名爵HS改裝日志(6)：改裝件總體回顧

彭儲文

2019年07月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 得意之作：氣動懸架改裝及后備廂造型

　　改完色，安裝好包圍,，下一步就是氣動部分的改裝了,。首先要更換四根減振器，同樣也是需要定制的,，畢竟這款車目前市面上的改裝件并不多,。氣動減振器以氣包替代了傳統(tǒng)減振器的彈簧，通過充氣與放氣實現(xiàn)高低調(diào)節(jié),。

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　　減振器的更換難度并不大，但由于需要配合電控設備所以需要額外布線,。此外為了實現(xiàn)更為豐富的功能,，還需要加裝高度傳感器，這樣配合ACCUAIR的控制器可以實現(xiàn)預設高度等功能,。另外在氣瓶的選用上,，我們最終決定使用ACCUAIR旗下的ENDO系列，除了看重它氣瓶集成了電磁閥外,，顏值也是理由之一,。

　　安裝布線完成后，氣動部分最為精髓的改裝其實體現(xiàn)在后備廂造型上,。首先得設想好一個主題,，如果實在想不出契合的主題，布局成簡潔的工業(yè)風其實效果也不錯,。而我們則想到了上海地標建筑“佘山世貿(mào)酒店”（俗稱深坑酒店）,，下沉式的造型非常有特色。

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　　最終我們通過大圈套小圈,，循序漸深的方式，把氣泵,、控制電腦“埋”在了后備廂里,，再配上LED燈帶、亞克力玻璃營造出仿佛深淵一樣的視覺效果,。氣瓶則安裝在上方,，畢竟這是一款很顯牌面的產(chǎn)品。

文章標簽：外觀改裝改裝案例解析

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評測編輯-曹昊旻：	不到12萬買那么大一個車，而且顏值和配置都不低,，還要什么自行車,？手動擋開起來沒什么毛病，底盤的調(diào)校也很扎實,。雖然是入門車型,，但配置一點都不低，所以我十分推薦這款車,。
評測編輯-黃正橋：	現(xiàn)如今要找一臺好看,、好開，配置還不低的手動擋的確很難,。不過這臺名爵HS手動勁取版,，雖然也是車系中的入門車型,，但勝在造型真好看,，配置還不低,，開起來也很棒，價格只要12萬不到,，性價比真是非常的高,。
評測編輯-盛元珺：	在這個價位上基本挑不出太大毛病的一臺車，手動變速箱+1.5T發(fā)動機推動這臺HS也綽綽有余,，只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些,。考慮到不到12萬元的價格,，加上頗有誠意的配置,，我覺得這臺車是很值得購買的。

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評測編輯-：	這臺搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動力調(diào)校上的改變,，相比以往產(chǎn)品有了很大的進步,，動力輸出可以完美契合駕駛意圖。此外,，20T車型的整體售價也比30T要便宜些,，對于預算有限的消費者而言性價比很高。
評測編輯-曹昊旻：	名爵HS1.5T搭配7速雙離合,，平順性比想象中的要好,，而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級中屬于中上水平。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),，配置高用起來方便,，總體可以推薦。
評測編輯-周翱：	名爵HS的20T車型整體性價比很高,，配置豐富,，動力夠用，油耗不高,，此外順暢的動力調(diào)校也是這臺1.5T車型最大的亮點,。如果追求動力表現(xiàn)，可以購買30T車型,，但對于注重配置表現(xiàn)的朋友,，可以考慮這臺20T頂配車型。

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評測編輯-曹昊旻：	名爵HS作為品牌的旗艦SUV,，不論是外觀還是內(nèi)飾都有著很強的設計感,，而且相比同價位合資車型它的配置更加全面，還有著很好地動態(tài)表現(xiàn),，作為年輕人的SUV,，是個不錯的選擇。
評測編輯-黃正橋：	名爵HS采用了全新的設計風格,，在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,，整臺車看起來更高級,。而且開著也很有品質感，綜合來看在它這個價位區(qū)間,，也就領克01可以一戰(zhàn),。
評測編輯-周翱：	名爵HS更適合年輕人選擇，像互聯(lián)大屏,、超級運動模式,、運動座椅等都是年輕人喜歡的元素，而開起來它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,，沒有明顯的弱點,。

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