省錢省事省心 30天上手比亞迪e2（下）

梁海文

2021年09月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家用車寶典] 上一期介紹了比亞迪e2(參數(shù)|詢價)的配置和駕駛體驗,，這次我們聊聊一些日常用車感受和電耗表現(xiàn)。一臺車好不好,，除了外觀和性能之外,，用起來是否順手，用車成本如何也是很關(guān)鍵的因素,，比亞迪e2各種配置很實用,，該有的都有，空間表現(xiàn)尤其是后備廂還有點小驚喜,，關(guān)鍵是用車成本低,，一起來看看吧。

比亞迪云App改變用車習慣

　　首先要說的就是用上比亞迪e2之后,，我已經(jīng)徹底甩開傳統(tǒng)的機械車鑰匙,，手機云鑰匙和NFC鑰匙用于解鎖和啟動車輛都沒問題，少帶一個車鑰匙還真是省事不少,。在實際使用中,，用NFC解鎖很方便，如果忘記鎖車,，也可以通過手機App鎖車,，我認為這才是21世紀應有的用車方式。

　　還有一個是預約開啟空調(diào)也是我很常用的功能,，尤其是在夏天把車停在戶外的時候,，經(jīng)過烈日暴曬的車廂真的很熱，我一般都起碼提前10分鐘開啟空調(diào),，這樣進入車內(nèi)就舒適多了,。

內(nèi)飾儲物格夠多

　　進入車內(nèi)，設計很簡潔沒有可挑剔的地方,，用料上硬質(zhì)塑料搭配皮質(zhì)面料,，在人手容易接觸到的地方都是皮質(zhì)面料,，手感比較舒適。

　　在儲物格設置上,，水瓶,，票據(jù)，手機都有獨立的位置存放,，在駕駛位乘坐應該說各種物品取放都比較方便順手,，如果中控屏下方的儲物格可以做寬大一點，會更實用,。

比亞迪e2的后備廂看起來不算大,，但用起來還真能塞下不少東西，不僅能輕易放下我們經(jīng)常用來體驗的3個標準尺寸行李箱,，在我平時帶孩子出去玩的時候,，也能輕松放下BB車和平衡車兩個“大件”裝備，滿足日常用車儲物需求,。

向編輯梁海文提問

文章標簽：用車寶典電動車用車

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比亞迪e2 2019款標準續(xù)航版智·舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
測試文章：城市續(xù)航扎實測比亞迪e2標準續(xù)航版
評測編輯-：	雖然這款車的官方續(xù)航只有305km，但就實際的續(xù)航測試結(jié)果來看,，在城市低速工況下,，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的,。但是由于受到電量的限制，其高速工況下的續(xù)航相對較短,，如果用于距離較長的城際或省際出行,，可能會不太合適，充電次數(shù)會相對較多,，增加時間成本,。
評測編輯-姜田雙：	在外觀設計上，這是一款多處細節(jié)融入了運動元素的車型,，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣,。內(nèi)飾方面，如果比較了解比亞迪的新車的話,，進入車內(nèi)會有種比較熟悉的感覺,。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,，但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾,，而且后排的儲物空間也有提升空間。
評測編輯-：	這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適,，但在快速通過較高的減速帶時,，還是會有一些顛簸感。方向盤不是很輕快,，稍微有些偏沉,，不過轉(zhuǎn)向時手感比較柔和，指向性也比較準確,，但回中力的設定上不是非常的線性,。動力方面雖然不是很強勁，但對于日常駕駛還是沒有什么問題的,；而制動方面,，剎車距離仍有提升空間。

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