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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

獨(dú)立懸架較量 自主品牌SUV底盤解析

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陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

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● 前懸架

  談及陸風(fēng)X5,想必最吸引人眼球的就是其將要上市的搭載自主8速自動(dòng)變速箱的車型了,。前不久我們已經(jīng)對(duì)其開發(fā)故事以及制造過程進(jìn)行了揭秘,,這次我們看看它的下盤表現(xiàn)如何。前懸架結(jié)構(gòu)上,,仍舊是我們熟悉的麥弗遜獨(dú)立懸架,,占用空間小的優(yōu)點(diǎn)正好幫助陸風(fēng)X5在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里塞下8速自動(dòng)變速箱。

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● 后懸架

  陸風(fēng)X5的后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,,其減振器采用傾斜布置的方式,,這樣可以在滿足操控性的設(shè)計(jì)前提下,盡可能的節(jié)省機(jī)械部分占用的空間,,為乘員艙營造更好的乘坐空間,。

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