17日清晨,,博樂大營。雖然比賽回到國內(nèi),所有的車手和車隊成員都很高興,但是這場比賽已經(jīng)進行了7個賽段,,其實每一個人都進入了疲勞期,這是無法避免的,,畢竟這里沒有超人(雖然我一直把這些車手和隊員當超人看,,因為他們實在是太能扛了),疲勞的不僅有身體,,還有心理狀態(tài),。
每天重復(fù)的奔波,,重復(fù)的修理,,重復(fù)的比賽,,雖然在平時每個人臉上都“寫著”一個大大的累字,但是每當車手跳進賽車,,車隊技師拿起扳手,攝影記者拿起相機,,這一切的疲憊都消失了,,只有滿滿的斗志,恐怕也只有汽車比賽才能讓人達到這個狀態(tài)吧,。
由于時間緊張,,我們直接驅(qū)車來到了賽段的終點,這個終點據(jù)說是前幾年環(huán)塔拉力賽曾經(jīng)使用過的一個終點,。也就是說,,在中國境內(nèi)絕大部分的賽段都有可能是中國車手跑過的,但這并沒有什么卵用,,頂多有個經(jīng)驗而已,,因為賽段里路況的變化昨天就可能跟今天不一樣,更別說跨年了,。
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差評理由: