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當(dāng)前位置:首頁 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文

第七賽段至結(jié)束 2014達(dá)喀爾回顧(下)

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第三賽段-1月7日

  第三賽段依然在阿根廷境內(nèi),,從圣拉斐爾出發(fā),,終點(diǎn)設(shè)在圣胡安,,特殊賽段301公里。在本賽段彼得漢塞爾的300號(hào)賽車發(fā)生了6次爆胎,,換胎總計(jì)消耗了28分鐘之多,,而本賽段的冠軍被他的隊(duì)友羅馬摘得。中國車手周勇在這一賽段表現(xiàn)不錯(cuò),,以第14名的成績完賽,。

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第四賽段-1月8日

  第四賽段從圣胡安出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在奇萊基托,,特殊賽段657公里,,算是開賽以來第一段馬拉松賽段,在如此炎熱環(huán)境下勢(shì)必會(huì)對(duì)車手和賽車帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn),。本賽段的冠軍仍沒有重復(fù),,由西班牙拉力之神賽恩斯·卡洛斯摘得,。

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  中國哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安獲得了本賽段的第八名,總成績?nèi)詾榈谄�,。而中國車手周勇本賽段僅獲得第67名,,據(jù)了解,周勇的賽車在一次飛躍著陸之后整個(gè)后軸都出現(xiàn)了問題,,后來雖然經(jīng)過修理能夠繼續(xù)行駛,,不過成績已經(jīng)落后很多。

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,,1分扣在動(dòng)力,。毫無疑問,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,,哈弗H8都是一款成功的車型,,放眼20萬左右的SUV市場(chǎng),哈弗H8幾乎在用料,、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,,美中不足的是動(dòng)力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,設(shè)計(jì),、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,,拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):21.68萬
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