10.李陽(yáng)——獨(dú)闖達(dá)喀爾 突擊學(xué)外語(yǔ)
卡車組：個(gè)人車手（無(wú)商業(yè)贊助）
總成績(jī)：第26名

李陽(yáng)成為首位達(dá)喀爾卡車組完賽的中國(guó)車手

　　四川車手李陽(yáng)是首次參加達(dá)喀爾拉力賽,，同時(shí)他也是第一個(gè)完成達(dá)喀爾卡車組比賽的中國(guó)車手,，并且取得了總排名第26名的好成績(jī)。

　　據(jù)悉,，李陽(yáng)本次參賽是自費(fèi)350萬(wàn)元加盟法國(guó)SARL SODICARS車隊(duì),，該車隊(duì)為其提供賽車、領(lǐng)航員,、機(jī)械師及其相關(guān)改裝,、后勤等一系列服務(wù)。然而,，對(duì)于獨(dú)闖達(dá)喀爾的李陽(yáng)來(lái)說(shuō)，語(yǔ)言溝通是他遇到的一大障礙,。出發(fā)前,，李陽(yáng)學(xué)習(xí)了一些常用的英語(yǔ)單詞，但他的領(lǐng)航只會(huì)說(shuō)法語(yǔ),，兩人基本無(wú)法溝通,。

李陽(yáng)獨(dú)闖達(dá)喀爾，突擊學(xué)外語(yǔ)

　　李陽(yáng)要求領(lǐng)航學(xué)習(xí)中文,，但幾天下來(lái)對(duì)方依然記不住,。無(wú)奈之下，李陽(yáng)只能現(xiàn)學(xué)法語(yǔ)。他在需要用到的法語(yǔ)單詞旁邊用中文標(biāo)注發(fā)音,，然后把這些單詞貼在中控臺(tái)上,，一邊開(kāi)車一邊熟悉。這支臨時(shí)搭配的中法組合,，就依靠這樣簡(jiǎn)單的交流方式堅(jiān)持到了最后,，還取得了不俗的成績(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：近幾年,，有越來(lái)越多經(jīng)濟(jì)條件好的中國(guó)人投身到達(dá)喀爾運(yùn)動(dòng)中來(lái),，而像李陽(yáng)這樣自費(fèi)參加達(dá)喀爾的車手，為的就是追求自身的夢(mèng)想,。李陽(yáng)是一位有著20多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員,，此外他還經(jīng)歷過(guò)三年國(guó)內(nèi)卡車比賽的鍛煉，可謂有備而來(lái),。在經(jīng)歷了種種艱難困苦后,，李陽(yáng)終于完成了本屆達(dá)喀爾的比賽。然而,，對(duì)李陽(yáng)來(lái)說(shuō)這僅僅是個(gè)開(kāi)始,，未來(lái)我們或許還會(huì)看到他用中國(guó)生產(chǎn)的卡車和中國(guó)的領(lǐng)航員參加達(dá)喀爾。

　　結(jié)語(yǔ)：歷時(shí)半個(gè)月的艱苦跋涉,，2011年的達(dá)喀爾大幕已經(jīng)落下,，連續(xù)8年參賽的中國(guó)勇士，再次在達(dá)喀爾的賽場(chǎng)上書寫了中國(guó)的驕傲,。無(wú)論從參賽規(guī)模,、賽車裝備還是比賽經(jīng)驗(yàn)方面，本屆中國(guó)軍團(tuán)與早年相比都已有很大提升,。成績(jī)方面,，李陽(yáng)成為首位達(dá)喀爾卡車組完賽的中國(guó)車手，而蘇文敏也創(chuàng)造了中國(guó)車手摩托車組的最好成績(jī),。然而,，已經(jīng)沉睡6年的中國(guó)車手最好成績(jī)依然沒(méi)能被刷新，這是本屆達(dá)喀爾留給中國(guó)力量的一大遺憾,。但我們有理由相信,，只要好好總結(jié)今年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)然后重新啟程，明年達(dá)喀爾中國(guó)軍團(tuán)的表現(xiàn),，將更加值得期待,。（文/汽車之家 張東星）