● 我將跟隨“鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊”出發(fā)
● 我將跟隨“鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊”出發(fā)
為了報道此項賽事,汽車之家編輯郭楓將跟隨鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊一同前往莫斯科,,從那里向北京進發(fā),。而在此之前也有幸參加了鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊的試車活動,因此也簡單介紹一下這支隊伍,。
作為中國征戰(zhàn)達世界越野拉力賽的先驅,,鄭州日產(chǎn)將使用兩輛量產(chǎn)車型參賽,盡管在全場成績上并不占優(yōu),,但中國自主品牌踏上國際賽場征戰(zhàn)的榮譽使命要比成績更為重要,。
回顧鄭州日產(chǎn)的參賽歷史,三次達喀爾(2004-2006),、一次穿越東方(2008),、三次CGR(2013-2015)、三次環(huán)塔(2013-2015),,也讓他們成為了中國賽車隊伍中不可或缺的力量,。
鄭州日產(chǎn)所使用的銳騏皮卡賽車與標致、MINI等那些改裝組的賽車不同,,它們只進行了安全改裝和適當?shù)男阅苌�,,在本質上幾乎與市場銷售的車輛幾乎一致。雖然有著不少參賽經(jīng)歷,,但是此次比賽難度遠超以往,,這也對對銳騏皮卡提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
不僅是賽車,,參加此次賽事的車手,、領航也要禁受嚴酷的考驗。在長距離越野拉力賽中,,車手和領航員有時會在賽車中駕駛近10個小時,,不僅要行駛在充滿危險的沙漠、戈壁,、碎石路上,,更要爭分奪秒與時間賽跑,。這些在我眼里看起來最為平凡的人,真要做出不平凡的事,。
看著眼前的這些人,,突然讓我想到了多年前常說的亮劍精神,他們沒有世界最精良的裝備,,也沒有最為雄厚的資金,,但卻能勇敢的站在最為艱險的越野拉力舞臺上,是什么在背后支撐著他們,?是永不言敗的信心,?是鍥而不舍的執(zhí)著?或許在這趟“旅途”中我就能找到答案,。
● 我們莫斯科見,!
這場比賽注定將成為一個傳奇,2016年7月8日的莫斯科紅場上,,這段傳奇將翻開它的第一頁,您愿意錯過這趟不凡之旅嗎,?我們莫斯科見�,。ň庉�/汽車之家 郭楓 攝影/汽車之家 郭楓 部分圖片來自于網(wǎng)絡 部分文字來自于官方網(wǎng)站)
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