后這款新車伴隨著代言人姚安娜和正式名稱“摩卡”正式發(fā)布,。3月21日,,我們獲得了摩卡PHEV的路時(shí)諜照,自此摩卡的插電混動(dòng)版本車型浮出水面,。直到2021慕尼黑車展開幕前夕,,WEY官方宣布摩卡PHEV將在車展中全球首發(fā)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

比亞迪 唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

『圖為比亞迪唐DM』

  在中國(guó)品牌緊湊型SUV的市場(chǎng)逐漸趨近于飽和的情況下,,中型SUV市場(chǎng)又成為了近些年各大中國(guó)品牌瞄準(zhǔn)的新目標(biāo),,因此我們也在這里看到了百花齊放的場(chǎng)面。作為同時(shí)提供燃油版和插電混動(dòng)車型的摩卡而言,,面臨的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,,不過比亞迪唐DM車型將成為它較為強(qiáng)勁的對(duì)手。

編輯點(diǎn)評(píng):

長(zhǎng)城汽車 摩卡新能源 2021款 PHEV 基本型

  WEY品牌的咖啡系列著實(shí)吸引眼球,,從拿鐵,,到摩卡,再到即將上市的瑪奇朵,,每一款車從命名上就備受關(guān)注。摩卡是咖啡系列的第二款車型,,本次在車展中首發(fā)的是PHEV版本,,將進(jìn)一步擴(kuò)充摩卡的產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更多選擇。

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