6.周遠(yuǎn)德——最佳中國車組 遭遇三次挫折
汽車組：私人車隊(duì)（有商業(yè)贊助）
總成績：第31名

周遠(yuǎn)德和領(lǐng)航員杜太廣第一次搭檔參加達(dá)喀爾,，總排行第31名

　　四川車手周遠(yuǎn)德和領(lǐng)航員杜太廣是第一次搭檔參加達(dá)喀爾拉力賽,，最終他們?nèi)〉昧丝偱判械?1名的好成績，同時(shí)他們也成為第一對首次參加達(dá)喀爾就完成比賽的中國車組,。

　　作為第一次參加達(dá)喀爾拉力賽的中國車手,，周遠(yuǎn)德和杜太廣的表現(xiàn)著實(shí)令人刮目相看。尤其是在前半程的比賽中，他們可謂超水平發(fā)揮,，總成績一度排名第24位,。不過在后半程的比賽中，他們遭遇了三次嚴(yán)重的挫折,，錯(cuò)失了贏得“最佳新人獎(jiǎng)”的機(jī)會(huì),。

周遠(yuǎn)德一路遭遇各種故障

　　第九賽段周遠(yuǎn)德先是遭遇了變速箱故障，經(jīng)過緊急搶修,，賽車能夠繼續(xù)前進(jìn),。但在距離終點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方，賽車又撞上大石頭,，右前輪嚴(yán)重受損,，周遠(yuǎn)德不得不搶修賽車。而在倒數(shù)第二賽段,，周遠(yuǎn)德剛進(jìn)賽道不久就出現(xiàn)了變速箱故障,，他們用了7個(gè)小時(shí)才修好賽車，凌晨3點(diǎn)才回到營地,，但前幾天累積的時(shí)間優(yōu)勢卻化為烏有,。

　　點(diǎn)評(píng)：雖然周遠(yuǎn)德和杜太廣最終沒能獲得最佳新人獎(jiǎng)，但他們堅(jiān)持到底不服輸?shù)木�神絕不輸給任何人,。當(dāng)他們在倒數(shù)第二賽段遭遇變速箱故障時(shí),，賽事組委會(huì)和車隊(duì)經(jīng)理都多次建議他們退出比賽。但倔強(qiáng)的二人在高溫酷暑的不利條件下,，憑借雙手修復(fù)了變速箱的故障，并且最終完賽,，其頑強(qiáng),、堅(jiān)忍的精神非常值得肯定。

7. 郭洪志——經(jīng)驗(yàn)不足 遺憾退賽
汽車組：個(gè)人車手（無商業(yè)贊助）
總成績：退賽

郭洪志由于經(jīng)驗(yàn)不足,，中途退賽

　　福建車手郭洪志今年是首次參加達(dá)喀爾拉力賽,，在第三賽段的爭奪中，他的賽車先是遭遇機(jī)械故障,，后來由于違規(guī)拖車,、錯(cuò)過WPM點(diǎn)（防止抄近道，車手比賽中必須通過）等原因,，被遺憾地被取消了參賽資格,。

　　郭洪志在第三賽段遭遇陷沙，而且賽車的變速箱發(fā)生了故障,。這本來是一個(gè)可以修復(fù)的機(jī)械故障,，但是由于他采取了極端的解決辦法，最終得到的是提前中止比賽的結(jié)果,。按照規(guī)則,，如果賽車發(fā)生故障,，除自己車隊(duì)的T4救援車救援外，不得接受其他工作車輛的救援,。

與車隊(duì)溝通不暢,、與領(lǐng)航語言不通都是造成郭洪志退賽的因素

　　當(dāng)時(shí)，郭洪志車隊(duì)的T4救援車已經(jīng)趕往了事故現(xiàn)場,，不過手機(jī)已經(jīng)沒電的郭洪志并不知曉,，在原地等待了數(shù)個(gè)小時(shí)后，眼見天色已晚,，無奈接受了工作車的救援,。不僅如此，郭洪志在比賽中還錯(cuò)過了13個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),，按照規(guī)則超過5個(gè)就要宣布退賽,。

　　點(diǎn)評(píng)：導(dǎo)致郭洪志退賽的原因來自多方面，與法國車隊(duì)溝通不暢,、與領(lǐng)航語言不通都是其中的因素,。比賽中，當(dāng)郭洪志的賽車遇到故障時(shí)沒有等到車隊(duì)的及時(shí)幫助,。另外,，郭洪志的領(lǐng)航員有責(zé)任讓他了解比賽規(guī)則，但他們之間語言不通無法交流,。達(dá)喀爾是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng),，必須要有強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)做支援。郭洪志這次退賽得到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，對未來更多想要參與到達(dá)喀爾運(yùn)動(dòng)中的中國車手來說,，是彌足珍貴的。