揪心的比賽 汽車之家節(jié)能賽紀實(7)
周日的正賽在上午舉行，而我們所在的普通組是在11點左右比賽,，隨著氣溫的升高而導(dǎo)致燃油密度的變化也會對最終的比賽成績產(chǎn)生影響,。從領(lǐng)取比賽燃油的那一刻，緊張氣氛就已彌散開來,。
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| 揪心的正賽 | 汽車之家本田節(jié)能賽紀實（7） |
對于本田節(jié)能大賽這項賽事還不太了解的朋友,，可以點擊《挑戰(zhàn)1L油的行駛極限 本田節(jié)能大賽介紹》,。
在決賽前我們?yōu)橘愜嚀Q上了新的空濾和蓄電池，并且對車輛進行了最后的全面檢查,，一切就緒后,，期待著它在場上的表現(xiàn)。
在等待比賽的時間里，我前去同濟大學(xué)的P房探班,，看看能否獲得一些有價值的信息,。就在一個小時后，他們獲得了高校組比賽的冠軍,。
同濟大學(xué)的賽車在發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)上的改動還是比較徹底的,，但是發(fā)動機內(nèi)部情況你就無法參透了，這也是每個車隊的核心機密,。
在領(lǐng)取燃油的過程中,，競爭就已經(jīng)開始了。這些細節(jié)上的問題,，如果不加以重視,，匯集起來就會對最終的成績產(chǎn)生很大影響。就像F1賽事在暖胎圈時,，不到最后一刻,，車隊工作人員都不會把加熱毯從車輪上拿下來，就是要盡可能保證輪胎的工作溫度,。
文章標簽：
新能源/新技術(shù)
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