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穩(wěn)中求勝 汽車之家賽車隊(duì)征戰(zhàn)CEC紹興站

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   下午,,賽道溫度上升至36攝氏度,對(duì)于賽車而言,,溫度的上升使得輪胎抓地力也有了更好的提升,。13點(diǎn)20分,國(guó)際組的大戰(zhàn)在編隊(duì)圈后正式開(kāi)始,。GT3組的TORO Racing車隊(duì)1號(hào)Ringo Chong/DavidPun/臧侃車組和T.K.R.動(dòng)能賽車18號(hào)JeffreyLee/陸志威車組兩輛Mercedes AMG GT3賽車起步迅速,,18號(hào)賽車似乎想搶在桿位發(fā)車的1號(hào)賽車之前進(jìn)入一號(hào)彎,但是反應(yīng)迅速的1號(hào)賽穩(wěn)穩(wěn)守住行車線,。GTC組的和新賽車116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車組駕駛的Lamborghini SuperTrofeo evo賽車緊隨其后,,前三輛賽車迅速形成第一集團(tuán),,圈速較昨天也有了提升。

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   比賽進(jìn)行到中段,,GTC組的116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車組強(qiáng)力進(jìn)攻,,不斷逼近前車,一度超越了GT3組的18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車組殺到第二位,。TCER組廣東賽車隊(duì)的三輛賽車上演了精彩的“組內(nèi)大戰(zhàn)”,,21號(hào)謝安/王浩車組、82號(hào)孫俊龍/梁志偉車組,、277號(hào)周宗宏/林志杰車組,,同為隊(duì)友但成績(jī)緊咬競(jìng)爭(zhēng)不減,三車圈速僅相差在1秒以內(nèi),。

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   比賽進(jìn)行到74分鐘,,GT3組的1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車組和18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車組同時(shí)進(jìn)站,迅速完成換胎,、換人,、加油一系列動(dòng)作,,訓(xùn)練有素的后勤團(tuán)隊(duì)動(dòng)作干脆利落,,兩車在維修區(qū)爭(zhēng)分奪秒,時(shí)間相差極其微小,,出站時(shí)位置未發(fā)生變化,。1號(hào)車組的David Pun接受對(duì)話表示:“第一次參加耐力賽,感覺(jué)還不錯(cuò),,賽車狀態(tài)十分好,,今天的比賽只要穩(wěn)住我們的位置,保護(hù)好賽車完賽就行,!”

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   比賽進(jìn)行到后半段,,1號(hào)RingoChong/David Pun/臧侃車組繼續(xù)領(lǐng)跑,并與18號(hào)賽車?yán)_(kāi)了差距,,最終,,GT3組的1號(hào)賽車以93圈率先沖線,18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車組明天將從92圈開(kāi)始累積成績(jī),,一圈的差距讓明天的比賽充滿了未知,。GTC組的和新賽車116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車組以89圈帶回;原型車組,,96號(hào)凌康/劉滄海/白洋車組的RadicalSR3賽車遭遇變速箱故障最終以65圈完成今天的比賽,。TCER組,廣東賽車隊(duì)21號(hào)謝安/王浩車組,、82號(hào)孫俊龍/梁志偉車組,、277號(hào)周宗宏/林志杰車組分別包攬組別前三,。

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   明天(11月3日),將進(jìn)行CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽(HEAT)紹興站第二階段的決賽,,第二階段將會(huì)在今天的圈數(shù)上開(kāi)始累計(jì),,進(jìn)入比賽后半段,車手們將會(huì)開(kāi)始全力沖刺,,長(zhǎng)時(shí)間比賽也為比賽增加了更多變數(shù),,明天的競(jìng)爭(zhēng)注定將更加激烈,期待兩組精彩的表現(xiàn),!

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    測(cè)試文章:貳捌年華 本田飛度對(duì)比測(cè)試豐田致炫X
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

  • 飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

  • 飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高,。如果后期再升級(jí)一下,,那就更有意思了。但說(shuō)到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn),。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性價(jià)比甚至堪比韓系車,。至于,,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,加速夠快,,剎車夠短,,駕駛輕松,靈活多變,。沒(méi)有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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