■ 成就諸多經(jīng)典的塞爾吉奧·賓尼法利納（1926-2012）

　　塞爾吉奧·賓尼法利納（Sergio Pininfarina）是執(zhí)掌賓法的第二代賓尼法利納家族成員,，他于1926年出生在都靈。1950年,，塞爾吉奧·賓尼法利納從都靈工藝學院的工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢業(yè),，并加入了賓法。1960年,，34歲的塞爾吉奧擔任了賓法的總經(jīng)理,，并隨后在1961年，成為公司的常務(wù)董事,。在1961年,，對于賓法來說還有一件大事，當時的意大利總統(tǒng)喬瓦尼·格隆基頒布命令,，法利納的姓氏正式變?yōu)橘e尼法利納,。

　　直到2006年將公司交給兒子安德烈·賓尼法利納并退居幕后為止，塞爾吉奧·賓尼法利納掌管賓法長達46年,，在將近半個世紀的時間里,，賓法為法拉利、菲亞特,、阿爾法·羅米歐,、藍旗亞等意大利品牌設(shè)計了多款經(jīng)典產(chǎn)品，同時也為捷豹,、標致,、凱迪拉克、雪鐵龍,、勞斯萊斯,、三菱等外國廠商設(shè)計車型。

　　在塞爾吉奧·賓尼法利納的掌管下,，賓法還從單純的汽車設(shè)計公司變成世界知名的工業(yè)設(shè)計公司,，它的業(yè)務(wù)還擴展到了軌道交通領(lǐng)域，從歐洲的有軌電車,、城際列車乃至高速列車都不時能看到賓法的手筆,。

　　2012年7月2日，塞爾吉奧-賓尼法利納在都靈家中去世,，享年85歲,。這位老人終于走完了傳奇色彩的一生,，他給設(shè)計界留下的是一筆永不磨滅財富。

■ 英年早逝的安德烈·賓尼法利納

　　“思考,、描繪,、設(shè)計和構(gòu)建一臺汽車并不只是一個迷人的心理過程，同時也不只是一個商業(yè)行為,，在這些之上,，它還蘊藏了巨大的社會責任，”這是安德烈·賓尼法利納（Andrea Pininfarina,，1957-2008）常說的。作為賓尼法利納執(zhí)掌賓法的第三代家族成員,，安德烈在1981年大學畢業(yè)之后,，先到美國工作了兩年，隨后返回意大利,，加入賓法,，從項目協(xié)調(diào)員干起，經(jīng)過20余年的歷練,，直至2006年,，安德烈終于接過父親塞爾吉奧·賓利尼利納的賓法主席職位。

　　安德烈·賓尼法利納可以說對于賓法了如指掌,，不過當他執(zhí)掌賓法之際,，由于遭遇全球金融危機，賓法的財政狀況非常糟糕,，虧損嚴重,，甚至賓尼法利納家族擁有的賓法股權(quán)都降低到了30%，喪失了控股權(quán),，就在事業(yè)遭遇困境之際,，一場突如其來的意外更是讓這一切雪上加霜——2008年8月7日，安德烈駕駛一輛摩托車與一位78歲老人開的嘉年華相撞,，安德烈不幸身亡,，這也給賓法的未來籠罩上了一層濃重的陰影。