[汽車(chē)之家 技術(shù)] 近日,,C-NCAP公布了其2013年第一批碰撞測(cè)試結(jié)果,,這也是C-NCAP在2012年7月開(kāi)始采用與國(guó)際接軌的新規(guī)則后第三批碰撞測(cè)試。此次測(cè)試有包括自主,、合資以及進(jìn)口車(chē)型在內(nèi)共9款車(chē)型參加,,相對(duì)于之前2012年第四批碰撞測(cè)試中最差四顆星的結(jié)果,這一批次中又出現(xiàn)了并不多見(jiàn)的三顆星甚至兩顆星的成績(jī),,下面就讓我們開(kāi)始對(duì)這一次測(cè)試結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的解讀吧,。
2013年C-NCAP第一期碰撞試驗(yàn)結(jié)果 | |
車(chē)型 | 評(píng)分及星級(jí)(滿分62分) |
東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV | 42.3(★★★) |
一汽威志V5 | 30.5(★★) |
北京現(xiàn)代朗動(dòng) | 55.5 (★★★★★) |
吉利英倫SC5-RV | 55.4 (★★★★★) |
上汽集團(tuán)MG5 精英版 | 47.4 (★★★★) |
上汽集團(tuán)MG5 領(lǐng)航版 | 52.2 (★★★★★) |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 | 54.2 (★★★★★) |
現(xiàn)代Veloster飛思 | 51.8 (★★★★) |
東風(fēng)雪鐵龍C4L | 53.8 (★★★★★) |
之前我們?cè)?jīng)詳細(xì)介紹過(guò)自2012年7月起實(shí)行的C-NCAP最新碰撞規(guī)則,在這里就不占用大家的時(shí)間再次贅述了,如果您想再仔細(xì)研究一下的話,,請(qǐng)點(diǎn)擊此處回顧由我的同事對(duì)目前C-NCAP測(cè)試規(guī)則的解讀,。下面讓我們進(jìn)入正題,開(kāi)始對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析,。
● 碰撞測(cè)試結(jié)果解讀
本次參加測(cè)試的車(chē)型為東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV(豪華型),、一汽威志V5(進(jìn)取型)、北京現(xiàn)代朗動(dòng)(1.6L手動(dòng)領(lǐng)先型),、東風(fēng)悅達(dá)起亞K3(1.6L手動(dòng)GLS),、上汽集團(tuán)MG5(1.5L手動(dòng)精英版和領(lǐng)航版)、現(xiàn)代Veloster飛思(1.6T舒適版),、東風(fēng)雪鐵龍C4L(1.6L手動(dòng)勁智型)以及吉利英倫SC5-RV(豪華型),。其中一汽威志V5是唯一參加測(cè)試的小型車(chē),而東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV從名稱上也可以看出它是這一批中唯一的SUV車(chē)型,。此外,,東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV,、吉利英倫SC5-RV和上汽集團(tuán)MG5(領(lǐng)航版)為廠家自愿申請(qǐng)測(cè)試車(chē)型,。
◆ 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3是一款非常有特色的緊湊型車(chē),,得益于起亞近些年來(lái)在車(chē)型設(shè)計(jì)方面的發(fā)力,K3的外形與之前的起亞車(chē)型相比有著很大的進(jìn)步,,同時(shí)韓系車(chē)配置豐富的優(yōu)點(diǎn)也在K3身上繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大,,在路上經(jīng)常可以看到它的身影,。下面就讓我們看一看在K3漂亮的外表之下,,內(nèi)在的安全性是否同樣可以作為亮點(diǎn)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 1.6L手動(dòng)GLS | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 14.88分(滿分18分) | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 15.28分(滿分18分) | |
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
0分 | ||
總分 | 54.2分(滿分62分) | |
星級(jí) | ★★★★★(≥52分且<60分) |
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)
得分:14.88分
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)
得分:15.28分
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)
得分:18分
鞭打試驗(yàn)
得分:4分
車(chē)型總結(jié):
針對(duì)現(xiàn)行C-NCAP評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3取得五顆星的成績(jī)令人滿意,我們看到測(cè)試車(chē)輛在碰撞中不論車(chē)身結(jié)構(gòu)的保持還是對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)都是比較理想的,,可以說(shuō)至少?gòu)呐鲎矞y(cè)試的成績(jī)來(lái)看,,是對(duì)得起它漂亮的外表的,但在很多車(chē)型已經(jīng)把電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系標(biāo)配的今天,,K3在這方面還有進(jìn)步的空間,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: