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● 噪音測(cè)試
各速度下噪音實(shí)測(cè)值均低于汽車(chē)之家推薦值,，但這對(duì)寶馬740Li來(lái)說(shuō)只是基礎(chǔ),。車(chē)輛的隔絕感表現(xiàn)非常出色，尤其是你在鬧市區(qū)剛剛上車(chē)時(shí),，關(guān)上車(chē)門(mén)的瞬間就會(huì)發(fā)出“哇哦”的感嘆,，市區(qū)行駛時(shí)也會(huì)一直保持這種驚艷感。不過(guò)在高速行駛時(shí),，來(lái)自路面的噪音會(huì)傳遞進(jìn)車(chē)廂,，導(dǎo)致740Li在60km/h、80km/h的噪音表現(xiàn)略遜于奔馳S級(jí),。
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噪音表現(xiàn)
噪音的抑制能力直接影響了這臺(tái)740Li xDrive的行駛質(zhì)感與氛圍，好在這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)依舊算是豪華車(chē)中優(yōu)秀的一員,。無(wú)論是怠速時(shí)還是行進(jìn)間的噪音數(shù)值,，均低于我們的推薦值，甚至從體感來(lái)講,，這臺(tái)車(chē)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,、胎噪等控制的都十分出色。
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噪音測(cè)試：
噪音測(cè)試的意義要大于油耗,。無(wú)論是體感還是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),，M760Li都相當(dāng)安靜，巡航時(shí)唯一能察覺(jué)到的噪音來(lái)自四條低扁平比的防爆胎,，否則它的表現(xiàn)還能更棒,。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.8 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.9 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.4 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.5 |
| 剎車(chē) | 5.0 | 3.9 |
| 剎車(chē)距離 | 4.5 | 3.4 |
| 剎車(chē)踏板感覺(jué) | 0.5 | 0.5 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 3.0 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.5 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 5.4 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.4 |
| 可控性 | 3.0 | 2.5 |
| 負(fù)載變化 | 1.5 | 1.5 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 8.7 |
| 減震效果 | 6.0 | 6.0 |
| 車(chē)內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.2 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.5 |
| 總分 | 33.0 | 30.8 |
結(jié)語(yǔ)：
M760Li無(wú)疑是個(gè)厚度型選手�,！癕”是用來(lái)吸引人的表象,，“7Li”的豪華舒適是下限，“60”發(fā)動(dòng)機(jī)是核心,，三者組成架構(gòu),，在你被鎮(zhèn)住之后，它又將源源不斷的優(yōu)秀品質(zhì)展現(xiàn),，這種老辣,，寶馬十分在行：縱使它的氣質(zhì)如此低調(diào)冷峻,，撥開(kāi)皮肉之后看到的也是高傲的姿態(tài)和無(wú)懈可擊的能力。起初可能僅為它的豪華和加速能力著迷,，深入體驗(yàn)之后再遠(yuǎn)觀,，能發(fā)覺(jué)它一身力量，有刀般剛烈,，也有水樣細(xì)潤(rùn),，在大型豪華車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論開(kāi)或是坐,，M760Li給你的都是重劍無(wú)鋒般的極致感受,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 孔晨星）
| 寶馬-寶馬7系-2018款 M760Li xDriveAH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車(chē)身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 6.2 |
| 配置 | 8.0 | 8.2 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 5.0 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.4 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 24.8 |
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 7.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.7 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 3.4 |
| 總分 | 24.0 | 18.4 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.8 |
| 剎車(chē) | 5.0 | 3.9 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 3.0 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 5.4 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 8.7 |
| 總分 | 33.0 | 30.8 |
| 車(chē)輛性能總得分 | 85.0 | 74.0 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 1.6 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.0 |
| 總分 | 15.0 | 2.6 |
| 車(chē)輛總得分 | 100.0 | 76.6 |
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無(wú)論測(cè)量的數(shù)據(jù)還是車(chē)內(nèi)乘客的主觀感受，寶馬730Li的噪音表現(xiàn)都不錯(cuò),，不過(guò)要是和740Li,、750Li相比，差距還是挺明顯的,。不用我說(shuō)大家肯定也想到了,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就是主要原因。730Li在行駛中對(duì)于風(fēng)噪,、路噪的控制都很到位,，在這樣的環(huán)境下，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯得格格不入,。
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噪音測(cè)試中,，寶馬750Li xDrive的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被很好的抑制住了，不過(guò)胎噪略微要明顯一些,，倍耐力P ZERO這種純偏運(yùn)動(dòng)的輪胎也的確不善于悄聲滅跡地奔跑,。
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新750Li的噪音控制得非常好，比之前測(cè)試過(guò)的740Li的噪音表現(xiàn)要更好一些,。坐在車(chē)?yán)锟梢愿惺艿降木褪沁@款車(chē)非常安靜,，即便它搭載著一臺(tái)非常兇悍的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不是激烈的駕駛方式,，它都表現(xiàn)的相當(dāng)溫順,。
