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從雕塑到全新CX-5 聊聊魂動(dòng)設(shè)計(jì)新次元

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● 全新CX-5有著哪些設(shè)計(jì)特點(diǎn),?

- 外觀:“Less is more”

  從第一代到第二代,CX-5在造型設(shè)計(jì)上的變化其實(shí)很多靈感都源自于一款概念車馬自達(dá)RX-VISION,。雖然2015年發(fā)布的這款RX-VISION是一款概念跑車,,而且象征了馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的未來,聽上去與一款家用SUV好像不沾邊,,但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),,兩車的造型理念是有一些共同之處,那就是開始走簡(jiǎn)約風(fēng),,說的洋氣點(diǎn)就是“Less is more”,。

汽車之家

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  相比上一代CX-5活潑動(dòng)感的造型,這一代CX-5看起來更加成熟起來,,究其原因與這種“減法美學(xué)”不無關(guān)系,。全新CX-5車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,但簡(jiǎn)約并不代表無趣,,當(dāng)CX-5行駛起來時(shí),你便會(huì)看到它的奧秘,。其實(shí),,簡(jiǎn)約的背后反應(yīng)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)積累多年經(jīng)驗(yàn)之后,設(shè)計(jì)師有了更高層次的設(shè)計(jì)手法,,正如“有時(shí)無聲勝有聲”的道理,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  簡(jiǎn)約不代表簡(jiǎn)單,反而全新CX-5的設(shè)計(jì)更精致了,。馬自達(dá)CX-5的進(jìn)氣格柵為例,,設(shè)計(jì)師并不想把它做成一個(gè)單調(diào)的裝飾物,加幾條鍍鉻裝飾就完了,。新車采用了全黑色的進(jìn)氣格柵,,遠(yuǎn)處看的話,,凸顯了車頭的馬自達(dá)LOGO,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息,。更重要的是,,車頭的LOGO有一種懸浮在格柵上的效果,。這又是如何做到的呢,?

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  想打造出這樣的效果,,其實(shí)對(duì)格柵的塑性提出了很高的要求。通過簡(jiǎn)單的圖形平面排列是無法營(yíng)造出縱深感的,。設(shè)計(jì)師將每個(gè)小的格柵元素都進(jìn)行了一定的角度調(diào)整,整體來看進(jìn)氣格柵有著向內(nèi)凹的曲率,,因而車頭的LOGO便有了懸浮感。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  諫山慎一指著車頭橫向的鍍鉻裝飾條說“你可以把它單獨(dú)拿出來看,,其實(shí)也是一件藝術(shù)品”,。確實(shí),其造型非常有立體感,,從造型,、顏色到質(zhì)感,,你能看出馬自達(dá)對(duì)這條鍍鉻裝飾進(jìn)行了精心的雕琢,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  “Car as art”是諫山慎一為CX-5制定的另一個(gè)主題,其實(shí)也就是展現(xiàn)了日本人對(duì)細(xì)節(jié)精心雕琢的能力,,當(dāng)然這樣的能力不僅僅體現(xiàn)在外觀上,,CX-5的內(nèi)飾也一樣值得我們?nèi)チ囊涣摹?/p>

- 內(nèi)飾:讓駕駛員專注于駕駛

  馬自達(dá)一直堅(jiān)信的理論是:駕駛員的視野應(yīng)該是時(shí)刻注意著前方道路的,所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)也要盡量的簡(jiǎn)潔,,不能因?yàn)檐噧?nèi)的某個(gè)部件而吸引駕駛員太多的注意力,。因此,在全新CX-5上你能看到如空調(diào)出風(fēng)口,、裝飾面板,、雙閃燈開關(guān)等都集中在了一條橫線上。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  空調(diào)出風(fēng)口同樣是體現(xiàn)馬自達(dá)對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的雕琢,,單是空調(diào)出風(fēng)口的原型就制作了50種,,它們的形狀、尺寸,、倒角大小,、顏色、材質(zhì)等都有所區(qū)別,。從50到1,,是設(shè)計(jì)師與工程師對(duì)效果和成本等進(jìn)行多方面考量的結(jié)果。另外,,儀表臺(tái)的高低,、空調(diào)出風(fēng)口之間距離也是設(shè)計(jì)師以毫米為單位進(jìn)行調(diào)整的。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  馬自達(dá)不想駕駛員在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上分散太多注意力,,而是“讓駕駛員專注于駕駛”,,也就是說只看前方道路就好了,看什么車內(nèi)啊,。然而,,很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更愿意把車內(nèi)的當(dāng)做自己的第二個(gè)家,鐘愛于那些豪華而舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,這與馬自達(dá)的理念似乎就有些背道而馳了,。他們會(huì)為全新CX-5的內(nèi)飾買單嗎?隨著新車的上市或許很快就會(huì)有結(jié)果了,。

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,,性格分明,不難選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來說,,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這是很多同級(jí)別車型不具備的,,不過在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià):12.58-19.78萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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