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莫斯科-北京 2016絲綢之路拉力賽記實(shí)錄

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我將跟隨“鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)”出發(fā)


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我將跟隨“鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)”出發(fā)

  為了報(bào)道此項(xiàng)賽事,,汽車之家編輯郭楓將跟隨鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)一同前往莫斯科,從那里向北京進(jìn)發(fā),。而在此之前也有幸參加了鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)的試車活動(dòng),,因此也簡單介紹一下這支隊(duì)伍。

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  作為中國征戰(zhàn)達(dá)世界越野拉力賽的先驅(qū),,鄭州日產(chǎn)將使用兩輛量產(chǎn)車型參賽,,盡管在全場成績上并不占優(yōu),但中國自主品牌踏上國際賽場征戰(zhàn)的榮譽(yù)使命要比成績更為重要,。

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  回顧?quán)嵵萑债a(chǎn)的參賽歷史,,三次達(dá)喀爾(2004-2006)、一次穿越東方(2008),、三次CGR(2013-2015)、三次環(huán)塔(2013-2015),,也讓他們成為了中國賽車隊(duì)伍中不可或缺的力量,。

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  鄭州日產(chǎn)所使用的銳騏皮卡賽車與標(biāo)致MINI等那些改裝組的賽車不同,,它們只進(jìn)行了安全改裝和適當(dāng)?shù)男阅苌?jí),,在本質(zhì)上幾乎與市場銷售的車輛幾乎一致。雖然有著不少參賽經(jīng)歷,,但是此次比賽難度遠(yuǎn)超以往,,這也對(duì)對(duì)銳騏皮卡提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。

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  不僅是賽車,,參加此次賽事的車手,、領(lǐng)航也要禁受嚴(yán)酷的考驗(yàn)。在長距離越野拉力賽中,,車手和領(lǐng)航員有時(shí)會(huì)在賽車中駕駛近10個(gè)小時(shí),,不僅要行駛在充滿危險(xiǎn)的沙漠、戈壁,、碎石路上,,更要爭分奪秒與時(shí)間賽跑,。這些在我眼里看起來最為平凡的人,真要做出不平凡的事,。

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  看著眼前的這些人,,突然讓我想到了多年前常說的亮劍精神,他們沒有世界最精良的裝備,,也沒有最為雄厚的資金,,但卻能勇敢的站在最為艱險(xiǎn)的越野拉力舞臺(tái)上,是什么在背后支撐著他們,?是永不言敗的信心,?是鍥而不舍的執(zhí)著?或許在這趟“旅途”中我就能找到答案,。

我們莫斯科見,!

  這場比賽注定將成為一個(gè)傳奇,2016年7月8日的莫斯科紅場上,,這段傳奇將翻開它的第一頁,,您愿意錯(cuò)過這趟不凡之旅嗎?我們莫斯科見�,。ň庉�/汽車之家 郭楓 攝影/汽車之家 郭楓 部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò) 部分文字來自于官方網(wǎng)站)

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