多媒體感受
比亞迪e2的多媒體系統(tǒng)可以說滿足了我對(duì)車載多媒體的所有需求,,語音控制,,實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航,,在線音樂都已經(jīng)原廠搭載了,。還有一個(gè)就是自帶行車記錄儀的功能,這個(gè)也是我比較喜歡的配置,省去自己后期加裝的煩惱,,而且直接在中控屏幕就能調(diào)取影像資料,還能隨時(shí)語音拍照,,實(shí)用性大大增加。
在乘坐感受上,,由于動(dòng)力電池安置在車身底部,,感覺地臺(tái)稍微高一點(diǎn),或者說座椅的坐墊高度偏低一點(diǎn),,需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)一下,。
電費(fèi)成本僅0.1元/公里
在電耗方面,比亞迪e2在能耗方面的特點(diǎn)倒是跟燃油車比較類似,,在擁堵路況下電耗比較高,,在通暢道路電耗會(huì)比較低,。平均時(shí)速在30km/h左右時(shí),電耗一般在13-14kWh/100km,,而車速在60km/h左右時(shí),,電耗能降到10kWh/100km以下。我開了1499公里的總電耗為200.7度,,平均電耗為13.4kWh/百公里,。
從費(fèi)用上看,此次長測開了1499km,,合計(jì)充電200.7度,,電費(fèi)合計(jì)180.2元,平均每公里費(fèi)用約為0.1元,,這個(gè)是有幾次在外商業(yè)電站充電,,在家不特意預(yù)約波谷充電得出的費(fèi)用,已經(jīng)是有著燃油車無法比擬的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,。如果你是自己家里有充電樁,,使用預(yù)約充電功能,在晚上0點(diǎn)-8點(diǎn)的用電波谷時(shí)段充電,,波谷的電價(jià)為0.3元/度,,開1499km只需要66.2元,成本為0.04元/公里,,堪稱是省到極致,。
都說電動(dòng)車高速特別費(fèi)電,此次長測期間遇上比亞迪在深圳舉辦海豚試駕,,正好讓e2也跑一次高速,,看看整體的電耗表現(xiàn)。使用ECO+較大回饋的方式駕駛,,乘坐兩名成年人,,空調(diào)23°,從廣州公司滿電出發(fā),,實(shí)際開下來153公里,基本上全程高速,,只有快到深圳坪山的時(shí)候有一段堵車,,平均時(shí)速為63km/h,剩余電量還有53%,。
在云App上還有個(gè)能耗排名的功能,,可以看到你的車在全國用比亞迪e2的車主中的電耗排名,此前電耗在百公里12.7度的時(shí)候,,排名是僅超過27%的車主,,排名靠后,。經(jīng)過順暢高速路段后,電耗降到了9.8度/百公里,,全國排名提升不少,,超過了84%的車主。
在續(xù)航里程方面,,綜合11次充電的情況,,通過(實(shí)際行駛里程+表顯剩余里程)的方式計(jì)算,得出了374km的續(xù)航平均值,,應(yīng)該說跟401公里的表顯數(shù)據(jù)差距不大,。
充電時(shí)間
充電時(shí)間也是用戶比較關(guān)心的項(xiàng)目,比亞迪e2在家用充電樁充電一般功率在6千瓦左右,,充50%的電量21.6度,,需要3小時(shí)52分鐘,如果是停在自己的車位上,,晚上充電倒不需要太在意充電時(shí)間,,一晚上都能充滿。
再看看幾次在公共充電樁充電的時(shí)間和費(fèi)用統(tǒng)計(jì),,其中67分鐘能充80%的電量(大約能行駛300公里),,單獨(dú)統(tǒng)計(jì)30-80%的時(shí)間大約是37分鐘,這個(gè)充電時(shí)間基本是同級(jí)別主流水平,。
快充時(shí)間 | |||
電量(度) | 百分比 | 時(shí)間(分鐘) | 費(fèi)用(元) |
35.7 | 29-100% | 325(慢充) | 74.9 |
37.8 | 20-100% | 67(快充) | 43.9 |
23 | 54-100% | 43(快充) | 17.7 |
在公共充電樁的費(fèi)用就比在家充電要高多了,,尤其是我們公司廣州高德置地停車場,雖然有充電樁,,但充電費(fèi)用高達(dá)2.1元/度,,還沒有停車優(yōu)惠(16元/小時(shí)),如果專門為了充電而停車,,那用車的充電時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本就會(huì)比較高,,這也應(yīng)該是很多消費(fèi)者買電動(dòng)車的最大的顧忌。
雖然目前充電站是越來越多越普及,,但不同地段/不同時(shí)段的電費(fèi)都是不同的,,買電動(dòng)車的朋友的確要想好自己的用車路段充電是否方便,最好是自己家或者工作單位就有便宜的充電停車位,,這樣才能真正享受到電動(dòng)車的超省用車體驗(yàn),。如果你有自己的車位,我建議可以毫不猶豫選擇電動(dòng)車了,,像e2這個(gè)級(jí)別車型,,確實(shí)很適合在城市代步出行。
總結(jié):
比亞迪e2是一款專門應(yīng)對(duì)城市出行的電動(dòng)車,無論是家用代步還是用于城市網(wǎng)約車,,都應(yīng)該是能勝任的,。e2并沒有哪個(gè)項(xiàng)目是特別突出的,但是各方面的表現(xiàn)又很均衡,,實(shí)際用起來會(huì)很順手,,配置上該有的都有,空間上也都?jí)蛴�,,后備廂滿足日常出游是沒問題的,,關(guān)鍵是結(jié)合了云App之后用起來真的很省事,如果家里有充電樁的話,,用車成本也很低,,是個(gè)省錢省事的城市座駕。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: