車輪規(guī)格上三車差別也是巨大，銳界采用了20英寸的固特異御乘SUV輪胎,，規(guī)格為245/50 R20,，前輪采用浮動(dòng)式雙活塞卡鉗，后輪為浮動(dòng)式單活塞卡鉗,，前后車輪均采用通風(fēng)制動(dòng)盤,；開拓者的輪胎規(guī)格是三車中最高的，采用了21英寸米其林LATITUDE Sport3輪胎,，規(guī)格達(dá)到了265/45 R21,，制動(dòng)系統(tǒng)則與銳界完全相同。

    相比銳界和開拓者，我們測(cè)試的這臺(tái)漢蘭達(dá)輪胎方面配置略低一些,，采用的是19英寸的通伊歐OPEN COUNTRY A20D系列輪胎,，不同批次的車型也會(huì)采用同規(guī)格的韓泰Dynapro HP2系列輪胎，輪胎具體規(guī)格為245/55 R19,。小輪圈和厚胎壁的組合讓漢蘭達(dá)在視覺(jué)上不如銳界和開拓者霸氣,，但在舒適性和后期更換成本上反而更有利。制動(dòng)系統(tǒng)上,，漢蘭達(dá)后輪沒(méi)有采用通風(fēng)制動(dòng)盤,，其余方面則與另兩車一樣。

  開拓者熏黑色的鋁合金輪圈尺寸夠大,，多輻條的樣式與車身看起來(lái)也比較搭,，省去了車主后續(xù)自行改裝的麻煩。標(biāo)配性能全面的攬途3輪胎,，確實(shí)表明了雪佛蘭十足的誠(chéng)意,，也對(duì)得起其三十多萬(wàn)的售價(jià)。而漢蘭達(dá)的輪胎配備比較常規(guī),，偏重于靜音舒適,，只能說(shuō)后期維護(hù)上經(jīng)濟(jì)性容易把握一些。

    在輪胎配置方面,，兩車都采用了19英寸的鋁合金輪圈,，途觀L搭配的是馬牌的MaxContact MC6輪胎，注重運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn)和高里程特性,，而且寬度達(dá)到255mm,，更寬的胎面一般能提供更好的抓地力。漢蘭達(dá)則是采用了韓泰的達(dá)奈普 Dynapro HP2四季胎,，能應(yīng)對(duì)不同季節(jié)環(huán)境下的路面,，尤其是注重濕地表現(xiàn)，以及低滾阻和低噪音,，理論上有更好的節(jié)油表現(xiàn),。值得一提的是，途觀L的輪胎等級(jí)支持最高時(shí)速240km/h,，漢蘭達(dá)的輪胎則支持190km/h,，但漢蘭達(dá)的輪胎有著更高的承載質(zhì)量，可見(jiàn)兩者取向差異,。

    昂科旗大部分車型都裝配20英寸輪圈,，胎寬235mm，低配車型為18英寸輪圈,，胎寬相同,，Avenir車型為21英寸輪圈,，胎寬265mm。漢蘭達(dá)提供18和19英寸兩種選擇,，胎寬都是245mm,。昂科旗采用了多輻式鍍鉻輪圈，視覺(jué)效果更加高級(jí)好看,，很有美國(guó)都市精英的風(fēng)格,，漢蘭達(dá)裝配5輻式輪圈，更具有力量感,，和印象中西部牛仔的樣子更為貼合,。

   兩車輪圈的造型差異較大，但造型都能融入到兩車的外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中,，輪胎尺寸一致,，使用的輪胎品牌方面GS8要更舍得下本一些。

    五輻輪圈造型沒(méi)什么變化,，還是堅(jiān)實(shí)的感覺(jué),，尺寸規(guī)格方面也跟現(xiàn)款車型一致，精英版為18英寸,，其余都是19英寸,。

    銳界使用的輪圈最大，達(dá)到了20英寸,，其余三車的輪圈均為19英寸。樣式上,，四車各有特色,，輪胎寬度方面，只有昂科威使用了235mm輪胎,，另外三款車都是245mm,。

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    全系全尺寸的備胎確實(shí)是漢蘭達(dá)的亮點(diǎn),，采用外掛式的設(shè)計(jì)也不過(guò)多侵占后備廂空間,。不過(guò)凡事有利就有弊，外掛式備胎面臨著更大的被盜風(fēng)險(xiǎn),。以我們的長(zhǎng)測(cè)車漢蘭達(dá)為例,，被盜后在4S店配一套原車備胎價(jià)格在4000元以上。對(duì)于車主而言,，也是一筆不小的開銷,。

    輪胎采用鄧祿普的GRANDTREK系列，帶有M+S標(biāo)識(shí)（泥濘與雪地）,，注重公路以及非鋪裝路面性能,，尺寸為245/55 R19 T103,。19英寸5輻式輪圈看起來(lái)粗壯有力，配上漢蘭達(dá)這個(gè)體型正合適,。

    輪胎規(guī)格方面,，銳界搭載的20英寸雙五輻輪圈非常漂亮，輪胎則選擇了固特異御乘SUV系列產(chǎn)品,，規(guī)格達(dá)到245/50 R20,。漢蘭達(dá)的輪圈則為19英寸，輪胎為韓泰Dynapro HP2系列產(chǎn)品,，規(guī)格為245/55 R19,。

● 外觀部分總結(jié)：

    兩車的外形是否好看我覺(jué)得這本就是仁者見(jiàn)仁的事，不過(guò)在白紙黑字的尺寸數(shù)據(jù)上,，銳界顯然要比漢蘭達(dá)大上一圈,。此外，在前后大燈,、輪圈和輪胎規(guī)格等方面,，銳界也要比漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)漢蘭達(dá)也并非完全被動(dòng),，出于實(shí)用性考量,，可獨(dú)立打開的后風(fēng)擋玻璃應(yīng)該算是一大亮點(diǎn)。

    輪胎的選擇上,，漢蘭達(dá)用的是規(guī)格為245/55 R19的鄧祿普GRANDTREK ST30輪胎，市場(chǎng)售價(jià)約為1600元/條,，全新勝達(dá)用的是規(guī)格為235/60 R18的韓泰OPTIMO H426輪胎,，市場(chǎng)售價(jià)約800元/條�,？梢哉f(shuō)在輪胎的規(guī)格,、品牌檔次，漢蘭達(dá)的表現(xiàn)都比全新勝達(dá)更厚道,。

    漢蘭達(dá)裝配了鄧祿普的GRANDTREK ST30輪胎，這套輪胎適合城市SUV偏重駕乘的舒適性,，尺寸是245/55 R19,。樓蘭Murano裝配了普利司通的DUELER H/P輪胎，這套輪胎更強(qiáng)調(diào)的是為駕駛者提升操控感,，同時(shí)也能提供高速穩(wěn)定性和城市路況的駕乘舒適性,，尺寸是235/65 R18。在輪胎配置方面,，兩車的定位絕對(duì)相同,！

     漢蘭達(dá)的輪胎和輪轂使那些小號(hào)的緊湊型SUV們十分汗顏，這款2.7高配車型的輪轂尺寸達(dá)到19寸,，輪胎寬度達(dá)到245,，真是一點(diǎn)都不低調(diào)，很難讓人忽略掉這四只“大腳”的存在,。