2016年絲綢之路拉力賽將于7月8日從俄羅斯紅場出發(fā),，穿越俄羅斯、哈薩克斯坦進入中國,，于7月24日抵達首都北京,。長達數(shù)千公里的賽程將給車手和觀眾帶來酣暢淋漓的視覺享受。下面,，我們就先簡單介紹一下這些賽段,。（以下介紹來自賽事組委會）

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▶ 第一賽段 莫斯科－喀山（Moscow- Kazan) 通往喀山

　　所有拉力賽車隊將從盧日尼基（Luzhniki) 奧林匹克中心出發(fā),，完成到韃靼斯坦共和國首都的漫長連接路段,。之后一段兩公里的砂石路面的特殊賽段是為比賽特別設計的，本賽段的成績將計入車手排名,，作為排位賽,，這也將是車手完成的第一個賽段。

▶ 第二賽段：喀山-烏法（KAZAN–UFA）Bachkirie之路

　　這是第一個真正意義上的特殊賽段,，長公里,。車手將在泥濘的快速賽道上飛馳，超車并不容易,。領航員將在這個路段中受到極大考驗,，他們要迅速找出最合適的行駛路線。特殊路段結束后,，車手們將通過卡馬茲工廠的所在地納貝列日尼－切爾尼,。

▶ 第三賽段  烏法-科斯塔那（UFA–KOSTANAY）通往科斯塔那州 

　　這是俄羅斯境內(nèi)的最后一段特殊賽段，全長200千米泥濘的賽道要求車手發(fā)揮出更高的駕駛技巧,。在車手享受比賽的同時,，領航員始終要保持專注。在第二個連接路段中,，車手們將從俄羅斯跨越邊境,，駛往哈薩克斯坦,。

▶ 第四賽段 科斯塔那-阿斯塔納（KOSTANAY–ASTANA）阿克莫拉之路

　　經(jīng)過一小段連接路段之后，第四賽段的速度會更加平穩(wěn),。車手們將很快迎來布滿塵土和沙石的特殊賽段,。車手們要特別當心路段中的溝渠和車轍。這段賽道會讓那些真正享受駕駛的車手感受到愉悅,。到達營地之前，車手們將在韃靼斯坦共和國首都阿斯塔納的市中心受到熱烈的歡迎,，現(xiàn)場將充滿節(jié)日的氣氛,。

▶ 第五賽段；阿斯塔納-巴爾喀什（ASTANA–BALKASH）七河之湖

　　這是比賽中最長,、最美的一段賽道,。車手在這段賽道中需要不斷調(diào)整車速、跨越水洼,、在土路和沙路間穿行,，這都將讓車手感到興奮。569公里的特殊賽段過后,，車手間的排名一定會拉開很大的差距,。

▶ 第六賽段：巴爾喀什-阿拉木圖（BALKASH–ALMATY）兩湖之間

　　本段地道地形極其豐富，越野賽段,、沙路,、小沙丘、草原...方向的不斷改變要求車手緊跟正確的指向和路書駕駛,。其中一些路段,，包括特殊賽段結束前的一部分，對速度有很高的要求,。達到阿拉木圖后,，車手們可以休息日積蓄力量。在第二周的比賽開始前,，車手可在休息日進行必要的休息和調(diào)整,。

▶ 第七賽段：阿拉木圖-博爾塔拉（ALMATY–BORTALA）穿越崇山

　　哈薩克斯坦的最后一個賽段將會為拉力賽提供一個獨特的山地地貌。這段賽道對技巧要求極高,，車手們將在海拔2000米到2600米的高原上行進,。車手極有可能在這段特殊賽道中遇到野生動物！千萬不要低估這段賽道,。在特殊路段的最后,，比賽將跨越國境，從哈薩克斯坦到中國,。

▶ 第八賽段：博爾塔拉-烏魯木齊（BORTALA–URUMQI）美麗牧場

　　特殊路段的開始是快速曲折的車道,，也可能是對駕駛技術要求極高的顛簸賽段,。駕駛技巧在開始階段極其重要，車手們將會在幾段無航跡賽段上駕駛,，領航員依靠越野賽道上的眾多路點指引駕駛員前進,。在一段沙路過后，最后幾公里的速度將大大提升,。

▶ 第九賽段：烏魯木齊-哈密（URUMQI–HAMI）金色沙丘

　　一段非常出色的拉力賽賽段,，擁有各種各樣的“非洲式”沙漠地貌。 車手們在路段一開始就將面臨整列沙丘,。接下來,，車手們要在賽道和越野路段間不斷穿梭，所有的路線都在沙地中,。車手們要特別小心斷裂的沙丘,。這是完美的特殊路段，沿途是美麗的沙丘和峽谷景觀,。

▶ 第十賽段：哈密-敦煌（HAMI–DUNHUANG）莫高石窟

　　車手們首先將要面對一公里的土路,，領航員將會在其中體驗到無限的樂趣！河道交錯,、峽谷遍布,，車手們特別要注意賽道上的石頭，以免扎破輪胎,。

▶ 第十一賽段：敦煌-嘉峪關（DUNHUANG–JIAYUGUN）四千湖泊

　　特殊路段的第一部分是小沙丘,！車手們將疾行在山間的賽道上，一路攀爬到海拔2500米的高原上,。車手們要始終注意河道和越野賽段,！賽道的速度會隨時發(fā)生變化。

▶ 第十二賽段：嘉峪關-阿拉善（JIAYUGUAN–ALASHN）黃沙大漠

　　中國境內(nèi)最長的特殊賽段,，車手會在本段比賽中陷入無邊的沙丘中,！第一部分是河道中的快速賽道，十分有利于駕駛,。然而,，領航員要特別注意不斷變化的方向，有些轉(zhuǎn)向在最后時刻才能被發(fā)現(xiàn),。沙丘中遍布著湖泊讓人感到震撼,。穿越過沙丘，車手們將一路駛向溪谷,，在駛過一段沙路和幾段越野賽段后完成本段比賽。這一定是拉力賽最美的賽段之一,。

▶ 第十三賽段：阿拉善-烏海（ALASHAN–WUHAI）礦山之路

　　賽段最開始是速度平穩(wěn)的河道路段,。接下來將會進入沙丘,，車手要確保行駛在正確溪谷中，其中可能會存在不少路點,。這是一段非常出色的特殊賽段,，最大的特點是不斷變化的地形。跟著路書跑吧,！ 

▶ 第十四賽段：烏海-呼和浩特（WUHAI–HOHHOT）勝利在望

　　這段特殊賽段大部分都是沙路和快速路,，導航員會十分享受這段賽道。但是最后的沙丘將會給賽道增色,！最近的沙丘僅距離終點幾公里,，會給排位帶來變化，同樣也會帶來驚喜,。一定要注意這條真正的特殊賽段，在結束之前都不要低估它,。

▶ 第十五賽段：呼和浩特-北京（HOHHOT-BEIJING）

　　經(jīng)過十四賽段的漫長角逐,，車隊將于7月24日踏上最后的連接賽段——呼和浩特至北京。屆時,，將舉行盛大的頒獎典禮慶祝凱旋的車隊并為冠軍車手頒獎,。