設(shè)計師傳記（1） 克里斯·班戈的世界
■ 前衛(wèi)造型的寶馬5系（E60/E61）
第四代7系推向市場之后,，寶馬旗下最重要的5系走到了第五代,。升級換代的時刻，越是曾經(jīng)成功的車型壓力也就越大,。消費(fèi)者希望看到5系出現(xiàn)7系上那些高科技,，但也擔(dān)心新技術(shù)的應(yīng)用會模糊5系與7系之間的區(qū)別,。
正如班戈后來所說，與7系（E65）鋪天蓋地的聲討相比,，他更加相信自己的設(shè)計,。由于5系與3系占據(jù)寶馬銷售份額以及利潤的一半以上。班戈提到5系將以7系與Z4為基礎(chǔ),，但不會那么激進(jìn),。
盡管如此，人們對于5系的期待依然與日劇增,，尤其是那些鐘愛寶馬永恒經(jīng)典設(shè)計而厭惡更時尚設(shè)計方向的人,，對5系關(guān)注度比常人更高。因?yàn)樗麄冇譁?zhǔn)備好向班戈挑戰(zhàn)了,。5系的產(chǎn)品經(jīng)理馬丁·伯克曼認(rèn)為1998年5系（代號E39）是寶馬E60精神導(dǎo)師,。寶馬E34比列完美，所以在設(shè)計寶馬E60時只讓車身尺寸整體增加5%,，車身比例仍為50:50,。同時，工程師在車身前部使用昂貴的鋁材料與鋼材結(jié)合在一起,。
創(chuàng)新的是,，工程師在寶馬5系中開發(fā)出主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過行駛速度及路面反饋調(diào)整轉(zhuǎn)向度大小,。在低速行駛時擁有難以想象的敏捷,，在高速公路上比前一代5系更準(zhǔn)確和穩(wěn)定。這也是它為什么會被很多記者認(rèn)為是世界最佳運(yùn)動型房車的原因,。
最終,，寶馬E60出現(xiàn)后，是班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計風(fēng)格再現(xiàn),，整體設(shè)計風(fēng)格銳利,，具攻擊性，尤其是上挑的鷹眼部位,，讓寶馬5系具有同級別車與眾不同的銳氣,。
這也是這個級別轎車?yán)镒钐亓ⅹ?dú)行的個性特征。就像班戈所強(qiáng)調(diào)的那樣 “我們制造的是轎車,、一種能夠表達(dá)駕駛者對高品質(zhì)無限熱愛的移動藝術(shù)品,。”
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