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越州告捷 汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)CEC紹興站

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   今天清晨,,一陣毛毛細(xì)雨讓云霧籠罩著紹興,賽道處于半干半濕的狀態(tài),,賽會(huì)出示濕地旗,,表示車(chē)隊(duì)可以選擇雨胎或者干胎。在賽道積水還不多的情況下,,大多數(shù)車(chē)隊(duì)都繼續(xù)采用干胎,,但是今日賽道溫度僅有18攝氏度,輪胎的抓地力相比昨天會(huì)有所下降,,加之浙江國(guó)際賽道落差極大的組合彎,,今天的比賽車(chē)手來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

汽車(chē)之家

   比賽開(kāi)始前,,賽道上首先舉行開(kāi)幕式,,在全場(chǎng)觀眾的見(jiàn)證下,伴隨著國(guó)歌響起,,紹興站第二階段拉開(kāi)帷幕,。參加開(kāi)幕式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有:浙江省汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副主席陳翊民,海南高速公路股份有限公司黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)曾國(guó)華,,浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)合伙人石海宏,武漢威天體育有限公司董事長(zhǎng)陸志威,,新港房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)(武漢)有限公司副總經(jīng)理鐘毓魏,,倍耐力輪胎有限公司賽事活動(dòng)經(jīng)理潘偉,南京西方潤(rùn)滑油有限公司總經(jīng)理谷鐘,,天津利奧賽車(chē)文化發(fā)展有限公司總經(jīng)理李麟,,武漢威天體育有限公司副總裁賈愛(ài)媛。

汽車(chē)之家

   上午10點(diǎn)55分,,國(guó)際組的比賽率先開(kāi)始,。頭排發(fā)車(chē)的是昨日排名的前兩位:GT3組的TORO Racing車(chē)隊(duì)1號(hào)Ringo Chong/DavidPun/臧侃車(chē)組和T.K.R.動(dòng)能賽車(chē)18號(hào)JeffreyLee/陸志威車(chē)組的兩輛Mercedes AMG GT3賽車(chē);第三位是GTC組和新賽車(chē)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車(chē)組116號(hào)Lamborghini SuperTrofeo evo賽車(chē),。CEC采用Rolling Start(動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē))的方式,,編隊(duì)圈后,綠燈亮起,,前三輛賽車(chē)率先沖破發(fā)車(chē)線(xiàn),。二三位發(fā)車(chē)的18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車(chē)組和116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車(chē)組在第一個(gè)彎便超越1號(hào)RingoChong/David Pun/臧侃車(chē)組,,比賽一開(kāi)始便火藥味十足。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

   在第一階段中GT3組的1號(hào)賽車(chē)以1圈的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先18號(hào)賽車(chē),,18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車(chē)組必須在今天比賽中要追回這較大的差距,。在長(zhǎng)達(dá)140分鐘的比賽當(dāng)中,比賽的結(jié)果不到方格旗揮動(dòng)還未能知曉勝負(fù),。

汽車(chē)之家

   比賽上半段,,18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車(chē)組還在一直追趕著第一位的1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車(chē)組,1號(hào)車(chē)組帶著優(yōu)勢(shì)進(jìn)入到自己的節(jié)奏,。GTC組116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車(chē)組的LamborghiniSuperTrofeo evo賽車(chē)右后輪突然掉落,憑借車(chē)手高超的駕駛技術(shù)僅靠三個(gè)車(chē)輪返回,,經(jīng)過(guò)緊急搶修,,重新回到賽場(chǎng)上,但是也耽誤了不少時(shí)間,。TCER組方面,,DRT-Racing車(chē)隊(duì)李曉鵬/呂新民60號(hào)Audi A3 SEQ賽車(chē)因?yàn)镋CU(行車(chē)電腦)故障兩度進(jìn)站,最后遺憾退賽,。廣東賽車(chē)隊(duì)孫俊龍/梁志偉車(chē)組82號(hào)Audi RS3 LMS SEQ賽車(chē)在比賽進(jìn)行到22分鐘時(shí)右前輪爆胎,,損失了一些時(shí)間。

汽車(chē)之家

   比賽來(lái)到50分鐘,,隨著賽況愈加膠著讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾們熱情激升,,1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車(chē)組率先進(jìn)站加油,18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車(chē)組便抓住機(jī)會(huì)將圈數(shù)追回,,領(lǐng)跑第一位,,兩組再次回到同一起跑線(xiàn)。進(jìn)站后的1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車(chē)組奮起直追,,做出了1:27.644的最快單圈,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

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  隨后,18號(hào)Jeffrey Lee/陸志威車(chē)組在比賽進(jìn)行到80分鐘時(shí)進(jìn)站,,維修技師們通力合作,,迅速完成加油換胎,出站后仍然稍稍領(lǐng)先于1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車(chē)組,。1號(hào)車(chē)組緊咬著第一位的18號(hào)車(chē)組,,時(shí)而抽出車(chē)頭進(jìn)入內(nèi)線(xiàn),試圖在彎道超越,,在一段下坡的小直道上,,1號(hào)車(chē)組憑借著更強(qiáng)的加速一舉超越18號(hào)車(chē)組。GT4組中TRC車(chē)隊(duì)86號(hào)鄧智侖/謝健良/張冉車(chē)組,,進(jìn)入自己的節(jié)奏,,十分穩(wěn)定,。116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車(chē)組的Lamborghini SuperTrofeo evo賽車(chē),再次吸引了全場(chǎng)觀眾的目光,,“牛尾巴”著起了火,,所幸返回維修區(qū)后火苗迅速被撲滅!

汽車(chē)之家

   比賽進(jìn)入到?jīng)_刺階段,,各車(chē)組之間的位置也趨于穩(wěn)定,,車(chē)手們都保持自己的節(jié)奏,爭(zhēng)取順利完賽,。最后,,GT3組TORO racing車(chē)隊(duì)1號(hào)Ringo Chong/David Pun/臧侃車(chē)組以185圈成績(jī)沖線(xiàn),登頂冠軍,。和新車(chē)隊(duì)116號(hào)劉滄海/楊曦/凌康/李麟車(chē)組以170圈收獲GTC組冠軍,。TRC車(chē)隊(duì)86號(hào)鄧智侖/謝健良/張冉車(chē)組收獲GT4組冠軍。TCER組中,,廣東賽車(chē)隊(duì)277號(hào)周宗宏/林志杰,、21號(hào)謝安/王浩車(chē)組、82號(hào)孫俊龍/梁志偉車(chē)組再度包攬組別前三名,。原型車(chē)組中和新車(chē)隊(duì)96號(hào)凌康/劉滄海/白洋車(chē)組以83圈拿下冠軍,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),加速快,、剎車(chē)好,,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),,能滿(mǎn)足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿(mǎn)足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高,。如果后期再升級(jí)一下,,那就更有意思了,。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車(chē)型,,同時(shí)它的剎車(chē)成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車(chē)級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,,它的性?xún)r(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠(chǎng)方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車(chē)型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車(chē)系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友,。

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    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車(chē)標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,,全新1.5L車(chē)型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性?xún)r(jià)比甚至堪比韓系車(chē),。至于,,低配車(chē)型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話(huà)飛度仍然是小型車(chē)市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,加速夠快,,剎車(chē)夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒(méi)有車(chē)是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶(hù)需求,,把用戶(hù)對(duì)小型車(chē)的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車(chē)身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車(chē)PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,,又大又豐富 ,!同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,,油耗也不高,,或許它離完美家用小車(chē)就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話(huà)……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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