四驅(qū)結(jié)構(gòu)寶馬(進口)-寶馬7系
相關(guān)車型：寶馬7系 2013款 740Li xDrive
7系xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器是電控多片離合器結(jié)構(gòu),，正常行駛時扭矩以30:70的比例分配,，必要情況下可將50%的扭矩分配到前輪。盡管龐大的寶馬7系完全不適合用來做極限操控,，不過在繞樁時確實能夠感受到這輛xDrive車型四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用,，即使關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，彎道中依然可保持應(yīng)有的循跡性,，比后驅(qū)車型更易于駕馭,。
當(dāng)然對于絕大多數(shù)駕駛者來說，四驅(qū)系統(tǒng)更大的意義在于安全,，特別是在冰雪路面上行駛,，它能夠很好的利用四條輪胎的抓地力，起步和過彎更加從容,。
節(jié)選自《與時俱進 測試2013款寶馬740Li xDrive》
快速閱讀：寶馬7系的全部文章
