● 賽程過半

　　第七棒繼續(xù)交回到舒寧的手中，由于上午的駕駛方式有些問題,，下午這一棒,，舒寧要著重改進。上場之前,，王濤也告訴舒寧要放慢一些節(jié)奏,。舒寧上場之后的節(jié)奏不太穩(wěn)定，雖然車輛沒有出現(xiàn)機械故障,，但由于心態(tài)波動,，他整體的駕駛表現(xiàn)不太好，還是會經(jīng)常推頭,。

　　輪胎上能明顯看出推頭的痕跡,，這樣駕駛很消耗輪胎，而且也會影響整體的節(jié)奏,，圈速也不夠快,。車手要掌握的技能有很多，感知輪胎的使用,，如何用出色的線路和速度來降低輪胎的消耗是一門必修課,。顯然，我們在這一門課程上還要學習很多,。

　　上一棒磨損的輪胎又更換成了新胎,，黃琦寧上場之后車輛狀態(tài)挺好，簡單開胎兩圈,，又回到了很熟悉的節(jié)奏,。這一棒時值下午5-6點,，正是黃昏之時，加上霧霾所以視野和光線情況都比較糟糕,，不過因為已經(jīng)積攢了非常多的經(jīng)驗,，黃琦寧也沒有太過放慢腳步。天完全黑下來之后,，t4的高速彎盡頭有一盞巨大的led路燈,，直射在眼鏡上有比較大的炫光，所以黃琦寧也做出適當調(diào)整,，入t5前的剎車點稍微提前了一點,，可能會慢0.5秒吧，但保證的整體的節(jié)奏和安全,。

　　黃琦寧回來后,，車輛交到付博的手中。此時天已經(jīng)全部黑下來了,，賽道上還有濃霧,，能見度比較差，付博這也是第一次在夜間進行賽道駕駛,。第一圈主要用來適應黑暗的環(huán)境,，隨后逐步提速，并且將圈速穩(wěn)定下來,。賽道上的路燈炫光還能接受,，但是后方車輛裝配的拉力燈實在晃眼，這點得盡力避免與適應,。夜間駕駛難免目光渙散,，這時候一定注意不能緊盯著前車,，否則可能會打亂自己的節(jié)奏和線路,。一個小時開下來，基本已經(jīng)全部適應了,，也學會了尋找新的剎車點參照物,。付博表示，全油門沖破黑暗的感覺真是爽飛了�,�,！

　　晚上七點，接力棒再次交到馬亦驍手上,，此時天色已然完全黑透,，同時前輪輪胎的狀態(tài)已經(jīng)處于衰竭的階段，所以上場后馬亦驍先將自己的節(jié)奏降了一些,，以適應夜晚駕駛和輪胎狀況,，熟悉了之后便將節(jié)奏加快了一些,。這一棒進行到一半的時候突然車輛三擋沒了，同時時速表也不工作了,，于是馬亦驍趕緊切入二擋,，發(fā)現(xiàn)還有動力，同時在電臺里通報,。

　　回P房檢查了一下發(fā)現(xiàn)確實是機械故障,，但比賽進行到這會兒更換變速箱得不償失，所以車隊經(jīng)理要求馬亦驍使用2,、4,、5擋駕駛，這就意味著這條賽道就不能按照之前的駕駛方式駕駛了,。之后馬亦驍重新和這臺車,、這條賽道進行磨合，并逐漸找到感覺,，最后因為前輪輪胎已經(jīng)高強度高負荷工作了近3個小時已然不堪重負,，在戰(zhàn)斗了近一小時之后我把車交給了郭楓。這一棒,，馬亦驍收獲了很多,，無論是經(jīng)驗，還是遇到問題的應變,，都得到了很大的提升,。

　　馬亦驍進站后，車輛更換輪胎和剎車片,，因為變速箱修起來的時間會很長,，那樣我們將無法完成沖線，所以我們策略依舊是用2/4/5擋跑完全程,。整條賽道很多彎都是考驗三擋的,，所以三擋因為金屬疲勞損傷也不是意外。整備車輛后,，郭楓繼續(xù)上場,。

　　劉宇堯作為最后一棒上車的選手其實一直在擔心車況問題，因為這樣比較高負荷的12小時耐力賽在最后階段賽車的壓力非常大,。果然擔心的事情還是發(fā)生了,，在倒數(shù)第三棒時變速箱再次出現(xiàn)問題，沒有了三擋,，發(fā)動機5000轉(zhuǎn)斷油,，時速表不工作了，最后一點還算影響不大,，但是前兩點比較要命,，株洲賽車場14個彎中,，12個三擋彎，所以沒有了三擋意味著之前的入彎線路和速度全都和之前不一樣了,。而再加上5000轉(zhuǎn)斷油,，所以在在道上要面臨不斷被快車超車的局面。

　　劉宇堯上車之后在適應了車況和新賽車線路之后再次遇到了一個讓人崩潰的狀況,，在還剩30分鐘左右比賽結(jié)束時,，5擋也掛不上了，這樣的結(jié)果就是他需要用4擋跑整個賽道,，這就更要命了,，在與車隊經(jīng)理溝通后為了保護賽車準備回維修區(qū)等待，在沖線前幾圈再次駛上賽道,，正準備回站時賽道上也出現(xiàn)了狀況所以安全車帶隊行駛,，這是本場比賽第二次安全車，在安全車帶領下劉宇堯又嘗試了幾次掛5擋,，5擋居然神奇般的回來了,，所以在安全車回去之后，剩下10幾分鐘的比賽堅持用4,、5兩個擋位跑完,。12小時的耐力賽，我們做到了,！

　　12小時的耐力賽飛馳1105公里,，我們準備了很多，收獲了很多,，同時也付出了很多,。只看車輛物資方面，我們消耗了800升98號汽油,、20升機油+變速箱油,、18條熱熔輪胎、7節(jié)付費練習,、2套剎車盤/片,、20斤羊肉片,，報廢了1套競技擺臂,、1臺變速箱總成、1臺電子轉(zhuǎn)向機,。

　　隨著煙火在夜空升騰,，12小時耐力賽正式結(jié)束，汽車之家賽車隊取得了全場第六名,，組別第二名的成績,。我們的賽車與其他車隊相比不占優(yōu)勢,，我們的編輯車手和其它職業(yè)車手相比更沒有優(yōu)勢，但是我們依然取得了不錯的成績,，這依靠的是團隊協(xié)作的力量,，依靠的是充足的后勤保障，依靠的是大家勇于爭勝的決心,。