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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

獨(dú)立懸架較量 自主品牌SUV底盤解析

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瑞風(fēng)S5 2013款 1.8T 手動(dòng)新銳版

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● 前懸架

  SUV市場目前在國內(nèi)的火爆景象是有目共睹的,,江淮自然不能無動(dòng)于衷,,瑞風(fēng)S5就是他們交上的答卷,。占用空間小的,、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的麥弗遜獨(dú)立懸架自然是瑞風(fēng)S5的選擇,。

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  瑞風(fēng)S5是本次對(duì)比的4款車型中,唯一一款使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的車型。它的結(jié)構(gòu)十分簡單,,沒有了液壓泵,、儲(chǔ)液罐,、液壓管路和轉(zhuǎn)向柱閥體結(jié)構(gòu)的束縛,,而是由傳感器、控制單元和助力電機(jī)構(gòu)成,。更重要的是,,它帶來了良好的拓展性,比如可以加入電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向,、車道保持,、自動(dòng)泊車等功能。瑞風(fēng)S5已經(jīng)使用了電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,如果改款時(shí)可以加入車道保持,、自動(dòng)泊車等功能,那它的性價(jià)比會(huì)更好,。

● 后懸架

  瑞風(fēng)S5的后懸架結(jié)構(gòu)為多連桿式獨(dú)立懸架,,受制于成本限制,所有材料均為鋼制,,更多的控制臂可以幫助車輪定位更加精準(zhǔn),。雖然目前在市面上銷售的瑞風(fēng)S5僅有兩驅(qū)一種形式,不過底盤結(jié)構(gòu)上它也為四驅(qū)車型做好了準(zhǔn)備,,但目前官方并未公布四驅(qū)車型的生產(chǎn)計(jì)劃,。

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