改裝過程+賽道測試斯巴魯BRZ改裝日志

孟歡

2014年01月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　本期內(nèi)容到這兒就結(jié)束了,，主要介紹了CUSCO限滑差速器/防滾架,、BRIDE座椅和TAKATA安全帶的安裝過程和作用,，而具體的使用感受需要等到電腦調(diào)校之后的路試中為大家?guī)恚@些內(nèi)容都將在下次更新中為大家奉上,。（文/汽車之家孟歡）

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斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動(dòng)type-RS黃色特裝版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.29秒	39.59米	--升
測試文章：最后的絕唱測試斯巴魯BRZ黃色特裝版
評(píng)測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具,，因?yàn)闆]有靈魂,，也就是單純的機(jī)器；而真正的汽車是富有靈魂的,，他是我們的伙伴,，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長,。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通,。不過遺憾的是,，這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了，少了點(diǎn)人的參與感,。要是手動(dòng)擋,、動(dòng)力再強(qiáng)些就完美了。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,，加上限量全國80臺(tái)的身份,，目標(biāo)太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時(shí)也賺足了回頭率,。比同價(jià)位的ST,、GTI、尚酷等等高調(diào)不少,。日常生活中又能滿足代步,、走街的需求，駕駛舒適性不差,，儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,，作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒有問題，上升到家庭用戶來說,，還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適,。總之,，BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,，真是臺(tái)好車。我給9分,，那1分扣在動(dòng)力上,。
評(píng)測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評(píng)價(jià)，這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀,、內(nèi)飾套件,，質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過,，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了,，所以還是挺遺憾的。

斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.15秒	38.73米	8.52升
測試文章：獻(xiàn)給狂熱者的禮物測試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
評(píng)測編輯-梁�,。�	如果只看參數(shù),，斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力,，但這種感覺也并不是每個(gè)人都能享受的了,，除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,，不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇，到時(shí)候我會(huì)給10分”,，這是測試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語�,，F(xiàn)在履行諾言：BRZ手動(dòng)版，10分,。
評(píng)測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強(qiáng),、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),，同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘嚕@樣完全足夠了,。

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