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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

從雕塑到全新CX-5 聊聊魂動(dòng)設(shè)計(jì)新次元

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車漆的事我們需要單獨(dú)聊聊

  魂動(dòng)紅車漆似乎早已成為了馬自達(dá)車型的特色之一,,而在全新車型上馬自達(dá)對(duì)紅色進(jìn)行了再升級(jí),,研制出了水晶魂動(dòng)紅車漆,。值得一提的是,,目前全球能夠生產(chǎn)這種車漆的工廠只有日本馬自達(dá)工廠和南京的馬自達(dá)工廠,。這種車漆又有什么特別呢,?我們接下來看,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  水晶魂動(dòng)紅最初只是岡本京一(Keiichi Okamoto,馬自達(dá)色彩設(shè)計(jì)師)腦袋里的一種感覺,,因此量產(chǎn)水晶魂動(dòng)紅車漆的前提條件,,就是將這種視覺和感覺轉(zhuǎn)化成具體顏色數(shù)值。為此,,馬自達(dá)將高精度的光學(xué)測(cè)量?jī)x擺放在與岡本京一眼睛同樣的位置,,去研究他的眼睛對(duì)光譜的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  人的視覺與看到真實(shí)的顏色往往是有差別的,,例如我們看深紅色時(shí),,視覺上會(huì)感覺有一些藍(lán)色,但進(jìn)行光學(xué)測(cè)量時(shí)其實(shí)沒有任何藍(lán)色,。因此,,研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)岡本京一的視覺還原水晶魂動(dòng)紅時(shí),,也出現(xiàn)了很多困難。終于,,水晶魂動(dòng)紅的色譜確定了,,接下來的制造工藝又是個(gè)難題。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  相比之前魂動(dòng)紅的制作工藝,,新車漆內(nèi)加入了啞光片來吸收一些光線,,營(yíng)造出暗部更暗的效果。一般來說,,人眼在30cm處感覺到的最小顆粒大約25μm左右,,為了提高水晶魂動(dòng)紅車漆的柔和度,馬自達(dá)采用的反光片和啞光片都選擇在了12-15μm之間,。最后得到的結(jié)果便是今天的水晶魂動(dòng)紅,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

在全新CX-5上看馬自達(dá)的未來設(shè)計(jì)

  前面我們提到了馬自達(dá)公布的《Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言》,其中表明了在2019年,,馬自達(dá)會(huì)推出第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,,按照一般造型設(shè)計(jì)的時(shí)間流程來推測(cè),很可能現(xiàn)在馬自達(dá)的第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)就已經(jīng)有眉目了,,只是處于絕對(duì)機(jī)密的狀態(tài)而不能公開,。你好奇未來馬自達(dá)會(huì)變成什么樣子嗎?別急,,我們可以通過全新的CX-5來猜一猜,。

- “小眼睛&圓眼睛”

  我們都喜歡大眼睛的美女,但關(guān)于眼睛的審美,,汽車與美女似乎現(xiàn)在不太一樣了,。相比上一代車型,全新CX-5的前大燈組變得更小,,這讓它的“眼神”看起來更加犀利。當(dāng)然,,不光是馬自達(dá),,很多品牌的新車其“眼睛”也都設(shè)計(jì)得越來越小。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  或許,,這并不是設(shè)計(jì)師完全能決定的事情,,因?yàn)榘汛鬅艚M做小、做窄的背后少不了燈光技術(shù)的支持,。傳統(tǒng)的鹵素和氙氣大燈由于光源體積,、散熱結(jié)構(gòu)等因素的限制,這兩種燈光技術(shù)都無法把前大燈尺寸縮得太小,。

汽車之家

  如今,,馬自達(dá)也開始在燈光技術(shù)方面發(fā)力了,,全新CX-5全系標(biāo)配了LED大燈LED光源的體積小,、亮度高,,所以供設(shè)計(jì)師發(fā)揮的自由度也就更高了。但諫山慎一堅(jiān)持認(rèn)為,,馬自達(dá)車型的大燈一定要展現(xiàn)出生命力,,而最好的方式就是保持圓圓的“眼珠”。即便是LED技術(shù)應(yīng)用后,,CX-5也塑造了圓形的燈環(huán),。因此,有理由猜測(cè)未來馬自達(dá)大燈尺寸變小的同時(shí),,也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持“圓眼珠”的設(shè)計(jì),。

- 車漆是馬自達(dá)設(shè)計(jì)的大事

  與其它車企造車的方式不同,如今的馬自達(dá)把車漆配色納入到了車型開發(fā)中非常重要的環(huán)節(jié),,在開發(fā)初期便同步研發(fā)車漆配色,,通過車漆與形面、光影的配合來打造出設(shè)計(jì)師想要的視覺效果,。除了我們熟悉的魂動(dòng)紅和水晶魂動(dòng)紅,,其實(shí)馬自達(dá)還有一種鉑鋼灰配色,其車漆原理與前兩者比較類似,,也是加入了金屬反射片,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  基于對(duì)馬自達(dá)對(duì)車漆配色的執(zhí)著,在未來第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的發(fā)布時(shí),,或許還會(huì)出現(xiàn)讓人眼前一亮的顏色,,魂動(dòng)藍(lán)?魂動(dòng)綠,?魂動(dòng)白,?總之,馬自達(dá)在車漆方面投入的人力物力一定會(huì)有所展現(xiàn),。

馬自達(dá)CX-5首席設(shè)計(jì)師的視頻總結(jié)

  想看馬自達(dá)設(shè)計(jì)師諫山慎一如何點(diǎn)評(píng)全新CX-5的朋友,,請(qǐng)點(diǎn)擊播放下面的視頻:


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總結(jié)

  其實(shí),,從車型開發(fā)的流程上看,,馬自達(dá)與其他車企并無太多不同,最大的區(qū)別是在于開發(fā)理念,�,!癦oom-Zoom”理念的核心在于對(duì)操控感、駕駛感的營(yíng)造,,但這不等于他們不注重設(shè)計(jì),。多年醞釀之后,,廣島人終于找到了與這種理念相匹配的設(shè)計(jì),這就是魂動(dòng),。通過兩期內(nèi)容的揭露,,大家應(yīng)該了解到了這家日系車企是如何做設(shè)計(jì)的,例如他們從設(shè)計(jì)之初便開始在三維的雕塑中尋找靈感,。另外,,他們對(duì)油泥模型的設(shè)計(jì)尤其重視,內(nèi)部的模型師充當(dāng)著車型研發(fā)的重要角色,,在全新CX-5的設(shè)計(jì)過程更是如此,。從第一代到第二代,經(jīng)過幾年發(fā)展的CX-5似乎從活潑的少年步入了穩(wěn)重一些的青年,,造型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約而精致,。但它是不是你的“菜”,大家的審美標(biāo)準(zhǔn)不同,,所以好不好看還是你說了算,。

  當(dāng)我追問設(shè)計(jì)師諫山慎一,“未來的第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念是什么樣的呢,?”他微笑著搖搖頭,,一切保密。但我相信馬自達(dá)會(huì)一直堅(jiān)守賦予汽車“生命”為前提,,來更新魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言,,正如他解讀CX-5時(shí)說的“車燈一定是圓的”。(文 汽車之家 夏志猛 圖 周楚然 翟元 視頻拍攝 周楚然,;部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò))

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,,性格分明,不難選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來說,,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這是很多同級(jí)別車型不具備的,,不過在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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